一般我们形容某某人或者某某东西很值钱、很吃香，最最普遍的形容词就是"百万"，比如百万年薪、百万红包、百万销量、百万用户等等，当然，还有百万豪车！

　　价值百万，似乎成为了豪车和普通车的一道分水岭，性质类似于鲤鱼跃的那道龙门。超过百万，你就是豪车，车主就是富豪；不到百万，统统都是"家轿"。甚至于，很多售价40-50万元的车型都会在宣传册上加上这么一句往脸上贴金的话"我们配备了XXX，带给你百万豪车的享受！"那么，货真价实的百万豪车究竟体现在哪些方面？除了BBA，还有哪一款车型堪称是性价比最高的豪华SUV？我们就以沃尔沃全新XC90来剖析一下。

　　百万豪车要素一：坐得最舒适

　　如何才能坐得舒适？空间一定要大，座椅一定要舒服。想要空间大很好解决，公交车空间就足够大。但想要人人都觉得座椅舒服就很困难了，因为众口难调，有些人喜欢硬一点，有些人喜欢软一点，有些人喜欢全包裹式，有些人甚至不喜欢腰靠……所以，沃尔沃全新XC90座椅由骨科医生参与研发，核心部分采用人体工程学设计，模拟脊柱的形状，为乘坐者提供出色的背部支撑。另外，座椅还具备多向调节功能，确保每个人都能找到适合自己的坐姿。

　　标配的舒适型座椅采电动调节，可调节的范围包括侧垫、座垫、多向腰部支撑和头枕，操作方式直观、平顺，并且可记忆三套不同的设置。与此同时，用户还可以选配座椅通风和按摩功能。可选装的运动座椅在舒适性方面更为出色，能为乘坐者提供从肩部到腿部的更强侧面支撑。

　　由于全新XC90有七座版本，第二排由三个独立的座椅组成，不仅椅背倾斜角度可调，还能够前后滑动，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。位于中间的座椅还可以标配整体式儿童加高坐垫。

　　身高170 厘米以内的乘客在第三排可以享受到同级最佳的舒适性，向中央靠拢的座椅位置，让第三排乘客享有如电影院一般开阔的视野。第二排座椅下方还为后排乘客留出了更充裕的脚部空间，进一步提升了第三排的舒适性。同时，第三排座椅更贴心地采用了方便乘客的进出的特殊设计，打造出同级车型中最卓越的第三排乘坐体验。此外，第二排和第三排的所有座椅均可单独放倒，绝佳的灵活性大幅提升了载货能力, 第三排座椅还可选配电动操作装置。

　　百万豪车要素二：音响要高端

　　谈及音响，我想先请大家脑补列举几个音响品牌。阿尔派、先锋、建伍、BOSE、JBL、Harman/Kardon，差不多这些了吧。如果我告诉大家，这些都只是50万元以下车型配备的，会不会很惊讶？那么百万豪车应该配什么牌子的音响呢？Bowers & Wilkins！

　　诞生于1966年的英国顶级音响品牌Bowers & Wilkins，以近半个世纪的专注，一直细琢完美听觉享受，凭众多巅峰之作领誉世界。它以精湛缜密的制作工艺和极具前瞻性的创新技术，结合低调简洁的现代工业设计，呈现如无瑕水晶般清透纯净、如空谷传响般触动心灵的天籁之声，无愧为极致原音的传奇缔造者。每一颗本真音符、每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌出来，呈现身临其境的极致听觉享受，甚至被誉为"金钱可以买到的最好的声音！"

　　沃尔沃汽车工程师在Bowers & Wilkins的支持下，以可媲美伦敦亚比路音乐工作室（Abbey Road Studios）等专业音响领域所采用的技术，为全新XC90量身订制了顶级车载音响技术。

　　全新XC90音响系统使用了多项高性能、高保真的扬声器技术，广泛涵盖了从铝质高音扬声器、Kevlar中音单元以及反射元件等等曾为Bowers & Wilkins赢得殊荣的顶级扬声器。全新XC90还特别采用了Bowers & Wilkins的高音扬声器置顶技术，首次通过在车厢内设置中央扬声器，创造出更开阔而富有空间感的音质。

　　整套音响系统包括一台12频道的1400瓦D功率放大器，连接总共19个扬声器，包括7个采用顶尖高音技术的Nautilus高音扬声器，7个中音扬声器，4个低音单元扬声器以及开创性的通风式低音炮。值得一提的是，这款低音炮并不是单体独立式地安装在车厢内，而是以一体化的方式完整地嵌入车体，这大概在汽车行业开创了世界先例。从原理上来说，这就把整个车厢内的空间转换成了一个巨大的低音炮。

　　此外，全新XC90的音响系统还采用了瑞典专业音响公司Dirac Research最先进的音响处理软件。这套软件负责管理声音的节奏以及不同扬声器之间的配合，从而对车内某一个特定的座位或者全部乘客的音响效果进行优化，更可以模拟出哥德堡音乐厅、录音棚或者是舞台环境的音效，从而带来身临其境的效果。