不妥协——试驾全新Jeep指南者
2017-2-27 16:30    来源:东方网汽车频道 作者:张磊

  如今,越来越多的家庭在购车时会选择SUV车型,但在选择过程中,总会有种种纠结,要驾控感还是要乘坐舒适性;要低油耗还是要高安全性;要性价比还是要高配置;摆在消费者面前永远都有两条截然相反的路,就看怎么妥协了。那么,到底有没有一款SUV在各方面都不妥协呢?全新Jeep指南者,这款定位于“17-20万专业级新中产家庭SUV”的产品的到来,是否会成为大家的“良配”呢?

  外观方面,全新Jeep指南者绝对能让人眼前一亮。传承Jeep家族旗舰车型大切诺基的设计DNA,经典一体式七孔盾式格栅前脸造型“忠于原著”,且黑色更显运动风范;全系标配红色LED尾灯带,与前脸白色示宽灯首尾呼应,具有极强的辨识度和现代感;溜背式尾部设计配合俯冲的窗线,勾勒出独特的侧窗形状,带来0.35的同级低风阻系数;18寸轮毂时尚耐看,搭配马牌225/50R18,在城市SUV车型中属于高配,在达到刹车性能的同时还不会过度耗油。

  内饰方面,全新Jeep指南者前排门板和中控软包包裹面积很大,且厚度达到10mm,用料与做工更胜一筹。印有Jeep专属皮纹的座椅采用源自南美的Mckinley进口头层牛皮,兼顾舒适和耐磨,选用水性涂料上色令车内环境更加环保。据说,对于座椅的设计,全新Jeep指南者历经100多次试验,120套方案,只为创造更适合、更舒适的乘坐。23°的最佳靠背角度,既满足乘坐后仰的舒适性,又能保障脊椎安全;加长的后排座垫,保证了更好的腿部支撑;更宽的座垫宽度,确保3人乘坐的宽松。



  空间尺寸方面,全新Jeep指南者的车身尺寸为4415/1819/1625mm,轴距长达2636mm,在同级车型中尚属中规中矩,但以一个175cm身高的乘客为例,后排能够拥有两拳的腿部空间。加上4/2/4放倒的7模式超变化后排乘用设计,搭配可调节高低的后备箱置物板,则创造出同级弹性更大的储物空间,充分满足不同家庭的多样化需求,特别是举家出游时,无论是帐篷、钓具,哪怕是冲浪板都能轻松携带。

  在动力性能方面,全新Jeep指南者搭载的这款欧洲十佳引擎有着“小排量涡轮增压发动机之王”的称号,凭借Multi-Air2电子液压气门正时升程全时可变技术,将动力提升、燃油经济、节能环保三大优势融于一身,让全新Jeep指南者真正做到欧系性能、超低油耗。而且,焕然一新的7速双离合变速箱,让全新Jeep指南者换挡更平顺,传动效率更高。为家人的乘坐舒适起步平顺稳健,途中加速力道强劲。

  值得一提的是,全新Jeep指南者搭载了一般只用于豪车的主动自适应减震系统,构建动态底盘,可根据路况自动调节悬架的软硬程度和反馈力度,无论是在城市道路,还是郊外崎岖的路面,全新Jeep指南者在过滤掉路面颠簸的同时,令驾乘者获得足以媲美高档轿车的行驶质感。在蛇形穿桩、湿滑弯道、紧急变线等对比测试中,能够清晰感受到全新Jeep指南者底盘紧紧的将四个车轮压在路面上,尤其在紧急变线的项目中,其电子系统在时速40km/h时便开始介入,大大提升了驾乘人员的安全感。全新Jeep指南者的横向稳定杆则可以在过弯时减少侧倾,有了更强的舒适性和循迹性,同样增加了安全系数。

  全新Jeep指南者高性能四驱版车型配备Jeep家族独有的Active Drive Low智能四驱系统,在极限状态下,轻松应对各种复杂路况。试驾当天,我们设置了滚轴测试科目,在车轮打滑的情况下,全新Jeep指南者智能四驱系统迅速感应出有附着力的车轮,并强制将动力传递至该车轮,顺利帮助车辆脱困。而交叉轴测试,是很多城市SUV望而生畏的项目。面对位置相错的几个钢架驼峰,全新Jeep指南者的智能四驱系统,可以以最快速度锁止空转车轮,将动力传递至有附着力的车轮,配合低速扭矩放大功能,保证车辆持续前进,轻松脱困,整个过程非常流畅。

  除了强大的智能四驱系统,Trailhawk高性能四驱版车型还配备了Selec-Terrain路况模式自选系统。该系统针对公路和越野的不同路况,设置了不同驾驶模式,并通过一键轻松切换标准(Auto)、沙地(Sand)、泥地(Mud)、岩石(Rock)、雪地(Snow)五种模式,因地制宜做出最准确的响应。更大的接近角、离去角,和最小离地间隙,使其通过能力和灵活性都更为出色。HDC陡坡缓降系统则在下坡行驶中保持车速,保证车辆平稳通过下坡路段,摆脱“上山容易,下山难”的困扰。



  试驾总结:从入门配置角度来说,全新Jeep指南者的18万元以内车型就开始配有真皮座椅,而同级车型的起点较高,到了21万以上的车型才能看到。而且,由于1.4T发动机采用了菲亚特小排量涡轮增压的技术,全新Jeep指南者的油耗打破了我对于美式SUV“油老虎”的观感,城市路况差不多在8L左右。另外,还有几点需要说明一下:1.这款车的头段刹车非常灵敏,驾驶者需要多适应一点时间;2.起步有点“肉”,基本上所有的1.4T都有这缺陷;3.涡轮要在2500转时才会介入,急加速时需要踩深一点;4.地板油的加速性比较出众,9.5秒就能完成0-100km/h的加速。对于那些喜欢多用途车型的消费者来说,这款车应该能满足需求,能拉风、能拉货、上下班能省油、周末还能出去撒野,不妥协的内涵,全新Jeep指南者做到了。

优秀经销商