在4月7日，这个本是平淡无奇的周五晚上，似乎是在某种神秘力量的指引下长安、雪佛兰、英菲尼迪的“车展前哨战”撞车了！

▲长安汽车董事长徐留平

　　用骑马进场寓意“革新”的长安汽车董事长徐留平也正式发布了长安汽车全新设计哲学——"生命动感"，并在其指导下推出"智色双旋"设计理念和语言，并视为“为长安汽车注入了品牌灵魂和精髓”。

▲东风英菲尼迪总经理陆逸

　　东风英菲尼迪总经理陆逸也在充满高山、峡谷、冰川、急流、荒漠、高空......等极具挑战意味元素的上海旗忠网球中心发布全新的“挑战者品牌战略”，弃用“为英菲尼迪品牌在中国市场知名度的快速提升做出了贡献”的“敢爱”品牌口号。

　　而与这两者相比，在情怀科技一起玩，温情且热闹的发布会上，雪佛兰正式上市了全新中级SUV探界者。售价与目前市面的主流紧凑SUV相当的探界者对身处销量困境的雪佛兰来说无疑更像是一场“及时雨”。

　　在“你方唱罢我登场”的热闹场景中，谁是本届上海车展的主角可不是只看“热闹”程度的。悬念和未知将在10天后揭晓，而周末F1上海赛开幕则让这场“热闹”中多了几分激烈。

　　当梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯分列第一、第三位的成绩时，梅赛德斯-AMG 50周年的大幕也徐徐拉开，巧合的是这也是其进入中国市场10周年。

　　“在过去的50年中梅赛德斯-AMG在各项赛事中载誉无数，”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生如是说，“中国已成为梅赛德斯-AMG全球最重要的市场之一。而梅赛德斯-AMG在中国的成功赋予了梅赛德斯-奔驰品牌无限的澎湃激情。”

　　而在F1的赛道上，黄黑色涂装激进鲨鱼鳍设计的雷诺也力争要搏上一把，不甘心只做赞助商的英菲尼迪也开始亲力亲为。就像这次上海站比赛很多车友疑惑“雷诺车队的车身上为何会有英菲尼迪标志”一样，热闹的F1赛道同样为中国车市留下很多悬念。

　　不过，让人疑惑最大的还不是F1，当“车和酒”两个字撞在一块才让人“不解”，要知道这可不是老谁家那小谁酒驾，这是“观致喝了五粮液”。

　　宜宾的出名似乎与这里出产的五粮液密不可分。4月6日上午，宜宾市政府与奇瑞汽车公司、QUANTUM（观致外方股东Kenon Holdings下属公司）、观致汽车公司签署战略合作协议暨投资协议。协议约定在宜宾投资55亿元，规划建设年产50万辆汽车项目，其中包括20万辆新能源汽车，达产后预计年产值850亿元。

　　虽然从账面上来看“此次观致与宜宾市政府达成合作，对双方来说都是利好”，但对亏损伤疤依然隐隐作痛的观致而言，这是新契机还是新的压力？

　　果然观致一时半刻对这个问题还不能给出“完美”答案，那对4月6日“宝马集团中国第300万辆交车”来说，宝马则毫不犹豫的肯定这是其“在华迎来新节点”。