4月10日，上汽集团在上海宣布了新能源战略，强化了加快推进混合动力和纯电动汽车的发展战略，同时在驱动电气化和燃料电池方面也保持适时推动。在具体车型上，去年底上市的纯电动荣威(微博)E50已经取得了近百辆的销售成绩，对于上汽最受关注的量产新能源版荣威550，上汽集团公关部朱湘君表示，强混版的荣威550将在年底前实现批量上市，节油效果将可达到50%。

　　强混荣威550年底上市

　　上汽集团正式发布了新能源的发展技术路线：瞄准汽车驱动电力化趋势，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，同时推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。今后，混合动力和纯电动将是上汽集团重点推进的发展方向。

　　在纯电动车型方面，中国首款量产纯电动汽车荣威E50已经正式挂牌上路。目前荣威E50纯电动汽车的市场指导价为23.49万元，在享受国家和上海市政府的两级补贴后，终端售价仅12.8万元，此外更可免费获得上海市新能源汽车专属的私车牌照。

上汽新能源技术路线

　　在混合动力的推进方面，上汽集团混合动力版的荣威550在去年底实现了小批量生产，预计将在今年年底前实现正式上市销售，这款荣威550插入式混合动力轿车将可以实现节油50%以上。正式上市后将成为上汽新能源战略的核心车型。

　　倾力投入新能源产业化抢攻“新技术”

　　在即将开幕的第十五届上海国际汽车工业展览会上，上汽集团将以“创新绿能驱动未来”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，在E1、E2、E7和N2馆超过12000平方米的展示区域内，展出8家整车企业110余辆新车，10余款首发车型。强大的参展阵容为历届国际车展之最。

　　本次车展上汽集团将在E1馆的集团展区展出6款新能源乘用车，在N2馆的商用车展台展出1款新能源商用车。按照“瞄准汽车驱动电力化趋势，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，适时推动燃料电池汽车研发升级和示范运行”技术路线，上汽集团不断加快新能源产业化步伐，在此次车展上将集中展示“混合动力、纯电动、燃料电池”三条路线上取得的最新成果。

　　主要展品包括：混合动力方面，荣威新750Hybrid混合动力轿车，荣威550插电式混合动力轿车，申沃混合动力城市客车；纯电动方面，荣威E50纯电动轿车，上海通用赛欧SPRINGO纯电动轿车，上海大众朗逸纯电动轿车；燃料电池方面，自主品牌新一代轻量化燃料电池轿车。

　　以人为本数字化科技引领“新趋势”

　　着眼于未来汽车信息化的重要发展趋势，上汽集团积极探索数字化科技应用，创造以人为本的汽车生活“新趋势”。本届车展上，上汽集团自主品牌乘用车和商用车将展示领先的Inkanet3G网络智能行车系统、iVoka智能云驾驶系统和InteCare行翼通等数字化技术。　　

　　从inkaNet1.0实现一键导航，到inkaNet2.0实现行车娱乐化，再到语音云驾驶iVoka实现人车互动，上汽集团乘用车自主品牌正在积极引领未来美好汽车生活。InteCare行翼通则是商用车自主品牌MAXUS大通开创性提出的全网智能价值解决方案，该方案以全网络、智能、安全、高效、便捷、人性化为核心，将推动商用车行业迈入全网智能新时代。