相信2017又将成为SUV元年，新近上市的东风悦达起亚7座SUV KX7，全新大切诺基也将在3月换新登场，进入中国市场不久的林肯也将和长安汽车合作，着眼SUV生产线的建设。看来市场"风向"变了，车企们也踏着各自的"节点"抢占市场。古语有云"兵贵神速"，一代神车途观在2016年底推出了途观L力争打造成下一代神车，以夺回本属于自己的"王冠"。

　　相比老款，全新途观L在尺寸上有了很大的提升，车身长度为4712毫米，车身宽度为1839毫米，轴距达到了2791毫米，比进口途观轴距加长了110毫米，这些数据让它依然跻身来到了中型SUV的阵营，再加上引入了诸多新的科技配置，就像穿上反浩克机甲的钢铁侠，除了性能上的提升，在"颜值"和内饰两方面也同样做出了改变。

　　全新途观L看上去愈发强硬，家族式进气格栅与车灯贯通，相比之前单一的镀铬条中网，新车多了设计上的变化，横向镀铬条加入波浪式元素，让途观L在硬朗之下不失精致和柔美。

　　全系标配LED大灯，而且装饰条巧妙地穿插进大灯，让中网与车灯的过渡更加自然流畅，让前脸在视觉感受上显得宽大。

　　车身侧面线条简约大气，大尺寸的轮毂提升整车厚重感，笔直的腰线虽说看不到什么设计感，但确体现出中型 SUV应有的气场。

　　尾灯的设计没有车头大灯来的那么亮眼，不过相对老款更加犀利，当导入光源之后，瞬间富有三维立体感。

　　如果你是资深大众粉的话，那么内饰上基本还是延续了大众家族式的语言，中控台的布局让人一目了然，通过一些粗看没发现，用了才知道的科技配置大大保障了车辆行驶的安全性，那怕你是新手这车一样开得溜。

　　方向盘采用Nappa皮质包裹，人工缝线，并带有电加热功能，在白雪皑皑的北方这绝对是福音。

　　炮筒式仪表盘白字红针，和长白山的冰天雪地遥相呼应非常应景。中部的行车电脑实时显示车辆行驶状况和户外温度信息非常直观方便。

　　中控屏日然还是设置在空调出风口的下方，标配全新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统。全新途观L配备了Area View 360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，凭借全车4个摄像头，该系统可提供14种不同的视角，帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境，防患于未然；带自适应随动转向功能的大灯、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统（带自动刹车）、Pre-Crash预碰撞安全保护系统、Lane Assist车道保持系统和ACC高级自适应定速巡航系统等，也为平时开车带来了更多便利和安全。

　　后排空调出风口外观虽然看上去比较简单，不过可以让后排乘客调节温度和后排座椅加热，相比美观度而言实用性更加出众。

　　全新途观L搭载的是第三代EA888涡轮增压发动机，性能比之前又上了一个台阶，配合7速湿式双离合变速器，动力、油耗表现也更出色，从调校方面感觉比较收放自如，各种路况下开都比较随心。可选则的驾驶模式还是很丰富的，其中最常用的公路模式中就有经济、普通、运动、自定义四种四分模式。此外，还提供了雪地四驱、越野四驱和越野四驱自定义，这是为了应对相对复杂的路况。

　　搭载的全新一代4Motion智能全时四驱系统，能够在发动机400转时即可实现耦合，实现前95：后5的动力分配，并且能够无极切换输出的扭矩配比，达到全时四驱工况。这套系统能够帮助车辆在前轮失去抓地力而空转时把动力90%传递到后轮，帮助车辆实现脱困。

 

　　总结：从驾驶上的综合感受来看，途观L在各种道路情况下的表现力还是非常出色的，悬架结构也做了重新调整让车辆的支撑性能和操控稳定性得到了提高。能成为一款大家公认的"神车"自然有其出众之处，在兼顾面子和里子的同时，借助前期的良好市场反响加上车型尺寸和配置方面的全新升级，要夺回被别克昂科威抢占的2016年合资SUV销冠头衔也并非不可能。