寒冷的冬季，汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题。其实，现在的汽车无需特殊的冬季保养。因为，现在的人大多都嫌麻烦，用的机油和轮胎大多都是四季的。不过，大家还要注意两个地方：早上发动爱车后，需要暖车1分钟左右，让发动机充分润滑；还有就是玻璃水尽量要使用负35度的，用自来水也行，但不要加太满，否则管路肯定会冻裂，得不偿失。除此以外，还有十大细节需要大家去积极的检查和维护，发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。

　　一.点火线

　　很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火高压线。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。此外，点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。

　　二.蓄电池

　　寒冷的天气会降低电池的性能，冬天发动汽车时因此需要有充足的电力，建议车主检查蓄电池的电量是否充足。如果车辆使用的是湿式电瓶，要检查电瓶电解液的液面高度，如液位低于标线则需加注电解液的专用补充水。使用免维护电瓶的，可通过电瓶上的观察窗来检查，一般正常的电瓶会显示绿色标志，如显示黄色或红色就应马上去检修了。

　　三.万向节防尘套

　　别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。

　　四.排气管

　　排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

　　五.夹层

　　此夹层主要是指车窗玻璃下面的那一个夹层位置。在雪后或洗车时，带酸性的雪水或洗车污水从车窗玻璃渗入夹层，如果长期不做处理，车门夹层也可能会被腐蚀，出现内部生锈的情况。因此，建议车主应及时对车辆夹层进行专业检查，发现有锈迹应马上做隔层防锈，以免腐蚀面越来越大。说不定还会发现一些小广告的残渣哦。