享有14万元的补贴，还具有新能源车的优势，没错，它就是比亚迪秦。从下周二（15日）开始，连续三天，比亚迪秦将分别走进沪上三家企业园区，为广大客户带来人车零距离体验感受。炎炎夏日，让我们一起来体验秦的"动人"优势吧。

　　据了解，比亚迪秦将于7月15日在虹桥临空弘基广场，7月16日在中国梦谷西虹桥文化创意产业园，7月17日在平安集团电销中心，连续三天分期举办比亚迪企业巡展活动。

　　众所周知，上海消费者购买比亚迪秦可以获得总共高达14万元左右的补贴，其中包含33250元的国家补贴、三万元上海政府补贴以及价值约76000元的上海牌照。

　　这样的优惠价格，可以买到全球首创双擎双模科技，从0加速到100公里/小时仅需5.9秒，综合工况下百公里油耗仅1.6升，纯电动模式续航里程可达70公里的高性价比汽车--秦。

　　自从去年12月上市后，比亚迪秦一度成为车市关注的焦点，"百公里加速5.9秒"、"最快前驱车"已成为秦的代名词。时下，巴西世界杯已经点燃战火，球迷的盛会也再一次激起了大家对秦的关注热情。比亚迪秦，作为一款双擎双模车型，有速度有内涵，与超跑、神车、小钢炮"同一个节拍"，成为中国平安"竞猜世界杯"活动的终极大奖。对于生活在"堵城"的车主而言，秦的优势更加明显。在堵车高峰时段，其他燃油汽车空转发动机排放废气时，比亚迪秦不仅可以独享纯电静谧驾乘空间，还能完全零排放，零污染。

　　插电式混合动力车型不同于纯电动汽车只能用电、也不同于燃油车完全依赖燃油，其可以短途用电，零排放零污染，长途用混合动力模式，节能环保。不论是国家和地方政策，还是市场的认可度，插电式混合动力车型将是发展主流。

　　据悉，大众将其在中国市场的主要新能源技术路线定位为插电式混动，不难看出汽车巨头盯紧了中国新能源汽车市场这块蛋糕。而已上市的比亚迪秦，搭载了领先行业的双擎双模技术，其纯电续航里程达70公里，完全满足日常上下班代步使用；黄金周和小长假，混合动力模式也给消费者节省了不少开销。

　　根据乘联会和中汽协数据来看，比亚迪秦自去年12月上市以来，一直供不应求，销量持续上涨，蝉联新能源车销量冠军，截止4月份累计销量近3500台，未交付订单近8000台。

　　作为插电式混合动力车型的代表，比亚迪秦是一款专门针对私人用车领域推出的全新车型。在尚不成熟的国内新能源车市场，比亚迪秦为混动而生，紧贴消费者用车需求，全新的研发和设计更好地发挥了新能源汽车的优势，与传统燃油车区隔化和差异化，为消费者树立了全新的环保理念，在推动新能源汽车发展上扮演了重要的角色。