1908年9月27日，太平洋彼岸的美国，福特第一辆成品T型车缓缓地开出了其位于底特律市的皮科特工厂。当时很多人还没意识到，它的问世意味着全球汽车工业翻开了崭新的一页。

　　和以往所有的汽车产品不同，福特T型车的重要意义是它比其他车型都来得廉价，亨利·福特所创造的数项革新，尤其是流水装配线大规模作业代替传统个体手工的做法，使得制造业的成本大幅度降低。

　　廉价的好处很直接，汽车不再是那个高高在上的奢侈品，而是平民百姓都能买得起的生活用品，美国，从此成为“车轮上的国度”。

　　早年间的SUV在我国以价格昂贵的“油老虎”的存在，让大多数国人敬而远之。现今SUV市场里也有一辆和福特T型车有着类似意义的产品，那就是上汽通用五菱旗下的一款紧凑型SUV——宝骏560。

　　作为宝骏品牌推出的首款SUV，宝骏560自2015年7月18日上市以来，销量就一路高歌猛进，上市第二个月就冲破了1.7万辆，上市100天以后，它就以2.4万辆的成绩跃居国内SUV销量榜的第二名，成功从“新军走到亚军”。2015年10月份开始，宝骏560连续3个月实现销量破3万，2016年3月更是创造过4.2万辆的销量佳绩，逼近冠军车型哈弗H6。

　　数据显示，截止到2017年4月份为止，宝骏560的累计销量已经突破50万，高达541,622辆，月均销量超过2.5万辆。

　　是什么样的产品力？才能让宝骏560铸造出这样骄傲的市场成绩。首先，我们来看看它有几把刷子。

　　作为宝骏旗下的首款SUV，宝骏560整体看起来颇为精致。具备宝骏家族基因的前脸，有许多宝骏730的影子。盾牌形中网与飞翼式的大灯，让它看起来既时尚又年轻。发动机盖上隆起的线条增加了运动气息，LED大灯和日间行车灯的配备，更是让它在颜值上加分不少。

　　宝骏560的内饰简洁大气，高配置车型配备了8英寸触摸屏，科技感十足，棕黑双色皮质座椅彰显品质，尤为难得的是，缝线的做工还不错。

　　尺寸方面，宝骏560的长宽高分别是4620×1820×1750mm，轴距2750mm。和同级别的哈弗H6、长安CS75比起来，宝骏560显得底气十足，车高和轴距远远超越了对手，这也意味着它有着更好更舒适的内部空间。

　　并且，宝骏560车内的中间地板是纯平的，能够带来更舒适的腿部空间，更好满足家庭用车的需求。行李箱容积460升，如果后排座椅全部放倒，可以立即提升到1015升，平整的地板，犹如一张一米八的大床，这在同级别车里非常具有竞争力。

　　如果说空间是宝骏560最吸引人的地方，那么它的配置就只能用“逆天”来形容！行李架、行车电脑、遥控钥匙你可能觉得不稀奇，但胎压监测、电动天窗、外后视镜加热/电动折叠功能、无钥匙进入系统、发动机一键启动、GPS导航等，就不是任何一款10万元以下的车都能配备的了。

　　上面的表格，是我选取的三款价格差不多的宝骏560、哈弗H6、长安CS75的部分配置对比，由表格可以明显看得出，宝骏在配置方面真的做到了极致，也可以说，上汽通用五菱真的很懂中国消费者的心理，实用至上。

　　动力方面，宝骏560有1.5T和1.8L两种可选，1.5T车型搭配6档手动变速箱，1.8L车型搭配5挡手动和5挡iAMT变速箱。虽然目前销量最高的依然是1.8L，但排量更小、动力更强的1.5T才是未来的趋势。而在性能方面，这款1.5T丝毫不输竞争对手的同排量发动机。

　　据说，曾经有一位北汽的工程师在参观了上汽通用五菱的工厂后说：用同样10万元的材料造一部同样的车，上汽通用五菱至少在成本上能比别的车企节省二三万。为什么？这就回到了福特T型车相同的问题，除了在制造流程的每一个环节上精益求精之外，还得益于上汽通用五菱巨大的产销量。

　　数据显示，上汽通用五菱2016年的总销量突破了213万辆，其中，五菱宏光系列销量65万辆，宝骏560达32万辆，宝骏730达37万辆。

　　企业销量大的好处在于，它可以在零部件采购方面得到更大的优惠，同时还可以极大地分摊车型开发成本、销售成本。成本降低了，车型单价自然也跟着降低。而这，也正是宝骏560能够拥有德国博世、马牌、哈曼音响、爱信精机这样全球知名的汽车零部件，同时还能够做到比同级别对手便宜两三万的直接原因。

　　正是因为宝骏560如此强大的产品力和性价比，让对手哈弗H6、长安CS75也不得不背脊发凉，于是乎就出现了一系列官降的消息。比如2016年3月份，宝骏560上市不到一年，哈弗H6就宣布官方降价1-3万，将低配车型价格拉到了8.88万元；同一个月，长安CS75也宣布降价，入门价从原来的11.78万降到了9.28万元。

　　很明显，宝骏560改变了SUV市场原有的格局，让“列强”们不得不重新审视自己的产品与定价，好比当年福特T型车的问世开启了汽车平民化时代一样，这种搅局对于普通消费者来说，真是天大的好事！