阳春三月，穿暖花开，在这百花争艳时节全新风行景逸X5来到云南普洱开启一段滇藏之旅，东风风行在2016年就全面提出了2.0时代，说白了这次不是"打补丁"那么简单，而是全面升级系统，开辟一块新纪元。而作为东风风行2.0时代的首款精品力作--风行景逸X5可谓被赋予众望，所以当小编试驾全新景逸X5的时候发现，好家伙和老款相比，由内而外可以说都变了，不管是外观还是内饰都感受到一股"德系车"的味道，却有有着自己的独立元素，讲一些中华的精粹也融合到新车的设计当中，让全新景逸不仅有颜值更有内涵。

　　小编选择的是1.6L-CVT车型动力配置车型，外观极具辨识度。因为它采用了当下流行的颗粒式进气格栅镀铬装饰，除了美观，让整车的运动气质彰显无遗，在静态拍摄环节，小编发现在光照的不同角度之下颗粒式格栅会产生一种灵动的视觉动感，让车于静似动。

　　宽体式略带上扬的前车大灯菱角分明，在日间行车灯点亮的状态下，就像化了眼线眼影，非常有神。在这两个最主要的颜值"抓分点"上，全新景逸X5已经给出了满意的答复。而细节还不只是这些，就像小编上面所讲到的为打造中西合璧的美学意境，全新景逸X5整体设计理念取材于中国"天圆地方"的审美观。三角窗的设计借助了建筑悬窗的理念，雾灯口设计则是参考了层叠雕塑的运用。可以说在设计上的小方面全新景逸X5玩出了"大花样"。

　　车身尺寸方面，全新景逸X5的长/宽/高分别为：4515x1812x1725mm，轴距为2720mm。与竞品车型相比，它属于中等尺寸的"身材"。

　　车尾部分经过了重新设计，层次感较现款的景逸X5更为突出，横置尾灯间采用了时下常用的宽幅镀铬条进行修饰。配置方面，这里配备了后扰流板、后雨刷器、高位刹车灯、三颗倒车雷达探头及倒车影像的摄像头。