这一两年，不知道是不是信息传播的速度太快，“人人都是自媒体”的意识越来越强烈。而这对于汽车圈来说，绝对的是件好事。只要是有什么新车消息，马上就会弄得满城飞，甚至在个别极具关注度的车型上还会在一个时间段形成话题。

　　比如前段时间德系贵族重返世界的宝沃，基本被铺天盖地的消息刷屏。可好景不长，就在刚刚上市不久后的一次媒体试驾中，BX7就拿到了“一血（首撞）”，而这一消息也是在第一时间就在网络上传开。看着前机盖被直接掀翻的BX7，人们不由得开始猜想这位“新贵”的安全性能到底如何？而今天，我们要讲的这位是......

　　Duang~全新JEEP自由侠，给你最专业的SUV！自由侠，JEEP刚刚推出的一款全新车型。定位于小型SUV的它，性能却并不差，搭载各种牛掰四驱系统，能够翻越各种高山险壑，至少厂家是这么宣称的。作为这个星球上最擅长制造SUV的JEEP，推出自由侠必然会勾起的市场以及广大消费者对这款产品的猎奇心理。不用多说，看看从去年放出消息再到今年上市，几乎三两头儿都有关于这“小家伙”的文章出来，而下面的评论也是犹如山呼海啸般~

　　不过......就在同志们睁大眼睛瞧着这萌货的时候，它竟然撞了！！！还断轴了！！！这可咋整啊~刚一上市，就整成了“杨过”，这“独臂”侠也忒销魂了吧。

　　当然了，对于断轴这种事情，小编还是有自己的一个评判标准。并不是所有断轴都是质量问题，换个人一脚踢在墙上搞不好还得骨折呢，何况一台车那么大的重量加上速度呢。所以，我们还是先来还原一下现场。

　　从事故现场，以及当事人员的陈述中来看，此次自由侠的断轴事件存在操作不当的因素在里面。所以，“断轴”和“质量问题”在这件事情上并不能完全画上等号。但是！来了啊，看重点，鸡汁的小编从照片中发现，自由侠的气囊竟然弹开了。而事实上当时人员也在陈述中提到了“幸好车内气囊在撞击过程中及时打开，有效保护了车内人员，现场没有人员受伤。”这一环节。因此，这个事情就变得有趣了~

　　在城市道路非高速的情况下，被马路牙子“别断了脚”气囊却打开了，有点儿意思~估计看到这儿，有同学懵圈儿了。气囊弹出不证明人家安全性能高，触发灵敏吗？小编你又黑人家！嘿嘿~憋着急，各位看客老爷们，容我先来给大家科普一番。

　　一般来说，汽车的安全气囊弹出是有指定标准的。第一是车速，第二是碰撞角度，必须同时满足这两个条件，气囊才会弹出。举个栗子，如果你的行车速度超过30KM/H，且碰撞角度在车辆正前方大约60度是，此时气囊才会弹出。而从这辆自由侠的现场碰撞情况来看，首先第一点，行驶在城市道路上，车速不会太快；其次，从现场照片来看，车辆的正前方并没有发生严重变形，甚至保险杠都基本无损，真正受到碰撞的是断轴的右侧车轮这边。基于这两点来看，这个气囊的弹开方式就有点诡异了~（蜜汁微笑）

　　根据网上曾传出的相关信息来看，去年九月份，克莱斯勒中国就曾向国家质检总局备案，召回部分进口300C，原因是侧安全气囊气体发生器在事故中存在破裂的可能性。同年，10月30日，菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布在全球范围召回351.2万辆SUV，原因是安全气囊可能意外弹开。今年五月，菲亚特克莱斯勒再次因气囊问题召回50万台吉普牧马人。本月早些时候，一份源于路透社的新闻报道，美国监督高田安全气囊召回的议员称菲亚特克莱斯勒(FCA)等汽车集团仍在出售的新车中配置了有缺陷的高田气囊。

　　如此看来，同属一家公司的自由侠极所装配的安全气囊极有可能存在着问题和缺陷。这要是时不时的给你来个意外弹出，崩花了我俊俏的小脸儿怎么办（气囊弹出的力度极大）！再说了，安全气囊部分的维修费可不比的敲块儿半斤做个漆来的那么便宜。动辄就是大几千上万，想想就觉得肉疼~

　　那么，现在要把问题抛给大家了。且不说断轴，就这一不小心就会给你来个亲密接触的问题气囊，这样的自由侠泥萌还会买吗？