拼一年，搏一年，辛苦；买一辆，开回家，幸福！唯有青春不能辜负！朋友圈年终奖即将开晒，你给自己的年终奖，准备好了吗？我猜，你的年终福利都在这里。推荐三款年轻人比较中意的车型，挑选一辆适合自己的爱车，开回去过一个开心年！
新蓝鸟，个性拥抱未来
福利理由：颜值与个性并举，智能与动力齐飞！因为年轻有个性，所以敢想敢颠覆！新蓝鸟，绝对是年轻的灵感好作品。张扬的V脸，悬浮式车顶设计，畅玩的娱乐系统，智能安全，动力操控，无不满足年轻人的个性驾乘需要！
外观上，新蓝鸟的个性的让你颠覆了寻常的大众审美！只有开出创新的流行，才能引领一阵潮流！全新蓝鸟采用V-Motion家族式前脸设计，配合以无边悬浮式车顶的设计，整车的视觉效果更加动感，借车顶的下沉趋势为整车营造出蓄势待发之感。大灯为鹰眼造型，集合大量锐角及灯内部丰富的结构层次，整个前脸很是犀利。"悬浮式"车顶加上线条突出的车尾，回旋镖造型尾灯，整车外观极为动感。
在内饰上，追求简洁个性风靡潮流，大方时尚。新蓝鸟的内饰造型优美简洁，更加注重多种材质和色调的协调搭配，而且工艺品质也很高。内饰表面采用了大量触感舒适的软性材质，比如说多功能方向盘、车门锁中控等处就运用了皮质材料。红黑配色是全新蓝鸟整个内饰的主色调，横向贯穿仪表台的红色碳纤维纹路装饰板增加了视觉张力，真皮打孔的方向盘采用平直式的底部设计，中控、方向盘等处还采用了红色缝线工艺，不仅精致美观，更能激发驾驶者的驾驶欲望。而且，内饰设计越来越趋向于数字化和高科技的营造。在这方面，全新蓝鸟采用了富有运动气质仪表盘，居中的5英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统可显示多种车辆信息；7英寸彩色中控触控屏嵌入中控台，配合智能手机互联系统，科技感十足，并且能够满足新时代年轻人对于网络多媒体的需求。
在动力上，全新CVT尽享个性驾驭。全新蓝鸟，全系标配型号为HR16DE的1.6L自吸发动机，带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，是同级车型中很省油的类型。其最大功率为93kW（126Ps）/5600rpm，最大扭矩为154Nm/4000rpm。而且使用全新的XTRONICCVT变速箱产品，可以模拟7个档位，还具有S档运动模式省油是其最大的优势。底盘采用了麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式半独立后悬挂的组合，其减振器均为柱簧分离的设计，能够更加有效的过滤来自于颠簸路面的冲击。此外，全新蓝鸟前后悬挂均带有粗壮的横向稳定杆，底盘刚性和操控性得以进一步提升，较好满足年轻人的用车需求。
昂克赛拉，年轻无极限
福利理由：昂克赛拉的基因，一看便知。年轻无极限，流线勾勒的造型给人运动、犀利和时尚的感觉，这叫人感叹年轻真好，趁年轻，赶紧体验一把！
在外观上，年轻就是好。昂克赛拉与全新蓝鸟的出发点不一样。都是改款车型，但是全新蓝鸟的改动性可以称之为一辆新车，昂克赛拉是在原有的基础上，加以了强化。自从马自达推出了"魂动设计"这一设计理念之后，该品牌推出的新车都非常具有韵律美，并且看起来具有一定的阴柔美，给人的观感很不一样。倒三角的上进气格栅、立体感强烈的前后尾灯、偏长的引擎盖、车尾线条的层次感等等，这些细节的设计使得昂克赛拉很是耐看。
在内饰上，昂克赛拉在内饰的设计上也并不逊色于蓝鸟，年轻化内饰风格。中控面板上较少的按键布局使得昂克赛拉相比较另外两者看起来具有更加简洁的内饰设计。悬浮式的中控显示屏配合排挡杆后方的马自达悦联系统，以及中控上半部覆盖了大面积的搪塑工艺软材质，视觉效果非常不错，还是能够营造出一定的档次感。在氛围塑造上，昂克赛拉的运动风范，非常强烈，与外观的健美运动风十分契合，以至于稍微忽略了家庭温馨感受。根据消费者选择的外观配色，新车的内饰颜色也会各不相同。
在动力上，由于其采用的是自然吸气发动机，所以加速表现没法和蓝鸟相比两者相比，排量最小的昂克赛拉搭载1.5 L的"创驰蓝天"发动机，能够输出86 kW的最大功率以及 148 Nom的峰值扭矩，但加速的质感尤其出色，伴随着平顺的扭矩涌现以及变速器积极的跳挡，昂克赛拉的加速姿态稳定不唐突，虽然很难感受到汹涌的推背感，平顺性及出色的燃油经济性却是整套"创驰蓝天"系统最大的优势所在。
雷凌，强心脏T动人生
福利理由：Turbo对于年轻人的诱惑力，就像男人都期望有6块腹肌一样。无论是大排量，还是小排量，Turbo总充满了幻想。新上市的雷凌小T排量， TS铂金动力组合的强大心脏，值得小期待。
新增动力车型不会在设计层面有大刀阔斧的改变，这同样是意料之中的事情。在外观上，同样源自丰田Keen Look家族式前脸设计，而雷凌的线条处理则明显柔和了许多。并且新款1.2T高配车型的下部格栅还增加了钢琴黑色的涂装，以提升新车的时尚质感。修长的头灯组依旧与中网线条融为了一体，卤素光源的远近光一体式前大灯仍配有聚光透镜。作为区别现款的主要变化，在1.2T高配车型上新增设计的LED日间行车灯显然为雷凌Turbo添加了不少运动气息。造型锐利的车尾灯依旧采用全卤素光源，而与卡罗拉相同的D-4T标识则同样明确了新车的动力配置。
在内饰上，车内仍旧是一派熟悉的景象，追求品质感的内装用料为中控台和车门内衬带来了相对柔软的触觉体验。而视觉上，高配版新增红黑相间的环窗饰件则令新款雷凌Turbo获得了更具运动感的车内氛围。塑料发泡材质的三辐式方向盘带有十分细腻的表面纹理，舒适的握感和便利的多功能按键同样不可或缺。黑色皮革与红色车线的组合彰显了新车座椅鲜明的运动风格，乘坐舒适的座椅表面采用了带有打孔工艺的皮革包裹。同时，突出的侧翼设计也为驾驶者身体提供了良好的支撑和包裹性。
在动力上，新增动力车型的核心同样来自丰田最新开发的D-4T 1.2T直喷涡轮增压发动机，数据上看，85kW（116Ps）/5200-5600rpm的最大功率，和185Nm/1500-4000rpm的最大扭矩，但在同级别市场内并不算抢眼。可是，延续年轻运动的做派，雷凌还是深入人心！
往事不可追，我们正青春！三款主打年轻牌的车型，仅从外观上都能引人注目！新蓝鸟的夸张张扬，昂克赛拉恒久不变的运动基因，雷凌的运动改造，无不透出年轻群体的喜好！综合上来讲，个性，品牌，配置，三者都有优势。如果你敢想敢闯敢干，新蓝鸟的张扬，梦幻，不忘初心，切合你意！如果你追求快感、超越极限，昂克赛拉是个好选择。如果你稳中求进，雷凌小T如你所愿！
