随着二孩政策的放开，拥有大空间、良好通过性等特点的SUV产品成为家庭用户在选购汽车产品时的首选，这也令国内的SUV市场日益火爆，无论自主品牌或是合资、进口品牌纷纷加快SUV新品的推出和迭代。而对于消费者而言，一方面市场上的SUV车型日益增多，可以尽情挑选；另一方面，因为SUV产品太多，很容易挑花眼，如何挑选到最适合自己的SUV车型，对于消费者而言就变成了幸福的烦恼。

　　数据显示，在2016年国内SUV销量排行榜中，排名TOP20的绝大部分都是紧凑型SUV。较高的性价比、不俗的通过性以及丰富的配置令紧凑型SUV成为消费者在挑选SUV产品时的首选，特别是17-20万这个售价区间，成为各大厂商旗下SUV产品的必争之地。然而，消费者在选择这个售价区间的紧凑型SUV时，似乎总要作一些妥协，在空间、油耗、内饰质感和底盘调教等方面难以取舍，十全十美的车型似乎变得遥不可及。

　　近日，国内某汽车权威媒体体对刚刚上市的全新Jeep指南者做了一次用户问卷调研，结果显示72%参与调查的消费者考虑购买这款全新车型，考虑度完胜该媒体所调研的其他主流车型至少10个百分点。这一调查结果从侧面反映出，消费者在购买SUV产品时已经不仅仅局限于颜值，逐渐开始向专业化转变。那么，全新Jeep指南者是否能让消费者不再妥协，不再难以取舍呢？为此我们将福特翼虎和本田CR-V这两款目前市场中热销的紧凑型SUV请到试驾场中，通过与全新Jeep指南者进行对比试驾，来看看到底孰强孰弱。

　　舒适性PK：各具优势全新Jeep指南者舒适度更高

　　进入车内，三款车带来的感受截然不同。全新Jeep指南者前排门板和中控软包包裹面积更大，且厚度达到10毫米，用料与做工更胜一筹。印有Jeep专属皮纹的座椅采用源自南美的Mckinley进口头层牛皮，兼顾舒适和耐磨，选用水性涂料上色令车内环境更加环保。翼虎整体的用料保持福特车型的一贯性。中控也采用了软质材料，不过从面积和厚度而言，相比全新Jeep指南者稍显不足。CR-V的内饰整体层次比较丰富，贯穿整个中控台的镶木纹饰板设计，在软质材料的采用上，精致有余，舒适不足。而相比全新Jeep指南者18万以内就已经有真皮座椅，翼虎和CR-V的真皮座椅标配的起点较高，到了21万以上的车型才能看到。

　　对于座椅的设计，全新Jeep指南者23°的最佳靠背角度，既满足乘坐后仰的舒适性，又能保障脊椎安全；加长的后排座垫，保证了更好的腿部支撑；更宽的座垫宽度，确保3人乘坐的宽松。在乘坐舒适的层面，全新Jeep指南者显然比另外两款竞争车型，更加用心。

　　另外，全新Jeep指南者搭载的8.4英寸中控显示屏＋7英寸自定义式液晶仪表，更是让竞争对手感受到了代差。

　　空间PK：旗鼓相当全新Jeep指南者空间利用率更高

　　对于消费者而言，之所以选择SUV车型，很大程度上是因为需要一个更宽敞的车内空间。在空间尺寸方面，这三款车型旗鼓相当，身高175cm的体验者，坐在后排，均能获得1拳半至2拳左右的腿部空间。不过值得一提的是，全新Jeep指南者采用4/2/4放倒的7模式超变化后排乘用设计，搭配可调节高低的后备箱置物板，可创造出同级弹性更大的储物空间，充分满足不同家庭的多样化需求，特别是举家出游时，无论是帐篷、钓具，哪怕是冲浪板都能轻松携带。相比较而言，翼虎、CR-V中规中矩的4/6式放倒后备箱设计，显然在储物的灵活度上略有不足。