随着各种智能科技的应用，我们的驾驶出行正在变得越来越安全；同时，新能源技术不断取得的进步，也使汽车尾气污染问题越来越有效地得到控制；而互联网技术的迅猛发展，更是让人与车、车与互联网、车与万物的距离越发被拉近。

 

　　作为当下汽车圈儿最热门的话题之一，自动驾驶的讨论热度似乎比新能源、智能互联还要高。对于日产汽车来说，实现自动驾驶只是他们对于未来的交通愿景一小部分，实现智能出行才是日产汽车的终极愿景。

 

　　为了实现这样的产业转型，日产汽车推出了「日产智行科技」(Nissan Intelligent Mobility)，希望通过它将许多创新成果真正实用化，并且不只应用于豪华车型，还应用到量产的紧凑车型上，从而真正惠及每一个人。

 

　　日产智行科技是日产以实现"零碰撞、零排放、零距离"为目标，致力于汽车技术的智能化升级，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域，为消费者带来更环保、更智能、更精彩的智能化人·车·生活。

　　关于智能驾驶，我们并不会觉得陌生，因为随着新奇骏、逍客2017等车型的上市，东风日产所有主力在售车型已经全面配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

 

　　以今年5月份推出的2017款逍客为例，就配备了MOD移动物体/行人探测预警、 BSW变道盲区预警、 LDW车道偏离预警系统、 IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统等多项智能驾驶安全配置。

　　而4月上市的新奇骏，更是配备了ILI车道偏离智能修正、AVM全景式智能监控影像、ICC智能自适应巡航、EPB电子驻车制动系统、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动、IRC智能行驶舒适控制等更为先进的NISSAN i-SAFETY配置。

　　按照计划，未来几年，东风日产还将分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术，实现自动驾驶。ProPILOT系统可以通过处理摄像头获取的信息实现对车辆的加速、刹车和转向等操控。其摄像头配有先进的图像处理软件，能够在三维空间内快速识别前方的车辆和车道标线。该系统一旦处于启动模式，会根据驾驶者预先设定的速度限制自动控制与前方车辆的距离；还可以通过读取车道标线及控制转向，使车辆在高速公路的车道中间行驶，并能够实现弯道行驶。

　　在智能动力方面，东风日产引入油电混合动力、智能机械增压系统等技术，已经在全新楼兰上实现配备。与其他混合动力系统不同的是，楼兰的这套混合动力的秘诀在于其扮演的是辅助的角色。在车辆最为费油的起步阶段能够保证燃油经济性，需要急加速时还能够为发动机提供额外的动力性。

　　同时，在其他主力车型上搭载智能的X-CVT无级变速和智能双C-VTC控制等技术，也能进一步提升燃油经济性。

 

　　而且，未来几年东风日产将导入量产电动车，实现真正的"零排放"。在纯电动汽车车领域，日产聆风自 2010 年上市至今，全球销量早已突破 25万大关，这款亲民电动小车早早的占领了大众消费者。市场的认可，良好的口碑，是东风日产未来量产电动车的强大基石。

　　东风日产，在智能互联领域同样走在时代前列。

 

　　主力在售车型中很大一部分已搭载CarPlay车载智能系统，支持苹果和安卓双系统连接。在搭载CarPlay系统的车型上，驾驶者可以通过多功能方向盘或者中控显示屏，直接操作手机内多款软件，实现电话通话、音乐播放、地图导航等多项便利实用功能。又或者通过语音控制，利用手机中Siri等的语音系统，启动手机中的多项方便功能。

 

　　未来几年，东风日产还将在重点车型导入新一代智能互联系统，全面实现汽车的互联化升级。

 

　　更为值得关注的是，东风日产并没有把与用户的互联限制在汽车上，而是把这种互联体验带到了消费者身边，实现"零距离"互联。在全国搭建50家日产智行科技体验馆，以及广州白云机场的旗舰体验馆中，东风日产借助虚拟现实技术，让体验者玩转IDS CONCEPT概念车等诸多"黑科技"，打造沉浸式产品数字体验平台。

　　结语：

 

　　东风日产在智能驾驶、智能动力、智能互联三方面的全面发力，通过引入先进的自动驾驶、新能源技术及智能互联技术，实现产品全面升级，继续领跑"技术日产"核心优势，占领行业未来制高点，用技术的智能升级，强化"激情、挑战、自信"的品牌精神，为消费者开启智能化人·车·生活，为年青怒放。

 

　　*NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统仅用于辅助驾驶员，不可替代安全驾驶操作。驾驶时应保持警惕，密切留意周围环境。