我们有信心让合资品牌不敢轻视自主品牌，不敢再对中国市场输出差异化的减配缩水车型，传祺能与合资品牌一决高下。

　　在记者的印象中，广汽乘用车总经理吴松一直充满着干劲，从2010年到现在，分毫未变。即便连续三年产销增幅超过100%，创出业界震惊的“传祺”模式，在他的脸上也看不到一点志得意满。相反，他的脸绷得紧紧的，腰挺得直直的，像是与“传祺“一起，在路上不断奋进的战士。

　　虽然是在路上，但“传祺”已跑出惊人的速度，且速度从未减慢。2011年1.7万辆，2012年3.3万辆，2013年劲销8.5万辆。2014年1月，销售1.2万辆，GS5单车销量过万，成为万辆俱乐部成员。2014年一季度逆市销售达2.4万辆，同比增幅达50.6%，“全年11.5万辆没有什么问题，接下来要冲击13.5万辆。”吴松说。

　　“今年产能其实有点吃紧，第二工厂正在着手准备，第三期发展已经提供集团规划，我们有信心让合资品牌不敢轻视自主品牌，不敢再对中国市场输出差异化的减配缩水车型，传祺能与合资品牌一决高下。”其实，这远不是吴松第一次说出如此荡气回肠、掷地有声的话，但从未像这一次这么震撼。

　　去年8.5万辆，又或今年11.5万辆和13.5万辆，远不能与合资品牌百万辆级的体型相比，但吴松这一破釜沉舟式的宣言，无疑将自己置于悬崖边上，没有任何退路。“这是我的责任，也是广汽人、中国汽车人的责任，要为中国汽车做点事情。”吴松私底下和记者道出说这番话的初衷。

　　吴松带领下的广汽乘用车，朝气蓬勃，活力四射。在GS5取得成功之后，又再接再厉推出GA3S和GA6。与已经上市的传祺GA3个性风尚路线不同，传祺GA3S·视界将更加偏向家庭。传祺GA6在B级车平台基础上全新开发，采用前双叉臂和后多连杆悬架组合，“GA6对标车型是德系车，GA6在技术、可靠性和设计三方面，有明显优势。”吴松说。

　　在自主品牌当中，鲜有人提及“电影营销”，而吴松则表示，从商业角度来说，在全民娱乐时代，影视剧能够在把汽车融入故事情节的同时，把产品性能和优势植入到观众的潜意识里，借以引发共鸣，增强传祺品牌、产品认知度和影响。吴松介绍，传祺和《变形金刚4》邂逅缘于2013年年初传祺参加北美车展，当时制片人正在考虑将《变形金刚4》融入中国元素，而参观北美车展后，一眼就选中传祺，由此结下一段美国大片与传祺的合作之缘。

　　不过，今年11.5万辆只是吴松“新规划”的第一步。去年，广汽乘用车正式对外公布，2015年实现25万辆，而到2020年，则要达到100万辆。从11.5万辆到100万辆，新的挑战横亘在吴松面前。