车主沈先生近日致电本报63523600新闻热线：我经常傍晚时分路过浦东新区济阳路与中环线交汇路段，总能见到机动车道最右侧一条行车道上停满了小轿车，其中一些还闪着黄色警示灯，这不仅让人心烦，更影响交通安全，究竟是怎么回事？

　　济阳路从凌兆路到德州路是一段高架快速路，与中环线交汇互通。本周二18时20分左右，记者驱车沿济阳路由南向北行驶，刚过三林路路口，沿途机动车道的最右侧便停着不少小型车辆，司机都在车上。继续向前，来到凌兆路路口，驶上快速路。可就在上匝道中，违章占道的停车现象越发严重。由于要爬坡，正常行驶的司机都加大油门，车速变快，而个别不自觉的违章车辆不仅已占一整条行车道，还要侵占仅剩的另外两条车道。于是，加速、发现危险、刹车、后车连环刹车……此地险象环生。

　　继续前行，几十米后，过了济阳路与中环线的交汇点，路侧车辆违章停靠的现象奇妙地戛然而止，竟一辆也寻不着了。更令人惊奇的是，等记者至德州路调头，返回上述路段，此前繁忙拥挤的济阳路，一下子却畅通了许多——才短短十余分钟，刚刚停泊于此的几十辆机动车都“不翼而飞”。

　　“6点半啦，不用等咧，可以开了！”可能是见记者放慢了车速，隔壁非机动车道上骑行的一位市民善意提醒。

　　原来，那些临近18时30分违章停靠在济阳路特定路段上的车辆，都是等待限行时间结束，准备驶上中环线的“外牌”车辆。而由于济阳路高架快速路并不限行，“外牌”可随意上下，所以，一些人便将车辆停在离中环线更近的上匝道甚至路幅极窄的互通匝道上，对交通安全形成极大隐患。

　　出租车司机胡师傅告诉记者：“像这样每个工作日傍晚‘定时段’、‘定路段’的占道行为，经常发生。管理部门应加强执法，严格管理，彻底杜绝安全隐患。”