2016年下半年，通用发布了别克新君越混动、雪佛兰迈锐宝混动和凯迪拉克CT6混动车型。上海车展前夜（4月18日），别克首款增程式混合动力汽车VELITE 5正式上市，共推出两款车型，售价区间26.58万-29.58万元，厂商直接补贴3.6万，实际售价22.98-25.98万元。作为新能源车，技术是绝对的看家本领，VELITE 5无疑是给新能源市场增加一针强心剂。

　　"致力·美好未来"，这是2017上海车展slogen，从字面意思不难看出，本届车展将是新能源产品云集的一次车展。先是从新能源汽车绿色环保理念逐渐深受消费者的青睐，到国家政府鼓励新能源汽车，采取补助、补贴的方式。种种利好，让大多数汽车厂商致力去做新能源产品，甚有厂商此次发布的所有新车都是新能源产品。

　　拿上汽通用别克来说，2016年下半年，发布了别克新君越混动、雪佛兰迈锐宝混动和凯迪拉克CT6混动车型。上海车展前夜（4月18日），别克首款增程式混合动力汽车VELITE 5正式上市，共推出两款车型，售价区间26.58万-29.58万元，厂商直接补贴3.6万，实际售价22.98-25.98万元。作为新能源车，技术是绝对的看家本领，VELITE 5无疑是给新能源市场增加一针强心剂。

　　续航768km/百公里油耗0.9L 打破里程焦虑的痛点

　　先来看看别克VELITE 5的动力系统，它是由一台1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、双电机，以及容量为18kWh的三元锂电池组成。数据上，它的纯电动续航里程116km，综合续航768km，综合油耗仅0.9L/100km。可以看到，油耗和续航是VELITE 5最大的杀手锏，那么它是如何实现这些优秀参数的呢？

　　说起通用的混动技术，就不得不提第二代Voltech系统。以双排行星齿轮组为核心的第二代Voltech系统可以说是是通用混合动力车型的基石，通用在其基础上开发出了极具竞争力的油电混动系统和EREV(Extended Range Electric Vehicle)增程式混合动力系统。前者去年被引入国内，搭载在了雪佛兰迈锐宝XL混动和别克君越30H全混动车型上，后者则主要搭载于雪佛兰沃蓝达和这台别克VELITE 5车型上。

　　这套混动系统里的1.5L的阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率仅有73kW（99Ps），但却非常省油,5.08L/100km。它是专为混动车型开发配合EREV混动技术，其主要作用是带动发电机发电，对动力输出并没有什么影响。

　　所搭载的两组12极高性能交流永磁同步电机经历四代进化而来，通过材质与结构方面的优化，能实现更加优异稳定的工作效能，并且可以相互补充，组成更优的工作模式。长方形的绕线结构，具有更好的散热特性，和更高的功率密度以及扭矩承载能力，在提高电机效率的同时大幅降低噪声，内置式钕铁硼和铁氧永磁材料确保了电机运行的高效，并在高扭矩下仍然能够保持平顺的动力输出。其最大综合功率为110kW（150PS），最大综合扭矩为398Nm。

　　在双排行星齿轮组结构之间，布置了两组高性能交流永磁同步电机，保证车辆在优先使用纯电模式的基础上，能够同时拥有高效的增程驾驶模式，克服了电动车行驶里程的限制。当车辆电量用尽后，两个连续可变速比和一个固定速比的输出组合，使得VELITE5在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源，实现能效最大化。

　　高效能三元锂离子电池组则是VELITE 5的重要动力来源，整个电池组由192个电芯构成，总容量18kWh。其具备领先的BMS电池热管理技术，即使整车在-30~60℃的环境下，电池组电芯的各个部分都能得到一致的冷却或加热效果。且电池组通过IP67的密封设计，涉水工况出色，布置于车辆的中后部也能确保碰撞安全。通过原厂充电桩，这套电池组的充电时间仅需4.7小时，并且整个过程都可以通过手机端通用OnStar APP进行监控和设置。

　　新能源市场鱼龙混杂 VELITE 5未来前景如何？

　　别克VELITE 5是一款具有开创意义的的车型，作为第一款合资品牌国产的增程型混合动力车，消费者能否认可？VELITE 5定位是紧凑新能源车，以目前国内新能源市场上主销产品大多是自主新能源汽车来看，如北汽新能源、比亚迪等，它们主打卖点是国家补贴和几万元的高性价比，也就是说新能源市场现阶段面对的主要消费群体对别克来说重合度并不高。

　　不过以目前新能源市场的发展速度，别克用"别克蓝"来铸造新能源产品的战略，VELITE 5是此战略下的第二款车型（第一款去年上市的君越全混动），之后别克还将在接下来的3年里陆续推出全新一代君威的混动版车型、一款纯电动车型，以及一款插电混动车型。其它众多合资品牌也已经开始发力，这为市场带来了无限生机。别克VELITE 5主打的80、85甚至90后消费群体也已经慢慢成为新能源汽车市场的消费主力，所以VELITE 5未来的市场前景还是值得期待的。

　　点评：

　　VELITE 5上市当天，有部分人说它的价格还是有些贵。厂家补贴3.6万、上海地区送沪牌（北京需摇号）、免征购置税，也只是加个保险钱就可以把车提走了。况且通用给VELITE 5提供了10年的免费保养政策，加上0.9L/100km的油耗，也就没有再多的费用了，这笔账算下来其实真的不算多。

　　通用一直有着比较成熟的新能源技术储备，随着国内对汽车排放要求的愈发严格，技术的引入也就不足为奇了，毕竟目前国内新能源汽车市场还是有着巨大的潜力。VELITE 5的768km续航能力，解决了新能源产品续航短的痛点，增程式技术也克服了对充电桩的依赖。比起那些几万块的电动车，不论是品牌还是技术，VELITE 5都算是新能源领域中的又一标杆产品。