肯定不用多说很多人都希望能够在自己的人生中拥有一辆宝马，不过这并不是绝大部分人能够实现的，当然那些富二代们除外。宝马7系的最顶级型号760Li有着一台6.0L排量的12气缸引擎，作为汽车行业的一份子能够有幸体验到这台豪华的轿车确实比一般人多了几分幸运，因为这台宝马7系也是最新的改款车型。

　　1.熟悉的外观

　　摆在我先眼前的这辆宝马7系已经是宝马的最新的改款车型，车身的外观已经不在需要过多的改变。宝马的全新的家族天使眼灯圈已经应用到这台760Li上，除此之外全新设计的前扰流板也使7系更加精致并富有运动感。相比之下功能的扩展更为容易察觉。全LED大灯总是恰到好处地照亮每一个驾驶者希望看清的角落。它也是从外观区分新老车款的另一重要特征。"天使眼"在E395系上第一次出现时惊艳得足以使唐僧还俗，可是如今它却变得目露凶光。在LED雾灯和夜视系统的配合下，灯光系统的智能程度已经达到了登峰造极的水平。除最基本的随动转向、自动远光之外，当夜视系统识别到在近光灯范围之外有行人出现时，LED雾灯还会用一个窄小的光束将行人补亮。毫不夸张地说，这已经是目前最先进的灯光技术了。

　　说实话如果不是车尾写着760Li，没有几个人能够认出它，不过在这里可以教一种方法，因为只有旗舰的车型配备了四出排气孔，同时车身侧面中独有的V12标识也表明了其身份。新760Li的轮胎采用了倍耐力公司的最顶级PZero系列，并且前后使用了不同的轮胎宽度。

　　2.宝马家族化内饰

　　内饰的风格已经是宝马家族的统一风格，尽管你未来只是一名1系的车主，仍然能够发现内饰上的些许雷同。方向盘的换挡拨片也是首次加入新760Li中，想想这台12缸的引擎，偶尔小运动一下也不过分。

　　新设计的全彩液晶显示屏取代了原有的普通仪表盘,并且通过调节不同的驾驶风格仪表盘的样式也会随着变化。向着驾驶员一侧微微倾斜的中控台体现了宝马以驾驶员为中心的设计思路。

　　首先要说明的一点为，不是所有拥有iDrive及显示屏的宝马车型都可以统称为是BMW互联驾驶，而是在iDrive系统中配备有3D专业级导航系统的车型才能够称得上是最完整的BMW互联驾驶，虽然宝马已经把互联驾驶这一功能加入到宝马所有车型中，但真正的凸显出互联驾驶这一功能的车型才刚刚配备。体验中的宝马新760Li正是具备完整这一功能的车型。

　　既然是最顶级的车型在内饰的用料上绝对不能马虎，宝马新760Li的车顶使用了真皮进行包裹且进行了翻毛的处理。不过唯一有些小遗憾的是虽然天窗的面积足够大，但依然没有设计全景天窗。

　　3.空间奢侈动力充沛

　　豪华沙发是我对宝马7系所有座椅的唯一评价，如此的座椅即便是在长时间驾驶也不会出现各种不舒服的现象，并且前排座椅提供了20个方位的调节，由于有着不俗的松软度，其包裹性也十分到位。

　　对于后排大多数时间都是老板的位置，同样的在功能的配置上后排完全是独立且丰富的，独立的空调系统，后排座椅还可进行调节，还包括电动调节、座椅通风、加热及按摩。中央的扶手箱还提供iDrive操作旋钮。

　　像宝马7系这样的一款车评测空间的大小其实已经没有了太多意义，因为在空间它已经足够满足任何人的需求。不过中间虽然提供了头枕，但是隆起过高的地板最中间人的乘坐只限于应急乘坐。

　　新宝马760Li车型搭载的是一台顶级的6.0升V型12气缸引擎，最大功率为544马力，在1500转的时期就能够达到达到750牛米的最大扭矩，推动这台2吨多的车身简直是小儿科，而之前的6速变速箱被先进的8速变速箱所取代，以宝马高效动力为口号，宝马760Li的燃油经济性相比上代提高25%以上。

　　宝马760Li是宝马7系中集卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有强悍的动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境，经历了这次小改款之后宝马7系再次竖立顶级豪华轿车的领袖标杆。