13款全球首发车，7219名媒体记者，60多万人次观众……4月28日，第十三届上海国际国际车展正式落下帷幕。在全球汽车市场普遍低迷的背景下，本届车展以一连串火爆的数据，淋漓尽致地展示了中国这片“绿洲”超强的向心力。可以预见的是，在全球汽车业版图中，中国市场的重要地位将愈发凸显。

　　跨国汽车巨头云集

　　日内瓦车展规模大大缩水，东京车展能否举办存疑，不过2009上海车展却高奏凯歌。据统计，本届上海车展共展示汽车918辆，包括进口车316辆和国产车602辆，其中全球首发车13款。无论展车总数量、进口车数量还是全球首发车数量，均远远超过以往，成为历届之最。组委会预计，本届上海车展参观者数量，也有望突破60万人次。

　　在全球经济不景气的今天，本届车展全球瞩目，跨国汽车巨头高度重视并倾情投入。车展期间，众多大名鼎鼎的汽车掌门人都亲临上海，争相表达对这个21世纪最大汽车市场的仰慕和期盼。

　　这些汽车领袖包括：戴姆勒汽车集团董事会主席兼梅赛德斯—奔驰汽车集团全球总裁蔡澈，大众汽车集团董事会主席文德恩，丰田汽车株式会社社长渡边捷昭，保时捷汽车公司主席兼首席执行总裁魏得进，奥迪全球董事会主席施泰德，标致汽车公司全球总裁让-菲利普-柯澜，劳斯莱斯CEO伯韦斯，法拉利CEO费立萨，通用汽车集团全球副总裁兼亚太区总裁罗瑞立，通用副总裁威尔本，克莱斯勒副总柯安哲，宝马副总裁罗伯森，日产汽车高级副总裁Andy Palmer，沃尔沃全球首席运营官里德等。其中，蔡澈的话代表了众多巨头的观点：“全球汽车的重心正在东移”。

　　车展提振世界行业信心

　　全球经济不景气直接冲击汽车业，但中国汽车市场逆势增长，金融危机下的本届上海车展成为举世瞩目的焦点，中外记者报道热情高涨，路透社、美联社、法新社、CNN、BBC、NHK、日本时事通讯社、彭博新闻社等全球知名媒体广泛关注。

　　仅4月20、21日短短两天媒体日，中外展商共举办60场新闻发布会，现场接待了来自36个国家和地区的7219名中外媒体记者。本届上海车展的影响由此可见一斑。

　　中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠对网易汽车表示，本届上海车展对推动世界汽车市场发展、提高消费信心和行业信心具有重要的作用，这是往届车展不可比拟的。

　　汽车工业强国有望实现

　　对于这一举世瞩目的汽车盛会，坐拥地利的本土汽车界，当然也不会放过难得的展示机会。科技部部长万钢、工信部副部长苗圩等高层，通过车展论坛发表演讲。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等六大汽车集团则首次齐聚上海车展，其他国内自主品牌也全线出击，与跨国汽车巨头同堂竞技。

　　本届上海车展期间，国内汽车产业的前景，成为业内人士关注的热点话题。科技部部长万钢指出，我国节能和新能源汽车正处于千载难逢的战略机遇期，中国汽车业必须而且应该以节能和新能源汽车为突破口，抓住百年一遇的历史契机，加强自主创新，形成新的竞争优势。工信部副部长苗圩对网易汽车表示，一季度已经实现了280万辆的销售目标，今年有望实现1000万辆的目标。

　　中国机械工业联合会执行副会长张小虞则对网易汽车说，金融危机加快了国内汽车业的紧迫感和自身调整的速度，中国振兴汽车产业，目标就是在2020年成为世界汽车强国，有了这个目标和相关的配套政策，中国汽车工业由制造大国迈向产业强国的目标就完全可以实现。