曾几何时，国内大中型SUV市场长期被合资品牌占据，市场上品牌虽多，想要买好车却只能选择合资。直至传祺GS8横空出世，以过目不忘的外观设计和独特的产品价值，超越汉兰达和锐界勇夺大7座SUV细分市场销量冠军，创造了中国品牌车型的历史。那么，作为中国品牌旗舰级SUV的车主究竟是一种怎样的体验？

　　进藏，与GS8去看远方

　　安石头（笔名），山东人。在日照经营一家天下奇石馆。自驾GS8四驱版刚刚结束墨脱、珠峰等路线的他正筹备阿里大环线的新的旅程。

　　从事艺术品行业，安先生对GS8浑然天成的霸气威猛外观有着一股天生喜好，“GS8是我见过的最漂亮的车，与豪车品牌相比都不输阵势”。

　　“去年进藏时间匆匆，很多地方没有去，回来就盼着能再次进藏深度游。”因为太喜欢GS8，所以安先生坚持等到四驱版提车再出发。“后来因为牌照问题启程时间都延迟了，五一的高速免费也错过了，但是我认为还是值得。就像结婚一样，只要是对的人，晚点也无所谓”。

　　提到GS8四驱版的第七天，安先生便与朋友们迫不及待地踏上西藏之旅。路上有久违的兴奋，更有GS8带来的安全和踏实，但更多的是驾驶中国品牌旗舰的自豪和自信。GS8也不负安先生的期望，“在去墨脱的时候，路特别烂：涉水、烂泥、陡坡、搓衣板路，一般的车完全没底，但是GS8都能轻松通过。”GS8四驱版具有沙地/泥地/雪地等六种驾驶模式，可根据路面附着力自动连续调节前后轮扭矩分配，最大可达50：50，在专业媒体的越野测试中，交叉轴、三滑轮组等测试都轻松通过，能从容应对各种复杂路况。

　　不知不觉中，安先生驾驶GS8已在西藏走了一万多公里。“进藏全是山路，超车是要很小心。有时遇到大货车在前边走得很慢，一个大坡十几公里，旁边就是万丈深渊，不超车等不起，超车就要迅速。GS8没让我失望，这么大的车在满载七人的情况下动力给油就有，而且高原缺氧地区动力损失也不严重，让我很有信心”。

  在西藏的公路上，GS8回头率很高，偷偷的满足了安先生小小的虚荣心，旅程再累也兴致不减。已经在事业上小有成就的安先生的最大愿望，就是能够游遍祖国的大好河山。他相信，有GS8的陪伴，这个梦想一定会实现。

　　痴心不改 “津门大大”死心塌地“追求”GS8

　　刘凯，天津人，知天命之年，精神饱满、精力充沛，在政府机关从事文化与体育管理工作，正带着他的团队向一个又一个目标努力拼搏。

　　谈到GS8，刘先生一开口就说：“你知道么，我关注GS8已经有两年时间了，四驱版车型让我足足等了7个月，为此我推迟了2个月时间竞拍车牌，遇到不少波折。现在提到车，感觉很值得等待，毕竟是人生中第二台车，我一定按照个人的真实意愿购买一台满意的国产车，我相信中国的科技已经走在世界的前沿，我们车不比合资车差，甚至更好。”

　　“我看中GS8的原因有很多，首先是大胆的外型设计”GS8霸气硬朗的外观，独创的矩阵式全LED大灯，超高的回头率让刘先生很是自豪。“开出去感觉相当拉风。刚提车时，朋友都问这是什么车，价格一定是30万以上吧！”

  “我想要更好的动力和更高的抓地力，所以选择了四驱。”GS8四驱版配备博格华纳第二代i-4WD 智能四驱系统，配合传祺第二代Ti-Power320T发动机和爱信6速手自一体变速箱，动力充沛平顺。“今年5月20日，参加车友活动，要经过一段陡坡爬上半山，我的GS8没费吹灰之力，轻松挺进。真是好伙伴，太给力了！”

　　“GS8是我们家庭的第二辆车，给我们家庭带来了无穷无尽的乐趣，尤其是我的女儿格外的喜爱。带着她自驾游，行驶中安静舒适，还有超大全景天窗享受阳光，让我们乐不思蜀。”GS8的大7座空间布局、温馨豪华的内饰设计、丰富的舒适配置和娱乐系统，完美契合一家人的外出需求。“GS8给我的家庭带来更多幸福感，更加和谐。”

　　有实力、并坚持以世界级标准打造高品质产品，让广汽传祺的产品一步步赶超合资，随着GS8市场销量的继续攀升，更多国内消费者有机会像刘先生、安先生一样真正享受中国高端车型带来的自豪和乐趣。正如GS8的品牌口号——“为征服而来”，越来越多的车主将与他们一样，成为广汽传祺和全体中国品牌征服之路最有力的见证者。