最近在微信上看到一篇文章，解说中国汉字的妙义。其中说到"美"字，感觉非常有意思。我们都知道，中国古人采用的是象形文字，"美"字是上下结构，由一个羊和一个大而组成，古人认为羊长大了就是美。由此可见，自古中国人就对"大"情有独钟。

　　中国人买车看准大个头

　　中国人的喜"大"情结，不仅仅是文字这么简单，其实已经融入到生活的方方面面。在请客吃饭上，要大宴宾客，古时既有食客三千的壮观场面；对于住房来说，中国人也要住大别墅，房子越大越有气派。而与房子拥有同样比重的汽车来说，大块头、大空间的车型也深受中国消费者的欢迎，因为他们觉得，买车并不是为了自己，而更多的是承载着一家人需求。

　　从被视为奢侈品的汽车，逐渐向大众化转变，买一个辆车对于中国家庭消费者来说已经不是什么难事，越来越多的人们为撑面子、讲排场，开始追逐品牌、讲求大而奢华。很多外国品牌为了迎合中国消费者的消费习性，不断推出C级、D级甚至是E级车型。而随着精神生活的不断丰富，自驾游逐渐盛行，SUV成为人们购车的主流，全尺寸、越级空间等一系列大型SUV也火爆车市，众人争相购买。

　　不过城市汽车保有量的不断增加，交通拥堵、空气环境变差，城市生活舒适度下降等社会问题频繁出现，致使很多人开始质疑，买车真的越大越好吗？

　　外国人买车看重什么

　　从外国人购车情况来看，他们并没有像中国消费者一样单纯的追求豪华与空间，大部分的人还是以实用为第一目标。

　　在美国，随着大城市出现交通拥堵和停车难的问题，很多美国人把目光转移到皮卡和小型车上，美国人喜欢皮卡来源于其追求的野性与装载实用性需要，而喜欢小型车更多的是为了方便日常代步出行，当然油耗与保养是决定其购车的重要因素。有调查结果显示，在3000名调查者中，68%的人愿意牺牲车辆性能来换取更好的燃油经济性。这就是为什么日系车能够在美国热度不退的主要缘由。

　　而对于法国来说，法国的自主品牌深知其国人的消费需求，他们推出各种便宜而且经济实惠的两厢小车。法国的街道狭窄，小车灵活轻便，能够有效缓解停车难的问题。同时，小车造型时尚独特，对于追求个性浪漫的法国人来说，小型车更能够诠释他们对于生活的态度和主张。

　　除此之外，向日本、韩国的购车消费者也逐步向方便快捷、经济实惠的用车观念而转变。

　　中国消费者在变革

　　随着80、90后一代人成为购车市场的主流群体，面对日益严峻的环境问题，他们的思想也悄然发生改变。他们深刻的体会到，其实人们在用"大"撑场面的同时，背后也付出了很多辛酸，包括时间、金钱和对环境牺牲的代价。

　　其实，越来越多的中国年轻消费者意识到了这一点，从传统的讲究大，转变为小而精，从以往的品牌概念，到现在的性价比为王，务实、经济、环保的购车主张在年轻消费者群体中开始盛行。

　　当然，有些敏锐的车企早就嗅到了中国车市消费观念，从开始就在小型车领域踏踏实实经营，取得了丰硕的成果，众泰汽车就是这样一个典型的例子。众泰汽车总经理苏金河作为国际营销的实战专家，深谙国内汽车的发展之道，在所有企业追随潮流向大突破的时候，提出著名的"小车战略"，这一想法的提出赢得了行业专家及市场的认可，而众泰Z100就是在"小车战略"指导下推出的众泰第一款A00时尚小车。

　　众泰Z100由全新平台打造，集合全球先进资源优势，以不到3万元的价格，从上市之初就顺利占领微型车市场重要阵地，而且其搭载的1.0L节油发动机，配合BOSCH提供的电子燃油喷射系统、智能行车电脑等科技配置，使其百公里油耗仅5.3L。而且其新潮的造型设计、运动化内饰风格、多种靓丽的车身颜色，不断拉近其与年轻消费者的距离，已成为车界年轻时尚的代表。

　　其实不仅是众泰汽车对于小型车这一发展方向爱人好士，像长安、江淮等一些自主企业同样如此，在今年长安就隆重推出新奔奔车型，想借于此来继续发力微车市场。

　　结束语：汽车这个东西，不论是买大还是买小，只要适合自己就好。如果一辆时尚经济的小车就能够满足我们日常代步的需求，那我们为什么要为了"面子"而去选择大的呢？