紧凑级轿车一直是国内乘用车市场的大蛋糕，各大汽车厂商为了抢占这块蛋糕各出奇招，增配、降价、加空间等等手段层出不穷，竞争的激烈程度可想而知。但是，无论使出什么招数，始终要清楚消费者到底想要一款什么样的车？首先，作为一辆经常使用的代步工具，外观颜值不能太差，要不然太丢面子；其次，周末举家外出，尺寸、空间得够用，要不然他不方便；另外，城市内路况复杂，安全和省油这两样是必不可少的。

　　新一代308作为法系家用车生力军于9月25日上市，新车搭载1.6L/1.2T/1.6T三种动力的共计6款车型供消费者选择，售价区间为9.97-15.97万元。9.97万的起售价挑落诸多竞品，也向市场宣告新一代308真的来了！

　　定价有学问

　　其实，对于汽车厂商来说，定价是一门深奥的学问。按照正常的定价策略，汽车的价格就是生产成本、流通费用、税费和利润的总和。但在真正定价时，除了遵循上述基本规律，还要依据自身的品牌价值和产品定位，确定产品在庞大的汽车竞争谱系中所处的位置，框定一个价格范围；同时，定价还要参考竞争产品的品质和价格，来制定自己产品的价格，以确保自己的价格具备足够的吸引力和竞争力。

　　在中国市场纵横多年的东风标致自然深知这一定价策略，新一代308 9.97万元的起售价已经刷新了合资紧凑车型价格的“下线”。虽说价格更低了但是新一代308的配置更厚道，主要是在主动安全配置方面，新一代308多出了ESP、刹车辅助、上坡辅助以及日间行车灯、发动机自动启停。这也让对于价格敏感，选择入门级车型的消费者物超所值。

　　轿车市场近两个月开始回暖，这主要归功于A级车市场的良好表现。从轿车销量排行榜来看，其中大部分车型增长率都达到了两位数以上，而且基本还都是之前的老面孔：以卡罗拉、雷凌为代表的日系车型、以英朗、福克斯为代表的美系、以朗逸、宝来为代表的美系，这些车型虽然有着很高的综合实力和保有量，不过却因为车型较老或者性格中庸往往不能满足一些喜欢新鲜感的年轻消费者。

　　如果厌倦了这些街车，新一代308确实是一款值得关注的车型。

　　配置有讲究

　　近年来，消费者购车越来越理性，对于所谓的“神车”也开始质疑，更多的开始注重“性价比”。但说到汽车性价比，又有多少消费者能够真正的了解呢？在部分消费者的观念里，还是认为高性价比就是便宜的价格来着。其实，性价比是一个很复杂的概念，包含诸多的因素。说到这里，就不得不提新一代东风标致308价格背后外形、配置、动力等方面的全面升级。

　　首先，同同级别竞品车型相比，新一代308采用标致全新EMP2平台的开发，在空间、油耗方面，新一代308占据优势；其次，作为全新换代车型，新一代308采用标致全新家族造型语言，点阵式进气格栅、LED狮眼大灯、腾跃式立体腰线、黑钻式横贯尾部以及LED狮爪尾灯的组合，打造出盛世美“颜”，这也让全新一代308无论从哪一个角度看都非常耐看、时尚，看上去可高级了不止一点。

　　最后，动力总成在这次换代也得到了全面的更新，搭载1.6THP、1.2THP、1.6CVVT三款发动机，并全系标配STT智能启停系统。其中1.6THP发动机是PSA集团与BMW集团联合研发，而且连续8年蝉联“国际年度发动机”大奖；另外一款1.2THP发动机具有高性能、低油耗的特点，是PSA全球最新研发的高功率版本发动机，携52项创新专利蝉联了2015、2016年“国际最佳发动机“大奖，百公里油耗更是低至惊人的5.1L，要是对燃油经济性的要求较高的小伙伴，1.2THP车型是一款非常值得考虑的车型。

　　除此之外，无钥匙进入、一键启动及Carplay系统尽显高端。胎压监测系统与全系标配的ESP9.1系统则保障了行车的安全，同级鲜有配备的盲区探测系统提升安全，以越级的配置带来更好的体验，也充分体现出了东风标致的满满诚意。而国内消费者最关心的后防撞梁也出现在新一代308车上。其它车身上的高强度钢材、门板加强筋也都一应俱全，车身安全这一块从来是标致的强项。

　　作为东风标致“升蓝向上”的主力车型之一，也是东风标致首款以“pure tech ”动力新形象上市的车型。新一代308令人耳目一新的外观设计以及高效的性能在接下来抢占紧凑级轿车市场中将发挥重要作用。