4月10日,上汽集团在上海宣布了新能源战略,强化了加快推进混合动力和纯电动汽车的发展战略,同时在驱动电气化和燃料电池方面也保持适时推动。在具体车型上,去年底上市的纯电动荣威(微博)E50已经取得了近百辆的销售成绩,对于上汽最受关注的量产新能源版荣威550,上汽集团公关部朱湘君表示,强混版的荣威550将在年底前实现批量上市,节油效果将可达到50%。
强混荣威550年底上市
上汽集团正式发布了新能源的发展技术路线:瞄准汽车驱动电力化趋势,重点加快推进混合动力和电动汽车产业化,同时推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。今后,混合动力和纯电动将是上汽集团重点推进的发展方向。
在纯电动车型方面,中国首款量产纯电动汽车荣威E50已经正式挂牌上路。目前荣威E50纯电动汽车的市场指导价为23.49万元,在享受国家和上海市政府的两级补贴后,终端售价仅12.8万元,此外更可免费获得上海市新能源汽车专属的私车牌照。
上汽新能源技术路线
在混合动力的推进方面,上汽集团混合动力版的荣威550在去年底实现了小批量生产,预计将在今年年底前实现正式上市销售,这款荣威550插入式混合动力轿车将可以实现节油50%以上。正式上市后将成为上汽新能源战略的核心车型。
倾力投入新能源产业化抢攻“新技术”
在即将开幕的第十五届上海国际汽车工业展览会上,上汽集团将以“创新绿能驱动未来”为主题,齐聚旗下自主品牌和合资企业,在E1、E2、E7和N2馆超过12000平方米的展示区域内,展出8家整车企业110余辆新车,10余款首发车型。强大的参展阵容为历届国际车展之最。
本次车展上汽集团将在E1馆的集团展区展出6款新能源乘用车,在N2馆的商用车展台展出1款新能源商用车。按照“瞄准汽车驱动电力化趋势,重点加快推进混合动力和电动汽车产业化,适时推动燃料电池汽车研发升级和示范运行”技术路线,上汽集团不断加快新能源产业化步伐,在此次车展上将集中展示“混合动力、纯电动、燃料电池”三条路线上取得的最新成果。
主要展品包括:混合动力方面,荣威新750Hybrid混合动力轿车,荣威550插电式混合动力轿车,申沃混合动力城市客车;纯电动方面,荣威E50纯电动轿车,上海通用赛欧SPRINGO纯电动轿车,上海大众朗逸纯电动轿车;燃料电池方面,自主品牌新一代轻量化燃料电池轿车。
以人为本数字化科技引领“新趋势”
着眼于未来汽车信息化的重要发展趋势,上汽集团积极探索数字化科技应用,创造以人为本的汽车生活“新趋势”。本届车展上,上汽集团自主品牌乘用车和商用车将展示领先的Inkanet3G网络智能行车系统、iVoka智能云驾驶系统和InteCare行翼通等数字化技术。
从inkaNet1.0实现一键导航,到inkaNet2.0实现行车娱乐化,再到语音云驾驶iVoka实现人车互动,上汽集团乘用车自主品牌正在积极引领未来美好汽车生活。InteCare行翼通则是商用车自主品牌MAXUS大通开创性提出的全网智能价值解决方案,该方案以全网络、智能、安全、高效、便捷、人性化为核心,将推动商用车行业迈入全网智能新时代。