要说常规的出租车，教授觉得德国用奔驰E级做出租车已经非常高大上了。谁让人家是发达国家。而中国目前最普遍的出租车，都是10万左右的经济型车。相比起德国的大奔，确实差距不小。除此之外，全球还有很多国家某些城市，在小范围的使用超豪华车型做出租车，看着让人羡慕嫉妒恨。

　　奔驰SLR McLaren

　　这辆车目前在美国洛杉矶市运行。2010年9月9日，一位名为Jason Thorgalsen的用户在Facebook中晒出这辆奔驰SLR出租车。当然，奔驰的这款超跑已经是款停产车型。在中国，即使是二手车型，这款车的售价也在700万左右。

　　兰博基尼盖拉多

　　这款盖拉多目前也是一款停产车型，虽然这是入门级的兰博基尼。但是，这款车配备5.0或5.2升的V10发动机，功率超过500马力，最高车速可达320km/h。是款名副其实的超跑。再中国这款车的售价随随便便在300万以上。

　　法拉利458 Italia

　　法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利(Ferrari)在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳(Pininfarina)汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象。这款车在中国的售价为388.00-448.00万之间。

　　兰博基尼Murcielago

　　兰博基尼Murcielago是一款双门双座超级跑车，在2001年法兰克福车展上亮相，由兰博基尼的首席设计师卢克·唐克沃克操刀设计。Murciélago在西班牙语中意为“蝙蝠”，也是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。Murcielago是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，采用了许多兰博基尼经典的设计元素，线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。2010年底Murcielago系列车型停产，第二年，换代车型兰博基尼Aventador正式亮相。这款车当时在中国售价438万。

　　迈巴赫62

　　德国Maybach豪华汽车品牌在沉寂了60年后，在第72届日内瓦国际车展初次登场。这辆天价出租车车目前在莫斯科运行，坐一小时花费367美元。约合人民币两千多元。在中国，迈巴赫62的售价高达1298万。