如果说，从一到一百是跬步积变的沉稳探索，那么从一百到零，则是大胆挣脱、推倒重来的自我再塑和雕琢。
丰田，这样一个饱含匠心的汽车品牌，几乎很少用颠覆、变革、划时代这些宏大的词来描述自己。而作为全球知名的跨国车企，丰田这与其坚忍务实的性格有关，倒也贴近日本内敛愚直的行为观。
自今年4月的上海国际车展开始，丰田已经毅然决然地再次延续了传统：悄无声息地对自己进行了一次彻底的格式化，带着整整八十年的的经验和智识，开始重新发明汽车。丰田围绕公司体制、研发生产、供应商体系等重构造车机制，被他们称为TNGA（Toyota New Global Architecture）丰田全新全球架构。丰田的下一代汽车产品，都会出自于此。
从零出发，意义更加远大
作为全球首个实现千万年销量的车企，丰田似乎并未打算安心地吃老本，它天生具有的使命感或称危机感，成为它求变的最大理由：因为前路无可借鉴，所以必须以未来为目标，回到原点再造蓝图。
对于一个在全球28个国家设厂，在160个国家开店，并有30万自有员工和更多经销店和供应商员工的超级企业而言，伴之而来的挑战与所得到的成功，往往成正比关系：曾经高效的管理体制在新的千万体量面前开始变的不那么得心应手，沟通成本上升，决策反应降速；产品开发资源重叠浪费；车型换代速度很难跟上多变求新的消费者需求……
大部分人认为，对于一个如此体量的企业而言，最好的方式理所当然是在现有的基础上改善，所有的事情都应该谨小慎微地在框架内调整解决。但丰田并未如此--它举全公司之力，重构汽车行业上下游产业链。这就是丰田TNGA架构的意义所在，一个将"将不可能变为可能" 的造车哲学。
手术必然要流血，那就彻底恢复以后再出发
手术必然要流血，也需要输血；手术后需要恢复，而不是马上投入到盈利中；只有一个恢复健康的人，才有可能在比赛中获胜。这套"手术理论"形容如今丰田TNGA架构再确切不过。正如丰田社长丰田章男坚定不移地将目光集中在改革上："丰田如果坚持以往的思维方式和工作方法，将无法实现可持续发展。丰田自身已经进入一个需要构建新型商业模式的时代。"他所说的新型商业模式正是外界难以读懂的"TNGA架构"。甚至相关领域学者将其称为丰田为自己准备的一场大手术，而同样患有这种疾病的汽车企业却选择了保守治疗。
那么有人会问，究竟TNGA这台"大手术"的本质是什么呢？
为了"制造更好的汽车"，丰田将公司结构、管理体制、供应商体系、研发、生产等全产业链环节进行了一场变革，最终就是要全面提升产品性能，这就是TNGA架构与目前传统意义上为了节省生产成本的各大生产平台的区别。当大家还在揣摩学习丰田的精益生产方式时，精益生产这次也要被丰田向更高层次进化了。
此前，丰田的组织机构大体是按全球市场区域划分板块（BU），各板块套用同一个机制，但从2016年开始，TNGA架构下的组织形态正转变为按汽车种类划分：小型车、中型车、商用车以及高端车，各产品各自负责组织、开发、生产和销售，从而致力于增强灵活性、执行力和竞争力。
或许在今后的一年内人们仍不会清晰的理解TNGA架构的真实含义，但可以明确一点的是，TNGA是丰田为自己做的一台大手术，在其他企业看来丰田身上的问题原本可以吃药维持，但当医生面对的病人是亲人时，我想医生更愿意选择根治病患。
唯一不变的是，制造更好的汽车
激情、动感、富有个性和创造性，这是人们对丰田新产品外观的最深印象，它们彻底实现了丰田渴望让消费者一见即怦然心动的愿望。如果你关注到2016年TNGA架构下的第一款产品--第四代普锐斯，以及先后亮相的全新凯美瑞和CHR，你就会深有感触。
同时，在TNGA架构的重塑下，你会发现一个对丰田而言的陌生词汇，也开始作为核心用语出现--驾驶乐趣。这样的汽车研发，不基于现存的任何一种方式，而是围绕驾驶人，以驾驶舱为起点，从无到有重新塑造汽车的基本性能和根本架构。思考的出发点只有一个：怎样的设计才是对车内人员最好、最合适的。
比如，要让驾驶人拥有最佳的驾驶视野、能够明显被感知的性能提升，以及区别于以往的时尚外观设计，最佳方案是要让发动机盖比之前降低10厘米。这种看似微小实则牵动整车设计的变化，并不是单纯的大力改良所能实现的。TNGA的方式是预先设定这个完美目标，然后通过一切手段去实现它，比如重新设计制造发动机舱里的几百个零部件，并以最合理的全新的方式进行布局，以达成这10厘米的质变。
极端的空气动力学设计、轻量化车身结构、车辆重心的进一步降低、更低的发动机罩、高性能发动机，以及全新的传动装置、悬挂、变速器，一切都意味着新的丰田汽车已经带着呼啸来了。
对中国市场而言，丰田TNGA架构下的产品，计划将从今年开始导入，从车展亮相的两款TNGA概念车，相信它们量产上市一定会掀起不小的波澜，而这波澜仅是开始。全球来看，丰田计划在2020年前后，将有大约一半的车型会出自TNGA架构。
"制造更好的汽车"，没有修饰，也不煽情。现在突然发现，我们对丰田的刻板印象是否应该重新审视了？当它深受全球消费者喜爱，却作出如此激进的变革时，"制造更好的汽车"反而具有了披靡一切的最坚韧力量。
当它放话"我的目标是下一个一百年"的时候，或许恰恰是它用TNGA在诠释一个真谛：千里之行，始于远方。
