2014年9年28日，东风日产启辰携手国内多家权威主流媒体，奔赴欧洲挪威，开启一场以纯电动车为连接点的技术交流之旅，通过学习日产聆风、e-NV200先进纯电动车的产品技术，考察当地市场电动车商业环境，探索海外纯电动车车主的生活方式，为中国新能源车的市场发展出谋献策，也为启辰晨风的本土市场开拓积累宝贵的经验。

　　市场地位：全球销量第一 VS 中国领军者

　　截止至2014年8月31日，日产聆风全球累计销量达135,000辆，连续多年成为全球产销的纯电动车。据日产全球数据中心统计数据显示，全球在售54%的聆风纯电动车共减排CO2近1.70亿千克，等于一辆同等级的天然气动力汽车绕地球行驶超过35,000圈的排放量。如果为吸收等同的全球CO2 排放量，需要种植1200万棵树木。如果按100%的聆风纯电动车销量来估算，全球CO2减排将超过3.11亿千克，等同于全球行驶车程8.8亿千米。

　　与日产聆风勇当全球第一的目标一样，作为同一EV专属平台开发的姊妹车型，启辰晨风肩负着东风日产启辰开拓中国电动车市场的使命，目标直指中国市场的领先者，并计划到2018年达到5万辆左右的年销量规模。

　　政策环境：挪威政策日臻完善 VS 中国仍需加大力度

　　挪威给予当地电动汽车买家和车主的政策福利，是日产聆风销量不断飙升的重要因素。

　　首先，购买日产聆风没有增值税（VAT），也不征收道路税。不仅如此，收费公路，隧道，轮渡等收费地段对电动汽车车主几乎也是免费的。在挪威骑电动车上下班的司机，可以使用公交专用车道，驾驶日产聆风优势更加明显，在高峰期通常电动车要塞车1小时以上，相比之下日产聆风只需要20分钟。电动汽车司机也可以免费使用停车位，专用的电动汽车停车场还可充电。

　　挪威与北欧国家瑞典、芬兰和丹麦一样，也建立了很多快速充电设备网络，解除了电动车司机长途旅行的困难。近日，在麦当劳餐厅也已经建立起链接，会尽快在其停车场安装快速充电设备，在电动车充电的同时，也可以让车主充电，实现快餐和快速充电一体化。目前挪威大约有3500个公共交流充电设备和65个公共直流快速充电设备，至2013年底，在挪威、瑞典、丹麦和芬兰已有200多个直流快速充电设备。

　　反观国内，中国新能源车市场才刚刚起步，在政策、法规等方面都还不够成熟。虽然，从9月开始，国家各项利好消息不断传递，国家和地方政府双向补贴、免征收购置税、公务车加大新能源车采购比例、小区充电桩扩建等政策逐步落地实施，但对比挪威这样的国际市场，市场的成熟度和消费者的接受程度还有待进一步提升。

    车主体验：电动车大使 VS 领风者

　　在挪威市场，有着这么一个现象：随着日产聆风纯电动车销量的逐步增加，越来越多的人想要彼此交换意见，因此出现了一个活跃的电动汽车组织，并且积极地在论坛开展讨论，而论坛成员都是该国日产聆风的购买者。

　　日产聆风首创业界第一个电动车动手实践的展览，成为纯电动车市场的璀璨事件。2012年10月，该展览在奥斯陆正式开幕，为期七周，是一场跨挪威和瑞典的北欧电动车之旅，活动邀请了200多名日产聆风车主作为特别嘉宾，同时也是本次活动的电动汽车大使，以实际行动为普及和推广电动车做努力。

　　东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊表示：“启辰晨风的领风者将影响更多群体加入到环保、低碳生活的行列中来，并初步向社会传递环保意识和责任，推动社会各界力量来共同发展新能源汽车事业。”