“未来推动汽车行业变革的很可能不是车企本身，而是消费者。”2月18日，上海锦湖日丽塑料有限公司市场总监王斌在接受多家媒体采访时这样表示。

　　随着国内汽车消费市场的逐渐成熟，民众对汽车品质的要求正在不断升级。近年来，有关车内空气污染的维权事件频繁发生，车内空气污染的危害也被越来越多的消费者所熟知。除了引发头痛、乏力、恶心等中毒症状，车内空气污染严重时会伤害到人体的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退、影响生殖功能，甚至可能导致白血病或癌症。2013年，世界卫生组织明确将车内空气污染列入人类健康的十大威胁之一。无论是车主维权案例，还是第三方车内空气质量检测机构的兴起都在传递一个信号，车内空气质量正日益受到人们的重视，而锦湖日丽旗下的塑可净^®产品便成了这一趋势的受益者。

　　车内空气污染的来源主要是塑料、皮革、织物、胶合剂等内饰零部件散发出的挥发性有机化合物（VOC），如甲醛、乙醛、苯、甲苯、苯乙烯等。于新车的车主该如何去缓解车内空气污染，王斌也给了很好的建议，他表示新车内之所以会产生有害气体，是因为车内材料本身散发的味道和高温后产生的一些有害气体，所以跟装修房子是一个道理，在粉刷完墙壁后，你一定要开窗通风一段时间，才能放心入住，车也是一个道理，新车总会有股味道，最主要的就是通风，对于停在地下车库的车，最好在启动前，将车窗全部摇下来，等空气流通一段时间再起步。而对于市面上宣传的竹炭包和空气净化器的使用，王斌表示，这些都是对车内空气污染起到缓和作用，并不能从源头上消除污染，上海锦湖日丽塑料有限公司推出的超低散发塑料产品塑可净^®，正是为了真正解决车内空气污染这一难题而开发的。

　　王斌透露，国内消费者对车内空气质量要求的提高正在给各大主机厂施压，而施压后的直接结果便是车企对于零部件供应商甚至是原材料供应商的审核也日趋严格。继受到大众、通用、福特、神龙等主机厂的青睐后，2013年，锦湖日丽的塑可净^®产品成功打入了以“北欧空气”著称的沃尔沃汽车的配套体系，并在沃尔沃首款国产车型S60L得到了应用。此外，该公司现阶段正在推进通用全球认证项目，后者有意将塑可净纳入其原材料供应商清单，并推荐其一级供应商采购塑可净产品。

　　对于耗费3年时间精心准备的产品，塑可净^®的原材料筛选、制作工艺、质量监控甚至包装都有别于锦湖日丽内部的其他产品。锦湖日丽将塑可净^®的定位锁定于“汽车内饰领域散发最低的塑料”，根据多家第三方权威机构检测结果，塑可净^®的VOC浓度小于10μgC/g，远低于各大主机厂小于50μgC/g的VOC散发标准，比目前市场上的主流内饰材料的散发性降低60%，真正从源头上减少车内空气污染，带给消费者一个健康、安全的驾乘环境。与此同时，王斌指出，由于汽车内前部的仪表盘主要采用塑料原料，对于塑料的强度和韧度要求很高，塑可净^®产品在强调其超低散发特性的同时，由于采用PC/ABS材料强度和韧度较高，即使出现撞击后也不会出现由于塑料断裂而导致的碎片伤人情况。

    塑可净^®的核心技术是基于聚合、反应挤出和加工工艺形成的综合技术能力。一方面，公司依托韩方母公司锦湖石化在ABS原料方面强大的技术能力，采用小分子挥发物较少的优质原料。与此同时，还采用了中方母公司的特殊相容剂，能够有效地阻止材料降解，控制小分子挥发，最后辅之以国内领先的双螺杆挤出加工工艺，尽量多地排出生产过程中的小分子。可以概括为：分子设计、分子水平清洗和加工稳定化控制，最终实现“少带入、少产生、多排出”的目标。

　　为了从量化和感官两方面确保塑可净^®产品的可靠性，锦湖日丽一方面采用了高精尖的VOC检测设备，与此同时还成立了“鼻子团队”，该团队已于2013年年底获得长安福特的考核，在国内原材料供应商中尚属首例。

　　“汽车业的技术变革速度超乎我们想象，也许未来不久便会有竞争对手推出与塑可净同等水准的超低散发塑料。但是我们工作的意义在于率先带领PC/ABS行业实现汽车内饰低散发的目标。”采访最后王斌这样表示。

　　关于锦湖日丽

　　锦湖日丽是中国第一家拥有原料和相容剂聚合技术的塑料改性企业，于2000年由世界著名石化企业韩国锦湖石油化学株式会社和中国第一家实现相容剂商品化的上海日之升新技术发展有限公司共同投资组建。成立以来，凭借先进技术和科学管理，有十多项科技成果打破国外垄断,填补国内空白。

　　锦湖日丽，专注于PC/ABS、ABS，将聚合技术融入深度改性，成为众多行业150多家跨国龙头企业的战略供方。

　　锦湖日丽—PC/ABS、ABS改性塑料的技术领先者。