马路从来就没有一天是平静的，“碰瓷”的，擦碰耍赖的，小事故说不清责任纠结的，碰上“马路杀手”自认倒霉心里憋屈的.....这一系列的故事催化了行车记录仪这个行业的迅速增长，各种各样的行车记录仪铺天盖地的涌向市场，作为消费者我们傻眼了?想买个靠谱点的行车记录仪怎么就那么难呢?看参数?好像都标的差不多，也看不出差别啊!闭眼咬牙一横心，随便买个便宜的吧，结果……就是个“坑货”啊，丢了可惜钱，不丢又没啥作用，真是闹心啊!

　　别急，其实啊把握好一个原则包你挑到称心如意的“心头好”。

　　首先，要看的自然是最重要的心脏---芯片。人要有一颗好心脏才能强壮健康，行车记录仪也一样，主控芯片相当于电脑的CPU，它负责数据图像的采集和数据的压缩，是记录仪最核实的部件。而且芯片型号是“硬货”，没法吹嘘作假，芯片决定了这款行车记录仪能有哪些功能，也决定了行车记录仪的质量和价位。目前行车记录仪芯片解决方案的供应商主要有美国安霸(Ambarella)、联咏(Novatek)、卓然(Zoran)、凌阳(Sunplus)，太欣(STK)，全志SQ等。

　　按照录像的分辨率来分，大致可以分为VGA(640x480)、720P(1280x720)、1080P(1920x1080), 1296P(2304x1296)这几大系列。VGA(640x480)是最早的产品规格，目前的方案有太欣(STK)、全志SQ、凌阳(Sunplus)一般用在低端记录仪的解决方案上，价格都在百来块以内;720P是目前性价比较好的规格，方案商有联咏(Novatek)、卓然(Zoran)硬件解码达到720P效果，一般用在中高端解决方案上。

　　太欣(STK)、全志SQ、凌阳(Sunplus)也可通过软件将VGA(640x480)插值到720P(1280x720)，但并不是真正的硬件解码，相对于VGA(640x480)来说实际效果并没有提升，反而录制时占用更大的内存空间，使用久了，会经常死机，严重漏秒情况出现。我们再来看看安霸A7这个最高端的型号：

　　1296P的产品只有安霸(Ambarella)可支持，但成本比较高。而且最高端的A7LA70/A7LA70D型号甚至支持高达60帧速率的1080P录像，或者是支持HDR的1080P录像，以及1296P的超高清录像模式。我们以淘宝为例，看看销量最好的几个型号芯片解决方案：

　　捷渡S700

　　芯片方案：SQ680s

　　售价：399-539元

　　使用的是SQ的芯片解决方案，我们打开淘宝页面，从头到尾都没有给到记录下来的录像视频，甚至是视频截图。产品仅仅是如何安装和调试进行视频讲解。实在让人怀疑这个销量是否刷出来的。

　　卡玛仕 COMPLUS T2

　　芯片方案：未知

　　售价：338-588元

　　这款产品有视频提供但清晰度并不佳，即使在白天，也难以看得清中心焦点外的车牌号码，更别说是晚上了。

　　K速夜视1200万像素1080P后视镜

　　芯片方案：未知

　　售价：278-588元

　　这款产品清晰度稍好，但因为镜头畸变严重，画面的边缘严重变形。

　　可以看到，淘宝是一个鱼龙混杂的地方。让我们看看京东关于“行车记录仪”的产品：

　　PAPAGO GoSafe660 行车记录仪

　　芯片方案：A7LA30

　　售价：2288元

　　PAPAGO是目前名气最大的GPS厂商，而这款行车记录仪仅使用了A7LA30芯片方案，就获得了超高的分辨率和帧速率，不过稍微高昂的售价让人比较难接受。

　　科涵C905

　　芯片方案：A7LA70

　　售价：1688元

　　科涵C905使用美国进口的安霸A7系列最顶级的ARM11的CPU，搭配了2GB DDR3内存，夜视效果目前市面上无人敌，在全黑的地方都还拍得到东西。用的感光芯片是美国Omnivision 2014年最新推出的OV4689，此感光芯片可以支持HDR高动态及1080P 60帧/秒，行车记录仪行业只有极少数高端品牌机器开始使用。

　　总结：

　　行车记录仪市场目前依然相当混乱。即使是高达千元的产品，依然有诸如使用台湾联咏ARM9的CPU，内存仅仅1GB DDR2的解决方案。这样的解决方案，极大影响图像处理速度。

　　购买行车记录仪，尽量选择清晰度高、配备了HDR高动态范围以及帧速率更高的产品。这样无论在任何时候，都能看清路面状况、车牌信息等以后可能是取证关键的物事。