中国车主都承认并似乎坦然接受的一个事实是，中国是世界上交通事故死亡率和死亡人数最多的国家之一。

　　居高不下的交通事故中，因汽车前挡玻璃被贯穿而引发的事故不胜枚举。2011年4月13日，爱心使者邢丹乘坐奥迪Q7遭遇0.5公斤混凝土块砸穿前挡玻璃而遇难。9天后，安徽定远的一位母亲怀中的婴儿，因被不足50克的飞溅物贯穿前挡玻璃而夭折。2012年5月，吴斌师傅也因前挡被砸穿而罹难，其所在单位的领导称，这是千年不遇的事故。事实是，此后“最美司机”事故层出不穷，2013年4月山东潍坊宋丰升、7月泸州谭勇，2014年6月温州苍南郑存金、9月宁夏杨杰……除去这些报道中出现的名字，还有更多未经报道的类似事件。

　　无论是低价车还是天价的豪车，其实都隐藏着巨大的安全隐患：车速70公里就可能被迎面而来的仅500克的硬质物贯穿前挡玻璃！而在中国，开车时遇到这种不速之客的概率居世界之首。

　　可能大家会想：为什么用车历史更久的发达国家不去提升玻璃的防贯穿标准呢？因为国情不同、人家路况没有这么糟糕。除中国外，世界各国的高速路基本都不收费。为了应对收费、节省成本，中国车主和司机们不得不超载运输，后果便是车辆往往不堪重载，飞出刹车鼓等零部件、货物，击裂甚至贯穿其他车辆玻璃。

　　司空见惯的玻璃破裂或贯穿，证实了这些符合国际标准的汽车玻璃的质量，远未达到国内行车环境需要的指标。但中国车主有谁想过自救，想过提高爱车玻璃的防贯穿强度？笔者曾针对友人开车时被石块贯穿前挡风玻璃、险些造成伤亡一事在某论坛发帖，引起激烈反响，但多数网友的观点仅停留在开车上路靠运气、听天由命上。这也折射出中国车主目前对汽车前档的主动防护意识极其薄弱。

　　面对不明飞来物贯穿挡风玻璃一类的威胁，我们能为自己和家人的生命安全，做些什么？