时隔一周，打车软件“大黄蜂”昨天再度被曝涉嫌与没有营运资质的私家车合作。记者随后从交管部门获悉，目前尚处于大黄蜂承诺的“自查自改”期，过段时间后，将根据整改效果，决定是否要“升级”打击手段。

　　市交通执法总队工作人员表示，根据前期搜集的证据，本周一刚与“大黄蜂”进行约谈，软件公司承诺将在一段时间内“自查自改”，逐步清除合作车辆中没有正规资质的车辆，目前尚处于这段期限内，“会给软件公司一段时间自行纠错，执法部门也会对此保持高度关注。”市交通委相关负责人介绍说，根据目前掌握的情况，“大黄蜂”正在逐渐成为非法营运的组织平台，交管部门认为这样的企业行为“不负责任”，将考虑于近期加大打击力度、“升级”打击措施。

　　“检查出租车时可以用大规模的路面执法，但执法部门不可能大量拦停社会车辆检查非法营运。”该负责人说，“但这不表示没有办法，我们将下载软件客户端，根据客户端显示的接单司机信息，看软件公司的整改情况，如果不理想，将联合公安等相关部门，调查软件公司的交易数据库。”有业内人士认为，其实交管部门没有必要给“大黄蜂”自行整改的机会。受政策约束，租赁车不允许用打车软件，眼下全市所有正规租赁汽车企业都已表示不会和其合作。换言之，只要“大黄蜂”还从事租赁车预约调度服务，其合作车辆多半都涉嫌非法营运。

　　该业内人士表示，“如果严格按交管部门的意见整改，‘大黄蜂’就必须退出租赁车市场，但自从被收购后，租赁车已经成为其主打市场。与其说是自行整改，不如说是要求‘自砸饭碗’，很难相信‘大黄蜂’会照办。”