大樂之野-上古傳說，大樂之野是一片極為繁華的廣袤地區，那裡森林密布，山美水美，後因上古眾神因為爭奪神位一職，在大樂之野展開血戰，天帝一怒之下，將此地封閉。從此無人再能進入這片極樂之地，引自＜山海經＞故後人稱之為被遺忙的美好之地。我們引用＂大樂之野＂作為酒店名字，是為了讓人們在匆忙趕路的過程中，不要遺忙身邊美好的地方，停下腳步，仔細享受生活的美好。

 

　　在這裡，我們創造美好

 

　　在這裡，我們享受美好

 

　　在這裡，我們等待你腳步的停留

 

　　大家一定觉得奇怪，一篇和车相关的稿件，为何会引用这样的一段文字。因为有车以后最大的区别就是让城市间的距离变得更短，我们的生活变的更多姿多彩。例如这次，荣威eRX5--一辆全球首款插电混动的互联网SUV，带我来到了大乐之野。

　　大部分生存在喧嚣大都市中的人们，都希望能在闲暇之余，逃离都市，开着自己的爱车，带着家人好友，走近进山河，客串一把山里人。

 

　　还是先从这次的主角eRX5说起，和RX5一样拥有高颜值的外观设计，但却有着一颗与众不同的芯，插电混动。说到好处其实很简单，最大的好处就是省油。满电满油可以从上海去莫干山跑一个来回，油和电都还用不完。上车来一句："你好斑马，我要去莫干山大乐之野"。就这么简单，导航已经设好，规划线路避开了所有拥堵路段，我们出发了。走走停停的市区道路，我们车的发动机几乎就没有启动过，始终是电机在驱动。平顺、安静、提速快、刹车灵敏。简单几个字概括了我对eRX5在纯电模式下的最大感受。上了高速公路，当车速提到70公里后，发动机才启动，如果不是看见了转速表的变化，我甚至没感觉到发动机已经介入工作。时速120，车厢中依然很安静，剩下的只有我和一个北京哥们的谈笑风生。

 

　　"你好斑马，我想听薛之谦的暧昧"歌声响起，长途高速就此不再无聊。

　　伴着歌声，一个小时后我们便来到了莫干山，山路崎岖，是时候试一把eRX5的操控。一脚地板油后，我惊呆了，1.5T的发动机怎么会有如此好的加速度，扭矩怎么那么大？哦，对了，这时才想起来，这是电动机的作用。哪怕当时是在100公里的时速下，当你大力加油提速的时候，电动机会强制介入，输出最大的峰值扭矩。真给力啊！山路上，我切换进了手动模式，这个手动模式并不是用来调节档位，而是用来调整制动能量回收等级的。调整到三级强模式的时候，对于在山路上行驶的我来说太完美了，过弯时几乎就不用踩制动，依靠动能回收系统，就可以把车速降到足矣安全过弯。

　　此时车辆的悬挂系统也依然提供了良好的支撑，山路过弯信心十足。正在享受着操控的乐趣时，我们已经到了此行目的地，大乐之野。

　　在这些美图面前，我觉得所有的语言都是苍白的，就不多赘述了，大家赏图便是。

　　大乐之野的夜景、竹林啤酒、烤全羊，开怀畅饮，大口吃肉。生活，这才是生活！