10月26日，东风日产新奇骏怒放试驾会在上海隆重举行，上海15家东风日产专营店的新奇骏意向客户齐聚一堂，不仅得到了东风日产培训车手教练的专业安全驾驶技巧培训，更重要的是上海这个钢筋水泥的大城市中可以亲身体验到了新奇骏在同级别中最强悍的越野能力。体验过程中由于路况极端特殊，导致现场试驾者连呼过瘾。新奇骏凭着在试驾场上的优异表现，获得了众多准车主的一致好评，现场订单连连。

　　2014注定是属于新奇骏的一年。上市之前就集万千宠爱于一身的新奇骏，上市之后便以迅雷不及掩耳之势蹿红，用持续热销的强势表现，展现了改变整个市场格局的勃勃野心。在一番开疆拓土后，新奇骏在产品、营销乃至市场表现上，都已全面接管了城市SUV市场话语权。在城市SUV市场上，新奇骏上市以来销量一路飘红，以月均破万的速度连续“超车”——上市首月斩获9130台，杀入SUV整体销量TOP10位列第9；次月销量11058台，上升到SUV市场TOP7，并进入“万辆俱乐部”成功跻身主流市场。在9月的统计中以12968台的成绩，一举击杀众多欧美系同级别车型，晋升至SUV市场前三甲。

　　新势代奇骏拥有同级最长的2706mm轴距，以及第二排长达660mm的超大腿部空间，配合加厚设计的椅垫，乘坐舒适度大幅提升。而得益于独特的影院式座椅设计，通过提升第二排座椅的高度，让后排乘客同样享受优良视野，降低乘坐过程中的压抑感。

　　新势代奇骏搭载了全新一代QR25DE及MR20DD缸内直喷发动机，配合新一代7速手自一体XTRONIC?CVT无级变速器，兼顾出色油耗和强大动力，提供了出色的动力组合选择。在此基础上，承袭奇骏品牌强悍的越野基因，新势代奇骏装备了同级最强的超级四驱系统，尽可从容应对任何复杂路况。

　　在强化越野性能的同时，新势代奇骏还兼顾了驾乘的舒适性。新车的3A公路稳行系统，能实时监测车辆转向、速度等路况信息，带来轻松稳定的行驶体验。其中，全球首创的ARC主动行驶舒适控制系统，能够智能实时感应路况，根据路况的变化，通过智能调节制动系统及发动机扭矩输出带来的车身重心变化，抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏，并配合全新调校的前麦佛逊后多连杆悬挂，最大限度地减轻颠簸感，提升减震舒适性。