2015年SUV车型的市场份额依旧占据半壁江山，而得益于国人对汽车用途多方面需求的变化，SUV车型理所应当的成为了大部分消费者的首选，其销售增长速度非常迅速，横跨不同的价格区间/车型尺寸以及定位，今天我们先来预热一下2016年即将上市或者亮相的SUV新车，看看有没有你所关注的车型。

　　2017款 奔驰GLS

　　2017款GLS全系标配空气悬架，自适应巡航，同时还配备车辆转弯时使车身保持稳定姿态的前后自适应防倾杆。GLS并不能劈开山谷，当然，它在奥地利多风的山间道路上巡航时比前辈们稳定从容好多。转向依旧让人充满信心并且渐渐变沉了。刹车有些模糊，当踩制动踏板时你要想明白你需要多大的力度。但总体来说，GLS开起来会有你期待的那几分来自大奔的舒适与柔顺。

　　动力方面有四种发动机可供选择。入门级车型GLS350d搭载一台3.0LV6涡轮增压柴油机，最大功率190kW、最大扭矩620N·m。我非常喜欢这台发动机，同时这台GLS350d也是我最喜欢的GLS，平顺的大扭矩输出与轻快的车身动态表现仿佛天作之合。GLS450搭载一台3.0LV6双涡轮增压汽油发动机，这正是C450AMGSport上的那个版本，最大功率270kW、最大扭矩500N·m，发动机表现不错，大多数GLS的买家都会选择这台3.0T，它会带给其拥有者完全不经意但近乎完美的舒适体验。

　　英菲尼迪QX30

　　英菲尼迪此前与奔驰在动力总成领域已展开合作，旗下Q50目前采用的是与奔驰共同研发的2.0T发动机。需要指出的是，英菲尼迪今年在广州车展首次发布的SUV-QX30，搭载了同样排量的2.0T发动机，并且还应用了1.6T。对于这两款引擎，东风英菲尼迪总经理戴雷博士在与网上车市沟通时表示：“QX30的两款发动机都是跟奔驰共同研发的技术”，新车将在2016年正式推出。目前奔驰1.6T(M270)和2.0T(M274)两款增压引擎均已在北京奔驰发动机工厂实现国产，未来英菲尼迪QX30有望采用这两款引擎，降低成本，提升自身在豪华紧凑型SUV市场的产品竞争力，将对手锁定为奥迪Q3和宝马X1等同级别车型。

　　事实上，英菲尼迪与奔驰的合作由来已久，英菲尼迪联合奔驰开发新SUV、轿车和轿跑，新车和奔驰A级、B级、GLA、CLA等共享零部件和架构，而英菲尼迪墨西哥工厂将投产奔驰车型，让奔驰在北美投产MFA新车，有利于其节约成本和扩大规模。目前英菲尼迪Q50、QX30均采用与奔驰开发的发动机。据了解，北京奔驰发动机工厂目前已经生产1.6T、2.0T和3.0T三款发动机，并且产能正在逐步提升，在满足自身需求的同时，在一定程度上有望为英菲尼迪采购作准备。若该项合作能够实现，未来东风英菲尼迪将大幅减少发动机采购成本，提升单车利润率。

　　2016款福特探险者

　　外形方面，新款探险者主要对车头及车尾处细节进行了一定的改变。中网造型更加运动，大灯样式也发生了显著改变，增添了日间行车灯，总体看上去要比老款车型硬朗许多。

　　配置方面，新款探险者将全系标配前雾灯、LED近光灯、LED尾灯、全景天窗、后排隐私玻璃等配置，高配车型还将配备运动型双排气管、感应式雨刷、180度前摄像头、感应式电动尾门、一键启动系统、遥控钥匙启动、8英寸液晶显示屏、SYNC多媒体娱乐系统、自动双区恒温空调等，高配车型还将配备第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠、方向盘加热等配置。

　　动力方面，新款探险者搭载2.3T和3.5T两种福特EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大功率276马力，最大扭矩为410Nm；3.5T发动机最大功率为356马力，峰值扭矩为501Nm。与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱,全系配备四驱系统。