提到NISSAN的Silvia车系，相信车迷们都不陌生，尤其日系车迷或热衷于JDM改装风格的人来说，一定知道“飞鸡”这个让车迷又痛又爱的字眼。“飞鸡”其实是对NISSAN Silvia车系略带贬义的别称，作为定位于让大多数人都能以廉价得到一台后驱跑车的Silvia车系，虽具一代更比一代强的动力性，但是每一代的底盘及悬挂却像被像硬生生拼凑在一起，操控上显得力不从心，稍是走神便可能产生转向过度导致失控，“飞鸡”这一别称也在老一辈玩车人中流传起来。

　　被老一辈玩车人称为“飞鸡”的Silvia车系

　　不过，随着漂移文化在全球日趋成熟，人们似乎找到了Silvia存在的另一种意义。不少人针对其车尾过于灵活的特性而打造专门用来漂移的机械利器，Silvia S13、S14等车型在改装圈中也出现了不少漂移车的改装案例。可能正是因为这点，大多数车迷渐渐忘记了它“飞鸡”的别称，反而疯狂的爱上了它。每当提起Silvia，大多数人首先会联想到漂移，似乎Silvia就是专为漂移而生。

　　《速度与激情：东京漂移》中Han基于Silvia S15打造的漂移战车“Mona Lisa”

基于Silvia车系改装的漂移车

　　但，并不是所有Silvia都爱在冰冷的赛道上嘶吼着、拉着烟，去满足驾驶室上那个人的快感。今天这台Silvia S14.5绝非什么甩尾利器，而是一台真正由车主倾注一切去打造的艺术品。在这台Silvia S14.5的身上，我们看不到暴力，看不到为了漂移而简单敷衍的车身外观。

Silvia S14改装了S15车头

　　之所以称之为S14.5是因为车主在Silvia S14的基础上更换了S15的车头，这种更换车头的改装在Silvia车系上十分常见，Silvia车头+240SX车尾、180SX车头+Silvia车尾、S15车头+180SX车尾，甚至东南翼神的车头+180SX车尾等等搭配出现，这种车身拼接的改装风格逐渐成为了基于Silvia车系的改装文化之一。

车身采用PPG订制蓝

　　远观这台S14的车身，由16种不同颜色调和而成的PPG订制蓝让人不禁陶醉其中。而近看，混合在漆料中的珍珠粉、冰晶粉在光线下闪耀着，犹如透明漆面下一潭平静湖水在阳光下泛着一丝波浪。随着引擎盖上两条圆滑的线条至风挡两侧的A柱，黑色漆面笼罩了整个车身上方，直至车身尾部。

车顶及尾箱盖上的彩绘由顶级大师Steve Levine创作

局限的空间内诠释了整个宇宙

　　Silvia S14黑色漆面上，由新西兰顶级彩绘大师Steve Levine一笔笔勾勒出主题为《第一次》的车身彩绘。车顶，浩瀚的宇宙内诠释了大大小小的星系、飞船、空间站，充满未来气息。随着天空逐渐变蓝，后备箱盖上，陆地、山脉、丛林、海洋，宇宙之美尽收眼底。

替换的S15车头改装了D-Style前杠

巨大的进气口是D-Style前杠的突出特点

D-Style后杠及熏黑尾灯

　　回到车头，S15前脸改装了D-Style前杠，虽然颜色并不激进，但却仍难挡其运动气息。巨大的进气口，似乎要吞噬掉前方的一切，Garrett中冷器则暗藏其中。D-Style侧裙则很好的衔接了前杠及后杠的线条，并将视觉重心拉低。车身尾部，定制的后翼子板相比原厂更宽，D-Style后杠并无多余线条，几条平行线将车尾分为了几个不同的层次，S14原本略微圆润的车尾便显得更加运动，此外Silvia S14经典的一体式尾灯得以保留，并进行了熏黑处理。

D-Style侧裙及KOYA ESSENCE轮毂

轮圈及卡钳使用车身同样的蓝色包裹

　　更多的黑色元素，则被赋予在KOYA ESSENCE轮毂上，经典的5条轮辐被黑色漆面覆盖，而轮圈及卡钳则以车身同样的蓝色装点，运动气息中又不乏一丝艺术气息。

后视镜上定制的液晶屏

　　按照一般的顺序，我们就要一头扎进车内，将车主在这台S14内部做的颇具个性的“小手脚”找出来，但在进入车内之前，两侧的黑色后视镜绝对能够引起人们的注意。车主在同样采用黑色漆面装扮的后视镜上，定制了两颗屏幕，而这种改装一般在奢华的娱乐影音改装中较为常见，看来，车主在这方面的改装也一定下了不少功夫。

后备箱内也进行了细致的彩绘处理，三面SOUNDSTREAM屏幕安装在后备箱盖上

低音炮及功率放大器几乎占据了后备箱全部的位置

　　奢华的音响改装，多出现在采用美国DUB风格的改装车上，而这台S14也汲取了其中音响改装的精华。后备箱内，三面SOUNDSTREAM屏幕将奢华的音响改装推向极致。多块SOUNDSTREAM功率放大器也暗藏其中，推动着两颗同品牌低音炮，将震撼穿透车身的每一寸钢板。值得一提的是，后备箱内也同样进行了细致的彩绘处理，艺术气息极其浓烈。

内饰以米色作为主色调，内饰大量以皮革进行包裹

车内极具艺术气息的装饰

定制的门内板容纳了众多音响设备

　　进入车内，由NZ Suede全套定制的内饰以米色呈现在眼前。但改装清单上人们所熟悉的EVO 6座椅似乎不见了踪影，其实车主也同样使用了米色皮革对座椅进行了完全的包裹，虽然同样具有很强的包裹支撑感，但表面和触感却更加奢华。除此之外，仪表板全部进行了开模定制，并以同样的米色皮革包裹。车门一样极具看点，为了容纳整套SOUNDSTREAM音响设备，门内板也同样进行了定制开模，几颗扬声器及分频器被巧妙的安装在内。

虽然内饰尽显奢华气息，但几块SARD表头却让人不敢小视它的实力

　　虽然内饰的改装充斥着奢侈的VIP改装风格，但几块SARD表头却又略带一点运动气息，而充满个性的恶魔头骨排挡杆，也在不经意间泄露了其凶狠的本质。打开引擎盖，车主果然没有放过任何一个能够彰显自己改装实力的地方。

动力强化，同样是其一大亮点

各种性能利器暗藏其中，当仍不忘以彩绘及电镀表面去装扮

　　引擎舱内与车身同样采用了统一的蓝色，气门室盖上的精致彩绘同样出自国际大师之手。但当你将注意力放在那颗巨大的TURBONETICS Super T涡轮上，并沿着进气管路探索下去，你会发现各种赛道利器让你不寒而栗。无论是进排气系统、燃油供给系统还是腹内的配气机构等等均经过完善且均衡的改装升级。甚至在改装清单上，NISMO差速器、NISSAN S15变速箱也都证明着它拥有魔鬼般的实力，以最直接的动力摆脱后轮抓地力呈现出完美的飘逸姿态。但现在看来，我想每个爱车的人都绝对不将这件艺术品带到赛道上肆意挥霍。

　　可能大多数Silvia车系的铁杆车迷，或者JDM死忠并不容易接受这种极其随性的改装风格，但不要急着去否定，当你真正沉下心来，看着这台Silvia S14车身的每一条接缝、每一处彩绘的小细节，内饰每一针皮料的缝线，你一定能够感受到车主对其所付出的真真切切的感情，更何况改装本身就是如此，需要车主赋予这台冰冷的机器和自已一样的灵魂。