3月26日，千品猫汽配CEO唐心宏先生接受北京人民电台城市频道、新闻频道《RBC精英汇》栏目专访！据悉，这个栏目组曾采访美巢集团董事长张经甫，华瑞家具的周薛，业之峰企业董事长张军，国华首饰总经理王一，北京七彩云南商贸有限公司常务副总经理董莉莎等都曾接受该栏目组的访谈。

　　以下是北京人民电视台著名节目主持人芳华和千品猫汽配CEO唐心宏的对话：

 

　　主持人：介绍下本次做客嘉宾，长久集团千品猫汽配CEO唐心宏先生，唐总您好。

 

　　唐总：主持人您好。

 

　　主持人：关于千品猫汽配可能对有些人来说还是比较陌生，先请您给我们介绍一下千品猫汽配。

 

　　唐总：好的，千品猫汽配是由长久集团投资，2015年9月成立于北京。千品猫汽配本着"让汽配交易更简单"的企业使命，以"敬业、专注、高效、共赢"的企业文化，致力于成为汽车配件供应链服务领先者。我们千品猫汽配区别于以前所有汽配经销商和商家，我们本质上是一个互联网企业，我们利用先进的互联网技术进行商业整合，整合行业资源，搭建一个一站式供应链服务平台。当然，大部分的听众朋友并不是特别熟悉，如果你们的汽车进到维修厂、进到4S店进行修理的时候，你会知道在后台为你们默默服务的整是我们千品猫汽配。

 

　　主持人：嗯，这个名字叫千品猫汽配，听起来确实是想宠物店的名字，为什么我们当时起这个名字呢？

 

　　唐总：这个说起来其实有一个非常有趣的渊源，"千品猫汽配"我们取一个谐音，其实应该是叫汽配猫。猫呢，大家都知道，有天猫嘛。也有一点借势英文的mall，更像是一个汽配商城的一个意思，就像我们的shopping mall，所以，如果大家也能记得住我们的网址也就是千品的首字母：q和p，就是qpmall商城，这也正是我们的语音这个意义。如果有兴趣的听众也可以搜索下千品猫汽配，就可以看到我们有一个非常漂亮的logo。

 

　　主持人：那我们主要运营的模式是什么？

 

　　唐总：这样说吧，我们千品猫汽配的整个运营模式区别于传统的电商模式，也区别于传统的汽配模式，我大概给大家介绍一下汽配行业的特点，很多人都是汽配用户，但是中国人大部分都不太懂汽车。不太懂修车，这一点跟美国是有很大的不同，我们汽车的修理基本都是汽修厂和4S店或者是汽车网维修厂，怎么说呢，去4S店就是众所周知，服务会非常的好，整个服务品质也不错，但是它的价格是非常昂贵的，导致很多的人其实在某种程度上难以接受。尤其是一些过了保修期，3-5年以后这样的车，他其实去4S店维修是有一点得不偿失的，另外近几年也连续的爆出来4S店里有过渡维修的这种情况存在。所以很多人就会选择去这种一般的汽车综合维修厂，但是去综合维修厂，大家又有另外一个痛点，就是我不太了解给我更换的或者使用的配件到底是不是正品配件，因为中国的整个配件市场鱼龙混杂，同样一个零部件品质可能从几百到几千这样的，差别不同装到车上的使用效果也完全不一样。那在这里面，我们千品猫汽配发现了这么一个商机，因为刚才我说的汽车零部件的问题，大家可能都会去过汽配城，基本上来说，这一个脏乱差的代名词，里面有各种各样的情况，那在这情况下，我们千品猫汽配发现了有这么一个商机，就是所有的中国维修厂的用户大家其实都需要高品质的，价格非常优惠的，这样的一个供应链服务，那我们千品猫汽配的模式就是来提供这个服务的。准确的来说，我们整个的运营模式就是连接汽配的上下游，我们从汽配制造厂或者是说这个配件的经销商，开始用一个互联网平台技术把他们和汽车维修厂，就是这个零部件的使用方有机的联系在一起。那在我们平台里面呢，我们像所有的电商一样，我们尽我们所有的精力，所有的注意力，我们的核心服务点，就是保证配件产品的品质，保证我们的用户在维修厂修车的时候不仅仅要价格便宜，而且要质量放心，要让车主的用车安全得到有效保障。

 

　　主持人：现在其实这种汽车后服市场电商平台也挺多的，起了好几家了，我们都耳熟能详，那我们这个千品猫汽配和其他的这个电商平台有什么不一样的地方或者是说我们自己的优势是在哪里呢？

 

　　唐总：千品猫汽配与他们都不一样的地方在于，更大的程度上我们是一个B2B的企业，我们会站在这些企业的服务后台，换句话说，大家如果通过途虎或者汽车超人，你预约了一个服务，那在这个服务的背后，他的零部件的供应，有可能是千品猫汽配。那我举个简单的例子，如果我们在北京地区有一个老款捷豹汽车，那这个汽车如果您有一个剐蹭或者碰撞，大家都知道，它是全铝车身，如果去到4S店的话基本上来说您这个车需要半年左右的时间来等配件和维修。我是互联网行业出身，从另一个角度来说，这个捷豹的配件他在整个北京市场上来说一定是有的，因为在整个北京配件市场上来说他有4000多家各种品牌的配件经销商，我可以保证他这个配件一直有，但是现在的困难在于这个4S店或者是维修厂找不到这个配件在哪儿，也不知道多少钱，所以唯一的渠道是跑到国外，去英国原厂定这个配件，那漂洋过海过来之后已经是三个月以后，再给你装好、修好，那就是四五个月以后，那车主等于用半年的时间没有办法用车。那从另一角度来说，某一个做配件的，做捷豹汽配的经销商，因为这个车其实是很少见，他的这种车的损坏也很少，他的零部件可能正在他的库房里面睡了一到两年了，他的店主正愁着没有办法把他卖出去，那在这里面千品猫汽配起到这个角色就是我们链接需求方和供给方，其实是提高了整个社会的效率。你能想象一下，如果就单独的一个零部件，我们从英国订货，然后漂洋过海的过来，在到国内通关等等这一系列的成本其实是非常的高昂的。所以说，我们是做一个对于整个行业提升效率，降低成本的这么一个工作，而这个工作的专业度是非常高的。

 

　　主持人：就是我们现在搭建这么一个平台把所有的汽配供应商都放在这个平台上，大家都可以把你的家底亮一亮。同时，我们的用户如果需要任何的这种配件的话在这个平台上都能够找到。

 

　　唐总：理论上来说是这样的，这么解释吧，因为我们所面对的大部分都是专业的用户，个人用户能在网上购买与汽车相关的东西，除了一些香水瓶这样的装饰件之外，其他的就是一些机油或者是滤芯这样的。但是自己又不会更换，所以只能到门店去更换，那除此之外就是一旦到了车子有了异响，或者走着走着突然就是不走了，那这个时候就必须需要非常专业的平台，他们来解决这个问题。对这点来说，那就只能是这些维修厂的维修技师、配件经理，他们才会懂你的需求是什么，怎么帮你来做，所以更大程度上我们的客户都是面对的就是这些维修厂、维修厂的采购经理，或者是维修技工；那从另一个角度来说，普通的用户也可以直接来购买一些自己需要的这种精品或者用品，我们千品猫汽配在天猫或者京东上都有自己的官方旗舰店，如果上去搜索千品猫汽配官方旗舰店，那就可以找到上面有我们4S店原厂的正品机油、正品的滤芯这样的东西，可以自己采购并且我们的客服人员可以指导您去与相应的地方做保养，这个成本会的便宜，而且产品也是有保障的。

 

　　主持人：我明白了，其实您刚才提到的另两家的电商品台，他们更注重的是服务方面，而千品猫汽配注重的可能是产品和技术，所以这个平台他更具有专业性。

 

　　唐总：没错，就是对于我们这个平台和其他的电商品台比起来，我们的专业的门槛其实是非常高的。同时，他对于供应链服务的标准的要求也是非常高的，那说起这一点呢，就不得不提这个投资人：长久集团。长久集团大家听起来可能并不是那么的熟悉，但是在汽车行业里长久集团是一个如雷贯耳的这么一个存在，首先他是长久物流，他是承担着中国最大的第三方汽车物流平台。

 

　　主持人：其实我们经常开到在路上运输汽车的长长的大板车，上面写着长久物流。

 

　　唐总：没错，是这样的，每年中国乘用车销量大概2000多万，但这其中有300万辆以上是由长久物流运输的，也就是说您使用的一台车很有可能就是由长久物流配送到您的4S店的；那说到第二点就是我们长久在全国还有84家的4S店，这里面覆盖16个合资品牌，从捷豹路虎一直到福田、丰田，这些品牌全部都有，覆盖全国。就说由我们长久集团整个物流能力，和我们长久集团这么多的4S店的资源，所以我们得以有足够的供应链能力，和足够的技术基础来做这个配件的经营，同时就是我们4S店集团这么多店，这么多的品牌，他同时也是我们正品的原厂配件的保障。

 

　　主持人：就是我们通过这么多的平台，把这么多门店和企业聚拢到一起。

 

　　唐总：没错，就是有效的利用信息化手段，比如说之前有的车发生碰撞或者剐蹭，它往往不只是需要更换一个两个零部件，尤其是稍微严重一点的，他可能需要大批的零部件更换。那在原来的时候，没有人来做类似于这样的工作，在我们的平台之前，维修厂的配件经理他发现一个配件之后，他一般会非常的头痛，一下摆开有几十个配件：大灯、保险杠、散热器、还有雷达探头、以及大大小小的各种零件非常的多，原来配件经理怎么做呢？他就拿开一本宣传手册或者拿出自己的名片夹里，里面有几百张上千张的名片，然后随即的翻到一个，这家是做路虎配件的，好，开始打电话问，你们这个配件有没有呢？没有，在另外在打一个，往往一整个上午全在做这样的事情，效率非常的低，然后因为做不同的配件，有的是专门做灯的，有专门做保险杠的，有人做底盘零部件的，都不一样，他还要分别找不同家订货，然后每家呢，刚刚跟您说过了，中国的车型非常多，中国车的零部件也非常复杂，还会经常出现这种定错的情况，那就不断的过来，然后维修工在发现错了在退回去。之前，这种情况不断的存在。千品猫汽配怎么解决这样的问题，就是我们开发了一套整个交易平台，我们把这个整个的、复杂的、非交易化标准系统给他正规化。对于这些维修厂来说，他可以通过手机客户端或者电脑PC端的平台，拿过来一个零部件的需求清单来，把整个清单输入到千品猫汽配需求清单系统里面，点击提交以后，我们的客服人员和我们的大数据系统和我们整个零部件系统根据他的这张需求订单，对它进行分析后，根据这个订单，根据不同的品类，不同的品牌，分配到我们的供应商那边，然后瞬间，在及短的时间里面完成报价的工作。这时，这个订单就会转到我们供应链部门，我们供应链部门就会集合所有的这些客户的供应商在半天的时间里面（2-3个小时里面）把所有的需求集合到一起，然后完整的配送到我们客户手中。这样的话，整个效率非常的高，而对于我们客户来说，他只需要录入一遍系统，他就能以非常合理的价格得到全套的维修配件，对于车主来说，这价值很明显的，原来我可能要等两周修车，现在一天到两天，整个车就可以修好了，对于整个行业的效率提升非常高的。

 

　　主持人：您刚才这样说了，千品猫汽配其实是一个互联网的企业，但是你们却在五方天雅开了一个分公司，为什么把你们的公司设在五方天雅呢？

 

　　唐总：这么说吧，五方天雅是整个亚洲地区应该说是最大汽配城之一，就是说也可以是汽配经销商的分散地，为什么说我们把分公司放到这呢？其实大家也知道，从2016年以来，马云也都在讲新零售，京东也在讲家电的下乡上山，京东也在线下开这些连锁，其实互联网本来就是一个连接的工具，他不可能脱离实体而存在的，就像我们现在每天叫的外卖、闪送，给我们的生活提供各种各样的便利。但是其实大家会发现互联网、包括移动互联网跟大家的生活，下线的结合，越来越紧密，他整个的经济实体无缝的结合在一起，那对于我们千品猫汽配来说，他不可能脱离实体而存在。换句话说，我们的供应商，我们的客户都是集中在汽配商，我们的客户也都集中在汽配城周围，甚至于周边。汽配城这边他的这种物流服务，包括这种商铺的服务，包括商铺跟我们的对接其实都非常的便利，其实五方天雅也在与时俱进，现在叫五方天雅互联网+汽车产品市场。但是我们在五方天雅汽配城的这个店跟其他商家的店是不太一样的。一个本质的区别就是，其他商户来说，他的楼上楼下都是堆满了各种零配件，各种各样的样品，对于我们那个店来说，楼上是一个非常整洁的一个办公空间，那里是我们的客服人员和询价人员，我们的技术服务人员都在那上面办公，完全是一个互联网化的企业。一楼是我们商业洽谈的区域和一个交接的区域，另一点来说，五方天雅这个点同时也是我们在北京东部的一个物流集散中心，可以说我们的客户就是给我们配送的这些货物，包括4S店给我们的配送的货物都会集中到这里，然后我们在分发出去。

 

　　主持人：虽然我们是地处在汽配城之内，可我们的公司看不见任何一个零件，我们有的只是电脑、工作人员，还有休闲区。

 

　　唐总：没错，我们这个地方其实跑的是数据流，现金流和信息流，是大家看不到的。

 

　　主持人：听说我们千品猫汽配近两个月发生了很大的变化，您能详细讲解下吗？

 

　　唐总：好，其实对于我们互联网行业来说，变化是时时都在发生的。但是进入到2017年以后，我们还是有了一些新的动态，新的声音。首先经过2016年整个全年一年的运营，我们平台有了一个特别巨大的改进，就是我们整个大数据的积累，我们整个新版本不断的上线，所以整个客户消费体验其实有了个整个长度的提高。从这一点来说，从我们的订单量能够看的出来，以前我们每天有几十个订单，现在我们每天有几百个订单，每天的交易额都在飞速的增长。这说明，客户对于我们的服务是非常的认可，第二就是进入到2017年以来，我们整个物流配送的能力也都在大幅度的提高，我们在五方旁边启动的了第二个仓库，整个面积接近3000平米，层高9米的标准化仓，我们跟很多优秀的合作商开展了仓储的合作，进一步减少了我们在货物交易中搬运环节，我们只需要通过一次搬运就可以把货物配送到客户那边，这样，我们的配送速度就进一步提高。说道这里其实我想举一个例子：大家都知道电商上买东西了，比如淘宝买东西2-3天,3-5天能到，是做一般快递；京东买东西是次日达；但是我要告诉大家，就是千品猫汽配买东西是半日达，上午买东西下午达，我们在北京有非常多的这种班车，他每天固定的时间，固定地点，给固定的客户进行配送，上午下订单，下午配送；下午下订单，第二天一早收，这个速度我觉得从物某种意义上来说我们是超过淘宝和京东他们这种模式的。

 

　　主持人：对车主来讲时间就是金钱。

 

　　唐总：那当然，我们就是尽量让车主早一天拿到车吧，我觉得不仅仅是前台维修厂的服务，还有我们后台的这种供应链的公司无缝的配合。

 

　　主持人：其实我觉得千品猫汽配填补了我们目前的一个空白。

 

　　唐总：对，从某种意义上来说我们这是一种创新的举措。为什么这么说呢，大家都知道，汽配城这种集散地的形式，大家有需要就会去找，这是一个效率很低的情况。就像以前一样，大家一有需要就会去农贸市场、百货市场去找东西，所以现在有了电商以后大家都很方便了，我可以精准的找到我要找的东西，分分钟就搜到了，因为我是用搜索而不是逛的形式。从交易效率来说，整个行业的交易效率是非常低的，我可以给你对比一组数字，你看一下，美国的车要比中国的车要多，虽然我们的新车已经超过了美国了，但是我们的新车保有量照比美国来说还是有很大的差距，但是整个美国市场的汽车维修厂和汽配经销商的数量大概是中国的1/10左右。这足以说明一个什么问题呢，就是中国处在一个非常低效的交易状态，如果在北京时间比较久的，大家可以回想起来15年前甚至是20年前的中关村是一个什么样的，就像一个大电子集贸市场，熙熙攘攘，那去年有一个标志性的事件就是海龙电脑城关门了，它不再叫海龙电脑城了。那我觉得这是一个标志性的事件，而发生在汽车后市场行业的这种变化，还没有到来。但对于我们来说，它正在到来，就是整个的，行业效率是有待提升的，我们服务的客户不管是我刚刚给你介绍的维修厂也好，其实他的采购配件是有痛点的，不管是配件经理也好，采购人员也好，就是来个件老是送错，价格老是不对，品类也老是不对，我定的是原厂的，给我送来一个品牌的；我定了一个品牌的，给我送来的是一个高仿的。这个种情况老是有，那对于上游的经销商来说，客户太多，订单太分散了，分散了我又不能备货，就是大家每一个人只能备一小类货，这样就导致自己销售渠道没有办法大面积的拓开。就是大家都处在每一个人都做一点，比较分散，比较混乱，就是你的需求可能是100个需求，那你要对应100个不同的客户是很痛苦的。我们为什么喜欢逛超市，因为超市一站式的都能买了，对于现在来说京东我们就能都买了，但对于汽配行业来说就没有办法，曾经在策划这个项目的时候，我们走访过很多的客户，他们就跟我们谈，他们太需要像京东一个这样的平台，这个平台需要公平，公正，可信，你要给我保障产品质量是好的，你要给我保障你的价格是合理的，我不能说价格压的太低，这样不符合商业逻辑，你的价格应该相对低廉的合理的。第三点呢，比如你的物流配送速度要非常快，那在汽配后市场来说，品质和速度还有价格都是非常重要的指标，对这一点来说我们千品猫汽配都有效的取得了一个平衡，换句话说，我们致力于提升整个行业的效率来降低成本，大家都知道要不断的备货，不断的打很多的电话，这种效率其实都是成本，这些成本最终都会转嫁到消费者身上，那有千品猫汽配提升这么一个效率的话，其实消费者的整个使用成本会下降，那对于维修厂来说，他的订货成本，他的维修速度也会下降，我一个车半个月修好，不光您不乐意，他们也不乐意，您要它呆这么长时间，不光占他的车位，也占他的资源的；对于汽配经销商来说，他的货大量的压在库里卖不掉，对于他来说占用他的资金，整个行业的效率都在降低，那千品猫汽配做我们做的这个事情其实就是提升每一个人，每一个环节的交易效率。

 

　　主持人：可是现在对于客户来讲，我需要的不仅仅是效率，我还需要的是品质，就是在整个平台上的这些产品品质的保障上，你们会做哪些的工作呢，怎么保障客户拿到手的所有配件都是正品的，高质量的。

 

　　唐总：这是一个很专业的问题，我就可以给您展开介绍一下，其实我们大家现在在京东买东西基本上都是有一个信任度的，不管是买一管牙膏还是买一块香皂，还是一台电脑，一台电视，他的品质在极大程度上是有保障的。大家为什么会相信这个平台呢，因为平台在做这个事情的时候，平台的声誉和效率其实比他某一个件上赚一点钱更重要，这一点是互联网平台和一般经销商最大的差别，那把这个场景转移到汽配交易上面，对一个经销商来说，我跟您做生意的机会可能会非常少，并且有可能只有一次机会对不对，卖给您一个正品，可能挣您100元，卖给您一个假货可能挣您500块，那我们从人性遮恶的角度来看，他一定有动力卖给您一个假货，从我们平台的角度来看，我一定没有动力卖给您一个假货，因为平台出现这种品质问题对我平台声誉的伤害是非常巨大的，而这里面我所能获取的利益是非常之小的，因为我规模非常大。

 

　　主持人：不管你买一个真的假的，对于你们其实是一样的。

 

　　唐总：对，对于我来讲其实是一样的。那从这一个角度上来说，我们就有动力在最大的程度上保障产品的品质，由此就是我们公司就有时间最长的，在这个行业里工作30多年，非常专业的人员在做这样相应品质鉴定的事情。另外，我们会优选我们的供货商，通过供应链渠道来做保障其实要比技术保障更可靠。为什么这么讲呢，因为我以前在品牌方工作的时候也跟京东有过合作，京东非常重视更品牌商的直接合作。直接合作是为什么，因为品牌商更看重品牌和自己本身的品质，所以说他这种保洁的，日化的品质，包括电子产品的品质，他都是跟厂家直接合作的，所以我们大家相信他的品质没有问题。对于千品猫汽配来说，我们采用同样的方法，不仅我们供应链环节非常的严格质检和质量保障，从另一个角度来说，我们对于供应商的资质，对于供应商往年在业内的这种声誉和口碑以及他的交易经历来说是我们非常重视的。我们从北京市几千家供应商里精选大概有200家左右，对于我们合作供应商，基本上可以99%的覆盖主流的品牌，而这些供货商的他的产品来源，品牌的授权和品牌的质检保障，我们千品猫汽配都做了非常严格的审查，从这一点来说，我们能在最大的程度上保障供应链的产品品质。从另一个角度来说，我们的所有合作的客户，或者我们的供应商，包括我们集团内部的4S店客户，他们都非常的清楚，一旦出现一个客户投诉，因为我们给客户提供的产品保障是非常好的，我们不仅向电商一样提供7天的无理由退货，我们的客户一旦发现这个产品有问题，可以无条件的退回来，而且对于我们的供应商来说，一旦出现这样的问题，那就永远进入我们的黑名单，他不可能再有机会跟我们平台有任何一单合作。

 

　　主持人：所以说，在任何一个平台上，当你规模越来越大的时候其实这个监管的体系也越来越重要。谢谢唐总。

 

　　唐总：谢谢主持人。