汽车金融是信托并促进汽车业发展的相对独立的金融产业。主要指与汽车有关的金融服务，包括为最终用户提供的零售性消费贷款，为销售商提供的批发性贷款，以及为汽车维修服务的硬件设施投资建厂。

　　据了解，自2004年中国第一家汽车金融公司成立，近十年来，汽车金融公司由最初的3家发展到17家。总资产规模由2005年的60亿元发展到2600亿元。其中，经销商批发贷款从25.7亿元增长到556.3亿元；消费者零售贷款从12.8亿元增长到1818.5亿元。中国汽车消费市场近几年的蓬勃发展为汽车金融服务培育了广阔的发展空间。

　　不过，汽车相对于别的融资租赁的载体，它的产业链很大。业内人士认为，由于种种因素制约，国内汽车金融市场目前仍处于探索发展阶段；中国汽车消费金融的业态尚不完整，目前主要以新车消费贷款为主，而成熟市场还拥有丰富的租赁业务、二手车业务等。未来两三年，市场对二手车金融产品的需求会有一个明显的增长。对比新车，二手车目前存在一些不确定性和潜在风险：二手车融资局限性较大，现阶段提供的融资业务仍未将二手车经销商作为普通中小型企业进行综合授信，难以获得以待售汽车为抵押的银行授信。这也是目前制约二手车市场发展亟待解决的问题。而这个缺陷，需要行业先行者来带头填补。

　　近日，平安集团旗下平安好车宣布三年投入50亿元人民币，推出名为“平安车商贷”的融资产品，旨在为了帮助平安好车平台经销商解决融资问题、把二手车融资市场做大。平安“车商贷”的推出，填补了汽车金融产业的真空地带，成为“第一个吃螃蟹的人”，为业界做出表率。

　　与常规二手车商的融资途径相比，“车商贷”具有高额度、低门槛、方便灵活、品牌强、渠道稳定等优势。

　　300万的最高额度使得经销商们不再因为无处借钱而烦恼。月息1.8%以及30天的贷款期限，也使得车商们可以正常的周转自己手中的二手车辆。

　　“平安车商贷”还提供了免抵押、免担保的信用额度形式，经销商们无需再去考虑拿自己的房子等去银行作抵押来获得贷款。这对于一些小的个体户来说也是一个好消息，因为他们自己本身也没有足够的资产作为银行的抵押。这一形式也解决了传统的向银行申请贷款的弊病——二手车合格证的缺乏以及信用体系的不完善，直接通过车商贷便可获得资金支持。

　　更方便的是，“平安车商贷”能与平安好车的平台完美的结合在一起，申请的时候方便，动用的时候也方便。无需更多的文书工作，随时可以申请使用。再加上平安集团的庞大的金融体系支撑，不仅仅融资方便，更能为广大车商们提供一个渠道既稳定，风险又有保障的融资解决方案。

　　平安好车正在实现全方位的金融布局，平安坚持风险防控与创新发展齐头并进的总体发展思路，背靠平安集团强大的实力支持和专业优势，或将彻底颠覆二手车融资市场，为整个汽车生态链注入全新的活力。