CR-V历经五年磨砺终于成功推出了换代产品，作为国内SUV市场的一面旗帜，理所当然的获得了业内外人士的高度关注，那么拥有超过150万车主的传奇车型，CR-V的老车主们又是如何看待全新一代CR-V的呢？我们不妨来看看他们的想法。

　　有颜，时尚气质深得人心

　　“女性车主一般都不太懂车，所以更多的可能是从观感上去判断，成功的外观设计当然会得到高分评价。”Vivian是一位外企白领，她的第一俩座驾就是CR-V，当时吸引她的就是车型出众的外观设计，再加上身边同事的一致好评，让她很痛快的做出了决定。

　　“不知不觉，CR-V也陪了我三四年了，虽然我很早就有驾照，但是当时买车的时候开车还谈不上老练，也让CR-V因此受了不少委屈，经常有些磕磕碰碰的小伤。每次我都心疼的不行不行的，好像我自己的脸上划破了一样难受，所以都会尽快把它们处理好。”

　　现在，Vivian当然有了足够的自信应对任何场面，而全新一代CR-V也出现在了她的面前。“真的是一眼就让我惊艳到了，我的车陪伴我那么多年，已经是熟悉的朋友和家人，而全新变脸的CR-V则带给我初恋的感觉，不由自主的触电了。”

　　Vivian觉得全新一代CR-V更加大气时尚，无论是丰富有层次的镀铬格栅和黑色蜂窝中网，还是修长的利刃式晶钻LED前大灯，都是现在流行的时尚元素；美感动感的五辐轮毂和豪华运动双排气管则肯定会让男孩子们青睐；而在尺寸方面Vivian觉得从视觉上似乎CR-V变大了，充满肌肉感的线条还可以带给她更多的安全感。

　　当然，更大的惊喜还是来自于全新一代CR-V的内饰。“我现在开的CR-V内饰已经有点落伍了，而全新的CR-V内饰则充满了现代科技感，什么液晶中控屏幕、三幅多功能真皮方向盘应有尽有，还有超赞的全景天窗，座椅也特别舒服，这也坚定了我向朋友推荐的决心！”Vivian已经将满意挂在了脸上。

　　有料，所以心动

　　相比较Vivian这位颜控党，Jason则要理性的多，在他看来，全新一代CR-V最有料的地方，便是动力部分 ——依托本田的FUNTECT动力技术，全新一代CR-V同时推出SPORT TURBO（锐·T动）和SPORT HYBRID（锐·混动）两种动力系统。

　　Jason说道：“作为一名老车主，我觉得CR-V可能是最好开的SUV之一，动力强、驾驶顺畅而且经济节油，开了四五年从来没有掉过链子，在高速上也从来没有怯过谁，现在全新CR-V换装了涡轮增压发动机，可想而知性能又会有极大的提升。”

　　诚如Jason所述，这套黄金动力组合——1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的表现堪称非凡，最高功率达到了142kW/5600rpm，最大扭矩达243N·m/2000-5000rpm，0-100km/h加速时间仅为9.3s，同时百公里综合工况油耗低至6.2L（240TUBRO都市版），这一数据无疑让全新一代CR-V有足够的资本傲视群雄。

　　这里还不得不提到Jason可能感到陌生一点的全新一代CR-VSPORT HYBRID（锐·混动）车型，由于依托了先进的i-MMD双电机混合动力系统，真正达到了超强动力+超级经济的效果，而且还可以兼顾起步迅猛、驾驶平顺、安静舒适，堪称都市白领的最佳选择。

　　“除了动力，全新CR-V在配置上不仅十分丰富而且很实用，比如在降噪方面、比如在安全性方面，甚至还有可以90°开启的后车门，我觉得都体现出本田的用心，而这些也是能够赢得我们这些车主信赖的主要原因。”Jason表示会积极推荐朋友们来体验全新一代CR-V，毕竟好东西要拿来分享。

　　看到Vivian和Jason这样的CR-V车主的真实口碑，恐怕你也会对全新一代CR-V产生浓厚兴趣吧？换代升级的全新一代CR-V共推出了SPORT TURBO（锐·T动）和SPORT HYBRID（锐·混动）两种版本，市场指导价分别为16.98万-24.98万元和21.98万-25.98万元，要知道，性价比首先是建立在性能优越的基础之上，而CR-V从来不会让你后悔。