“土豪金”装饰车身、车厢可坐乘客6人、残疾人轮椅或婴儿小车可通过折叠式斜坡进入车厢……昨天，上海市民翘首以盼的英伦经典老爷出租车——“上海英伦”TX5出租车已经在生产厂家整装待发，首批五十辆已经下线，近日即将交付运营方强生出租车公司，有望下月驶上街头。

　　颜色：车身变香槟金

　　昨天下午，记者来到位于金山枫泾镇的上海英伦帝华汽车有限公司，“上海英伦”TX5出租车就在这里生产下线。总装配车间内，已经有43辆“上海英伦”完成下线。与之前所传的“英伦黑色老爷车”明显不同，“上海英伦”车身不是“黑色”，而是用“香槟金”装饰，也就是所谓“土豪金”。

　　现场工作人员笑称：“客户要求涂装与iPhone手机一样的金色，‘土豪金’目前最流行嘛。”“英国当地就是用的黑色出租车，我们这里用‘土豪金’，也许是黑色在我们这里不是一个‘吉利’的颜色，红色、金色等更容易让国内乘客感觉亲切。”生产方一位负责人说。

　　够宽敞，能载客6人

　　“上海英伦”出租，虽然造型可爱，却比目前的世博途安出租车还要大近1倍。由于使用了超长轴距，“上海英伦”的乘坐空间格外宽敞。

　　与英国版出租副驾驶位置不设座位、只摆放行李不同，上海版出租车加装了一个折叠座，既可以放置行李，也可以将活动座椅放下坐人；在后排则有五个座位，三个向前，两个活动座位向后。特殊乘客可坐在轮椅上进入车厢，后排座位有专门供残疾人轮椅放置的空间，地板内可抽出折叠式斜坡延伸至车厢外，残疾人轮椅车置于斜坡上推入车内，并固定在扣锁上。

　　前后排隔离仅开小洞付费

　　值得一提的是，这款出租车的后排与前排之间有隔离板隔离，后排座位的私密性很强。隔离板上仅有一个比拳头稍大的小洞，结账时乘客通过该洞向驾驶员付费或递上交通卡刷卡。同时，后排车厢还特设一个乘客与司机对讲器装置，只要按下按钮，就能与司机通话。

　　长期以来，沪上的出租车都不是特制的出租车，都是将小客车改装成出租车，而“上海英伦”TX4从设计到生产就是为出租车运营而量身定做。记者看到，后排车门有5个按钮，乘客可以按动这些按钮来调节空调温度、照明等，与司机的对话设施也在其中。

　　“首批50辆车将从19日起分批交付强生出租公司。根据对方要求，我们对内饰和一些配件进行了优化，乘客将感觉更舒适。”生产车间相关负责人张伟峰告诉记者。

　　起步价18元?尚未明确

　　今年7月5日，解放日报曾报道强生公司关于运费的表态：招标时，这款车型的起步价定在18元，还要加1元燃油附加费。这个价格比目前普通出租车的价格贵了5元，如再加上电调预约费4元，用车的最低成本有可能达到23元。对此，强生出租相关人士昨天再度表示，此前网上盛传的“18元”起步价目前也没有确定，但肯定会按照市场定价机制来定价，需要走法律程序。

　　市交通委7月份接受解放日报采访时同样表示，“英伦出租”属于特殊类型的出租车，采用市场定价，政府不会对其进行价格指导。

　　强生方面表示，他们目前还没有接到“上海英伦”出租车，一旦到货，将对车内GPS、计价器等出租车设备进行安装调试，并完成上牌，而目前还说不出具体的运营时间，但会争取早日让市民可以乘坐到。

　　据悉，此次强生公司共定制了200辆英伦“土豪金”出租，50辆先投入使用，届时将以电调为主要叫车模式，优先服务残障人士等出行不便的群体，如果市民在街头遇到该车也可以扬招。