本周，一组“成都男司机暴打女司机”的视频走红网络。有人谴责女司机数次别车的行为素质太低，险些导致交通意外发生；也有人表示男司机打得太重，是往死里打的节奏。按照笔者的看法，女司机，尤其是新手女司机，可能是由于驾驶技术不过关，或是对交通法规的认知不透彻，经常会被冠以“马路杀手”的名头，这其实是一种性别歧视。在笔者身边，不乏一些开车技术特别优秀的女司机，当得起“巾帼不让须眉”的称号。

　　在视频中可以看出，当事女司机的驾驶技术不可谓不优秀，连变三根车道的过程极其顺畅，被别人别车一定再次要别回来，别车的时候还能卡准提前量，这三条都是中国式“老司机”的习惯。至于冲突的发生，更是双方“路怒症”的爆发所致。

　　“路怒症”指汽车或其它机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。“路怒症”可引起口角纷争、伤害以及可能导致受伤甚至死亡的撞车事故，这种行为可被认定为攻击性驾驶的极端案例。比较常见的形式为：普通的攻击性驾驶，包括突然加速、刹车，以及跟前车太近；突然进入别人的车道，或故意阻止别人并线；急按喇叭或打灯；在公路中间高速行驶以使双方向行驶的司机都受到惊吓。

　　从病因上来看，除了交通堵塞外，工作生活压力、个人性格特质等都是路怒症的潜在原因。这其中，除了生理因素，更多的还是心理问题。据统计，中国司机心理障碍的发生率较高，达到59.8%。其中，长途汽车司机心理障碍发生率高达80%，私家车主则为44.4%。“问题司机”的各类心理症状主要包括“偏执状态”、“强迫观念”、“躯干化障碍”、“人际关系敏感”等等。

　　天气逐渐炎热，人也容易烦躁。开车族要学会自我心理调节，心情激动时不宜驾车。驾车途中心情烦躁时，可以打开窗户或放些音乐，转移一下注意力，堵车时还可以做些头部、颈部的按摩或舒展动作，以缓解疲劳，松弛神经。越是容易情绪化的人，越应注意驾车时的心理平衡，平时可通过打球、唱卡拉OK，多参加体育锻炼等释放情绪。同时，要学会换位思考，看到别人开车乱并线，可以理解成“他是有急事，而不是故意挑衅”。至于那位成都男车主，情有可原，但出手实在太重，更何况，打的还是女人……