继去年以后，央视第二次暴出豪华进口车暴利的消息。弄得人们义愤填膺的，议论纷纷。

　　其实暂不要说这些豪华车是否暴利，只说说有需求就有生意的原理，大抵也是没有什么好不平的。市场经济，随行就市，一个愿打一个愿挨，相当于奢侈品，你要怪就只能怪自己无力购买，而不能怪商家卖得太贵。

　　要说不平，就只能说贫富不均，再深一层说，有钱人太要面子，消费观有些问题，摆阔，要面子。

　　关于摆阔要面子这事，倒是中国人一大通病。只是各阶层有各阶层的面子，穷人也要借钱买个红头绳以示过年，富人的面子则随着财力不同而有不同表现。就像现在的车市，人们倒是以为当然，并不见怪。

　　说起中国人在汽车消费上的面子，倒真是有得一说，自主品牌自然是不必去买，再实惠也没有面子，当然一些人还会为自己找个理由说：自主品牌小毛病多，其实自己也知道这理由非常牵强，内在原因还是面子问题。合资品牌毛病不多？豪华车里那些煤老板暴发户的专用摆阔车路虎可是著名的毛病多，捷豹更是要买两辆，一辆开一辆修；至于宝马，奔驰，那就不用说了，论坛里吐槽的能淹死人。可是，这些豪车照样大卖，宝马今年前5个月同比增幅24.5%；再说那个普通人的神车大众，更是占据了全国最大销量宝座，时不时还加个价，就算是DSG问题上了央视315，也未见什么问题，当然也有不少神贴笑话孔大众，只是，那是豪华车主的专利，笑话神车是他们的午时茶。

　　只是各车主的茶点不同，自己同时也是别系车主的茶点罢了。

　　一边笑话别人，一边被人笑话，一边还是做着笑话。而且惟恐做不了那个笑话，那可就是被边缘化了。所以，自主品牌是不会去购买的，要当更高级车的笑话，乐此不疲。

　　这样的消费观，你觉得奇怪吗？畸行吗？

　　可这样的消费观却成了中国车市的正常现象，普世价值。这样的消费观，更深的原因在哪里，勤俭持家的中国人何以变成这种样子？主旋律、人间正道去了哪里？

　　也许，我们都走得太远了，回不到原来，也不愿想起原来。

　　那么，就不要有嘴只怪别人，多检点一下自己。

　　如此，也不必说人家德国人方脑壳变圆了，知道变通了。在如此一个世道人心下，中规中矩地做生意，怕是行不通的。你看，一边被骂一边上量的多了去了，就算被央视打了，也没有什么影响。是不是可以说，不被骂的车才是卖不出去的车？就像金圣叹所说的那种，留一块顽癣，明呼热汤澡之，不亦痛快！实为人生一大快事。

　　有这种怪心理所生出的购买现象，也就可以理解了。所以，越是被骂的车，越是暴出毛病的车，越是卖得风生水起。相应地，车企并不搭理人们的吐槽和投诉，也是正常的。

　　说到投诉，也有一种怪现象，那就是，车主遇到问题，自己不出头，不争取，却希望天降包青天，手持尚方宝剑，剑到冤消。有豪车最近出发螺栓断裂问题，质检局接到投诉，就要找车主核实，打电话给投诉人，上百人里，没有几个上心的。而更多的车主连向质检局发个邮件、发个传真都不愿，管用吗？这是他们的第一句话也是最后一句话。

　　所以，不要骂质检总局了，巧妇难为无米之饮，苦主不肯出头，这官司还怎么打？包青天已经死去多时，现在是经济市场时代，不争取自己的利益，那厂商当然任意而为。

　　所以，就算是进口豪车再高的利润，其实也算不得问题，更何况，中国实施高关税、高排量的消费税等等累加在一起，不高才怪。关键是，这些车主自己愿意花高价购买，因为这关乎面子问题。姚明说，没有买卖，就没有杀害，这里延伸一下，可以说成：没有面子，就没有高价。