悲剧一：拿B2证开A2车，拒赔

　　对于安徽人计某来说，上百万元的高额赔偿款，将是他今后生活中不得不面对的难题。事情的起因，是上三高速公路台州段发生一起5车追尾事故。计某驾驶重型半挂车，与前方四辆车发生连环追尾碰撞，造成一人死亡、一人轻伤，经济损失达到130多万元。

　　更加不幸的是，计某因为其准驾车型为B2，并没有驾驶重型半挂牵引车A2的资质，因此，保险公司以此为由，拒绝对商业部分的保险额进行赔偿，只承担强制险的金额22万元。这样算下来，除去另外几辆无责任车辆强制险相加的几万元钱，计某一人仍然要承担100万元左右的赔偿。

　　为什么计某要冒着如此大的风险，拿着B2证开A2车型呢？原来，计某把自己的B2证去升级到A2，不仅要花钱，还得用去不少时间。面对新交规的严格程序，他还没信心一定能考出来。于是，他就这样大着胆子自己开车上路，直到悲剧发生。

　　悲剧二：同一公司两车追尾，拒赔

　　今年元旦前，在台金高速公路法莲隧道内，贺某驾驶的重型货车追尾碰撞同事黄某驾驶的重型货车，事故造成贺某受伤严重，经医院抢救无效死亡。可是，发生事故的这两辆货车，同属金华永康的一家公司，都在同一家保险公司投保。虽然两车投保险种齐全，包括交强险、座位险、三者险、车损险，每辆车保费均超过1.8万元，但能理赔的部分，却很少。

　　保险条例规定，被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失，交强险不负责赔偿和垫付。还有一个责任免除条款——同一被保人财产属于除外责任，不是属于保险公司理赔部分。在这起事故中，保险公司认为不存在第三方，不管两车责任如何确定，强制险和三者险，都可能不予赔付。

　　本报记者张炜利本报通讯员张韬李巍