对于新一代公商务精英来说，心仪的座驾不再只是一部代步工具，也不再只是驾乘者身份地位的标签，而是他们放松身心、恢复活力的加油站，是连接不同阶段工作的纽带，东风风行CM7便在这一消费趋势下应运而生。作为新一代公商务车，东风风行CM7更讲究舒适和实用，尤其是在座椅的设计上舒适性更是达到了飞机头等舱的专业水准，意在为驾乘者提供最舒适的驾乘享受。

　　东风风行CM7在舒适系统设计中的一大亮点便是它的座椅。像头等舱座椅多带有电动调整靠背及腿托、能够与身体实现完美贴合、使乘客得到最大程度的放松一样，新一代公商务车东风风行CM7作为公商务人员的休息站、加油站，在特别是利用率极高的第二排，匹配了总裁级电动豪华真皮座椅，可以前后移动、放倒，舒适性可与飞机上的头等舱相媲美，尽显“首席公务舱”风范。

　　此外，在第二排座椅中间的位置，东风风行CM7还带有独立的储物板和杯架，在第二排车顶位置和前排中间位置都有独立的出风口，而且第二排的乘客还可以自己控制出风量的大小，十足便利。这些细节无不显示出东风风行CM7对于乘坐舒适性的关注，也正是通过这些极富人性化的细节设计，东风风行CM7营造出具有“身心合一”舒适感的座椅，成为新一代高端公商务车价值新基准。

　　舒适的座椅只是东风风行CM7全方位的舒适系统的一个环节而已，宽适的空间也是这一系统里不可或缺的重要环节。东风风行CM7的车身尺寸为5150mm×1920mm×1925mm，轴距为3200mm，其中车宽和轴距均为同级最大，这使它超越了几乎所有自主、合资品牌高端商务车，成为其中的佼佼者。宽大的车身不仅营造了强烈的存在感，更使车内乘坐空间极致宽敞，尤其第二排座椅的膝部空间接近1米，让身体舒展自如，为乘坐者带来一种“由我天地宽”的愉悦乘坐感受，同时也使乘坐者获得由内自外的全身心放松，“休息站、加油站”名符其实。

　　东风风行CM7还具备更贴心的设计为舒适乘坐增添砝码，其中双天窗和窗中窗设计尽显人性关怀，其采用豪华电动双天窗配置，不仅能有效促进空气流通，还可以开阔视野，为乘驾者带来眼观八方的全新乘驾感受。更值得一提的是，东风风行CM7是国内首款采用侧滑门窗中窗的商务车，不仅外观比外扬窗车型更美观，车内通风透气性也更好，极富人性光辉。在噪音处理方面，东风风行CM7采用了360度噪音隔绝技术，大幅提升了静谧性，让乘坐者能远离喧嚣，闹中取静。在减震方面，东风风行CM7同样下了大功夫，它通过全新改良的麦弗逊式前独立悬架系统和带横向稳定杆五连杆式后悬挂，结合上脉冲控制减振器，来吸收路面的冲击和颠簸，使乘驾者无论遇到什么路况和危机，都能轻松化解。

　　东风风行CM7作为国内首款自主品牌高端公商务MPV，无论是从其设计亮点头等舱座椅的配备来看，还是超越同级的宽适空间以及双天窗和窗中窗等人性化设计来看，东风风行CM7都旨在以专业化的贴心设计打造一个全方位的舒适系统，为驾乘者提供舒适、轻松的驾乘体验，实现了从代步工具到“加油站、休息站”的转换，也因此获得了众多公商务精英的青睐。