Acura（讴歌）携新一代旗舰概念车RLX Concept和紧凑型混合动力轿车ILX等新车型亮相第十届中国（广州）国际汽车展览会。计划明年上市的全新RLX将搭载运动型混合动力SH-AWD系统、PAWS（全轮精准转向技术）等多项全球首创技术，将“人车合一”的驾驶乐趣和环保性能融于一身，这也代表了今后Acura（讴歌）的技术方向。发布会上Acura（讴歌）事业部副部长陈悦先生宣布紧凑型混合动力轿车ILX的建议零售价为32.8万元人民币，从即日起在全国上市销售。更先进的技术，更丰富的产品，Acura（讴歌）正以实际行动推动中国事业的加速发展。

　　本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司先生表示，2012年对Acura（讴歌）中国事业来说，是非同寻常的一年。无论是经营团队，还是产品结构，Acura（讴歌）都在为中国而做出积极的改变。今年4月Acura（讴歌）发布了今后三年的中期战略，启用了以客户为中心的全新品牌口号“我就是我我就是中心”。北京车展上，新一代NSX概念车、RDX、ILX三款新车集体亮相，9月份智能动力豪华SUV RDX上市销售，本次车展上具有卓越运动性能的紧凑型混合动力轿车ILX正式上市，而新一代旗舰车型RLX也将于明年登陆中国。Acura（讴歌）正在加速车型引进，以更契合中国市场需求的产品，更先进的技术为中国顾客带来更前沿的驾驶体验。

　　RLX Concept亚洲首秀新一代旗舰明年正式登陆中国

　　历代Acura（讴歌）旗舰车型都是品牌最前瞻技术的集大成者，将驾驶体验提升至前所未有的高度。RLX Concept搭载了包括运动型混合动力SH-AWD系统在内的一系列全球首创科技，配合超高强度与轻量化的车身设计，成熟优雅的造型及智能封装布局，在车辆性能、成熟性与舒适性方面达到了全新水平。RLX Concept造型以Acura（讴歌）的“锐利边锋”设计理念为主旨，空气动力学流线充满张力，搭配首次亮相的全新宝石眼LED前大灯，细节成熟精致，卓尔不凡。搭载独创的运动型混合动力SH-AWD系统，配合全新3.5L直喷VTEC V6发动机，最大功率可超过370匹马力，创造非凡的操控性能和随心所欲的极致驾驶乐趣。基于这款概念车开发的新一代旗舰轿车Acura（讴歌）RLX将于明年正式登陆中国。

　　除运动型混合动力SH-AWD版本外，RLX还将提供搭载Acura（讴歌）首创的PAWS（Precision All Wheel Steer）全轮精准转向技术的车型版本，该技术通过电控执行器可独立控制左右轮转向角，实现无与伦比的操控性及转向精准性。

领导与ILX 合影：本田技研工业（中国）投资有限公司总经理 仓石诚司、本田技研工业（中国）投资有限公司Acura事业部副部长 陈悦（从左到右）

　　首款混动车型ILX正式上市市场售价32.8万元

　　本届广州车展发布会上，Acura（讴歌）事业部副部长陈悦先生宣布ILX的建议零售价为32.8万元人民币，从即日起在全国Acura（讴歌）特约店上市销售。ILX是Acura（讴歌）为时尚个性、喜欢挑战，追崇环保生活理念的新生代都市精英度身打造的一款运动型Hybrid豪华轿车。ILX外观时尚动感，操控随心响应，内外尺寸超越同级，且豪华配置齐备，树立了紧凑型豪华轿车的新规准。

　　作为Acura（讴歌）的首款混合动力轿车，ILX具备Acura（讴歌）一贯的“人车一体”驾驶乐趣，这主要得益于Acura（讴歌）独特的运动型混合动力系统。该系统由高效i-VTEC发动机和高功率电机组成。根据行驶状况，发动机与电机智能组合，共同驱动行驶。在启动、加速等需要大动力输出时，电机适时辅助，实现动感、迅敏的驾驭感受。在制动、减速时，电机充分回收能量，实现卓越的燃油经济性，综合油耗只有百公里4.8L。ILX还采用先进的行程自适应可变阻尼减震器，在主活塞阀上加设第二活塞阀。当路面震动较小时，主活塞阀单独启动，生成较低的减震力，实现舒适的驾驶。当遇到连续转弯路况，震动力加大时，第二活塞阀开始启动，生成大量减震力，确保高质量的操控，将舒适性和操控性完美融合。

　　ILX是同级别豪华车中唯一一款三厢轿车，这使ILX具备了超越同级的内外尺寸，也更符合中国豪华车主的传统需求。尽显奢华的前部设计确保了开阔的视野，车身重心更低，外加简练的C柱造型，实现实用大方的后排空间，特别是前后排座椅距离远远大于同级别竞品车型，确保了后排座位的舒适性。

　　ILX搭载了一系列豪华配置，包括Milano高档真皮包裹的座椅、8英寸高画质显示屏导航系统、ELS音响系统，以及自动折叠后视镜和倒车雷达系统等多项中国专属配置，为顾客打造尊贵、舒适的乘坐空间和便利的操作体验。