一趟趟跑4S店，跑断腿，操碎心，结果还是多花冤枉钱！

　　纠结没想好，订金退不了？怕个人信息被泄露，不敢轻易留名！

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　　每个人都有自己买车的“血泪史”。没办法，这就是汽车销售的游戏规则：汽车厂商给出指导价，实际定价权操纵在汽车经销商手中。而不同地区的汽车经销商是诸侯割据，造成汽车价格信息条块分割，虚虚实实。严重的信息不对称，让消费者难以分辨，处于从属地位，实在很难有顾客是上帝的感觉。

　　2013年，汽车电商一夜汹涌而至，其打出的低价牌，勾起了很多消费者的网上购车欲望。但这种汽车电商模式还是汽车经销商说了算。因此就出现了很多消费者兴奋地网上秒杀成功，而到线下却被汽车经销商瞬间“秒杀”——某某车正好卖完了；你加价可以买到某款车；我们根本就没有这个折扣，是汽车电商弄错了......在汽车经销商的不认账或者变相提价面前，消费者无能为力。而汽车电商更是毫无办法。归根结底这是汽车销售体制的问题，传统的汽车电商没办法突破这一桎梏。

　　当时间指向2014年，喊出“真正底价”的C2B汽车电商惠买车呱呱坠地，能带来这种颠覆吗？先来仔细看看惠买车的玩法。

　　就消费者而言，在这里网上购车操作很简单，就是三步。第一步网上选车，在某一城市选好某一车型，车款以及提车时间；第二步就是等，坐等各家汽车经销商发来底价，然后选最给力的一个；接着支付定金1000元（首次注册送500，支付的定金可以退，或者抵扣到购车款中）。第三步就是线下提车。

　　拿着惠买车生成的购车凭证，即可直接到选中的4S店试驾提车，惠买车确保交易价不高于凭证价。

　　为什么惠买车能给出真正的底价？核心在于其运作方式的不同。传统的汽车电商是4S店给出公开的价格，受制于传统汽车销售体系，因此造成价格信息的不透明和不对称（报的是一套，实际执行的是一套），让消费者处于被动和弱势地位。

　　而惠买车的运作方式完全相反，是汽车经销商直接多对一地给消费者报价。这个报价厂商不知道，其他汽车经销商不知道，汽车电商自己也不知道，从而让汽车经销商真正突破目前的销售体系和模式。为了赢得订单，处于“囚徒模式”的经销商就会互相竞价（彼此并不知道对方的报价），从而能产生出真正的底价。而消费者因为把握最完整的信息，就能水到渠成地翻身做主，让4S店真正围绕我转，不仅获得了最好的价格和服务，而且更省心省时......

　　因为突破传统电商和传统销售模式的根本，惠买车让消费者动动鼠标就获得真正底价，其带来的购车体验可谓是革命性的：不用担心花了冤枉钱；不用担心一家4S店一家4S店跑断腿，磨破嘴，浪费一个又一个的周末；也不用担心线上给出价格和优惠线下4S店不认账。

　　惠买车还有一点深得民心——安全度高，对个人信息保护到位。只有当消费者认可了满意的底价，决定去指定4S店买车，才会与销售顾问相互取得联系方式，这样免除了个人信息暴露给多家4S店。要知道，以往想要了解报价，都必须首先提供个人信息，如此骚扰电话蜂拥而至，烦不胜烦。这个小小的微创新，极大提高了用户体验。

　　你真的学会买车了吗？惠买车，教你且省且珍惜。