东方网2月18日消息：据《i时代报》报道，嘀嘀打车和快的打车两大软件为抢夺用户，昨起再度开打营销战。乘客下单返现最高升至11元，的哥积极性也空前高涨。记者调查获悉，使用打车软件后，目前司机每月额外奖励可达2000元甚至更多，而随着打车软件再出“利好”，将吸引司机更卖力地通过打车软件接单，预计马路扬招出租车会更难。

　　快的公告称奖励永远比同行多1元

　　昨天凌晨零点，嘀嘀打车与微信支付启动新营销计划，拿出10亿元用于奖励。用嘀嘀打车选择微信支付的乘客，每单立减10元，每天3次。而新乘客首单更是立减15元。这是嘀嘀打车一周前降低奖励力度、每单从10元减为5元后，再次上调奖励力度。对于司机，奖励则为每单10元，每天最多10单。

　　昨天16时许，支付宝发布公告称，快的打车“奖励永远比同行多1块”。即乘客用快的打车并用支付宝支付，立减11元，相比之前多1元。此优惠每天可有2次。对于司机的奖励也作出调整，每天可奖10单。其中，高峰期每单奖10元，每天最多5单；非高峰期每单奖5元，每天最多5单。

　　的哥更愿意用软件接单马路扬招或更难

　　打车软件“火拼”，司机成大赢家。大众的哥透露，上个月收入约7500元，比使用打车软件前多了1/3以上。另有的哥算了一笔账：用打车软件平均每天可轻松完成15单任务，算上乘客通过打车软件自愿加价的小费（每天约有100多元），再加上打车软件方面的返现奖金，每月至少可多拿2000元。如果两个软件都用，每天还能增加175元额外收入，一个月（单班按15天计）可增收2600多元。“本月开始，马路扬招基本不接了。在用车高峰，肯定先满足用打车软件叫车的乘客。”锦江出租一司机告诉记者。这意味着，马路扬招出租车会变得更加困难。

　　市交港局表示，针对出租车因接打车软件业务而不接扬招的情况，目前正在积极协调中。嘀嘀、快的两大叫车软件公司有意向接入传统出租汽车电调平台，并进一步规范相关业务行为。相关技术方面的对接还在进行中。