编辑点评：别克SUV在跟德系对手竞争中又多了一个筹码。

　　前几天，别克昂科威SUV的官图被曝光了，还得知它配备了更多炫酷的配置。但事实上，昂科威的亮点还有一个，就是配备全新的四驱系统，近日该系统的具体信息已经揭晓。

　　据官方说，这套四驱系统可媲美奥迪Q5的Quattro，它由后桥安装的两个电液控制的多片离合器组成，由电脑控制前后轮动力的分配，其中前后轴扭矩分配比例最高为50：50，后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。这也将使昂科威成为目前同级SUV中唯一一款能对后轴左右轮进行独立控制的城市SUV，能有效增加驾驶乐趣和脱困能力。

　　此外，昂科威还配备FlexRide自适应驾驶系统，与其四驱系统相匹配。不仅能有效地减少制动系统的介入，提高驾驶的平顺性和驱动性能，尤其在车辆激烈驾驶时能增加稳定性。

　　该系统还具备以下四种驾驶模式：
　　1.标准模式Normal Mode
　　适用于一般城市和高速公路驾驶。该设置提供精确而舒适的操控。FlexRide系统在探测到激烈驾驶时会自动切换到运动模式。如果驾驶风格或车辆状态恢复正常，则车辆将返回标准模式。

　　2.舒适模式Tour Mode
　　提供更舒缓的油门响应、更平顺的换挡速率、更轻柔的悬挂调校等一系列调整。

　　3.运动模式Sport Mode
　　在运动模式下，会调整悬架、全轮驱动、转向和动力系统，提供更积极的油门响应，提高换挡转速。其会根据制动、油门输入和车辆横向加速度进行判断。转向系统将发生变化以提供更精确的控制。悬架也会做出改变以提供更好的转弯性能。

　　4.越野模式Offroad Mode
　　此模式会调整ESC车身稳定控制系统、动力系统和全驱动校准，适用于碎石、草地、泥泞等复杂路况。