日前，梅赛德斯-奔驰首款皮卡车——X-Class正式全球首发，新车与日产纳瓦拉共享平台打造，全系有4种不同动力可选，主要面向阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场。

　　奔驰在2016年10月正式发布了的概念版车型，因为与日产雷诺联盟合作开发，所以X级量产版会在日产和雷诺工厂生产（西班牙巴塞罗那日产工厂和阿根廷科尔多瓦雷诺工厂）。

　　外观方面，全新X级提供定位由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三种外观样式。百叶窗双幅式格栅以及两侧的翼状大灯为家族式设计理念，但根据定位不同，新车会有不同样式的前保险杠。

　　新车的后保险杠设计同前保险杠一样会因车型的不同分为"素版"（PURE为黑色、PROGRESSIVE为车身同色）和镀铬版本（POWER）。在安装后保险杠的情况下，后挡板的打开角度为90度，为了进一步提升便利性，奔驰还会提供不安装后保险杠的版本，使后挡板的打开角度提升到180度。官方还为这款车打造了广泛的选装配件，以满足消费者在功能性、越野性方面的要求。比如消费者可以选装侧面踏板、侧栏、货厢盖等等。

　　尺寸方面，长宽高分别为5340/1920/1819mm，轴距为3150mm，货厢的长宽高分别为1587/1560/474mm。新车还为货厢提供了照明系统，由位于高位刹车灯位置的LED灯组组成，货厢中还会提供12V电源，以满足其他用电设备的需求。同时，新车根据配置的不同提供17、18、19英寸轮圈。我们还能看到低配车型和高配车型在尾灯处存在差别。虽然都是新颖的竖直尾灯设计，但是高配车型尾灯内部会加入LED灯带，拥有更出色的点亮效果。

　　内饰方面，官方也坦然这款车借鉴了很多来自V级的设计元素。新车的中控台会提供三种不同的风格可选：亚光黑色、铝制效果以及棕色木纹效果。其中控台上方会使用人造皮革，圆形的空调出风口是为了营造运动感。中控屏的尺寸是8.4英寸，分辨率为960x540，拥有全景影像、导航等功能。

　　动力系统部分，X 200搭载的是一款四缸汽油发动机，最大功率为166马力，峰值扭矩为238牛·米；X 220 d和X 250 d搭载的是四缸柴油发动机，最大功率分别为163马力和190马力，峰值扭矩分别为403牛·米和450牛·米。传动系统方面匹配的是六速手动或七速自动变速器（仅为X 250 d车型）。其中X 220 d和X 250 d还可以搭载4MATIC适时四驱系统（非四驱车型均为后轮驱动）。据悉该车的最大载荷1042kg，牵引能力根据动力不同为1650-3500kg。

　　在2018年，奔驰还会推出顶级的X 350 d车型，这款车会搭载六缸柴油发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为550牛·米，匹配7G-TRONIC PLUS变速箱。这款车还会增加全时四驱系统、换挡拨片、驾驶模式选择功能等，可以提供舒适、ECO、运动、手动和越野模式。