11月22日，第十届中国（广州）国际汽车展览会正式拉开帷幕。广汽本田与Honda、东风本田以“我动未来动”为主题，携“Honda”、“理念（EVERUS）”双品牌盛装亮相，尽显主场优势。今年强势崛起的2012款歌诗图（Crosstour）、9月上市的2013款雅阁（Accord）、2012款锋范（CITY）、新一代飞度（FIT）以及2012款理念S1悉数参展，阵容格外惹眼。值得一提的是，广汽本田即将于明年推出的全新中级车的概念车Concept C也首次亮相广州车展，成为众所瞩目的焦点。

广汽本田执行副总经理姚一鸣致辞

广汽本田神子柴寿昭与姚一鸣合影

　　2012年是广汽本田的“新能源产品导入元年”。继今年7月13日混合动力轿跑车CR-Z进口上市之后，FIT HYBRID在本届广州车展正式上市。FIT HYBRID与CR-Z两款代表未来趋势的新能源产品联袂登场，为广汽本田展台带来一股清新的绿色风潮。

　　广汽本田执行副总经理姚一鸣表示：即将过去的2012年，面对宏观经济紧缩、车市微增长等不利因素，广汽本田依据年初制定的“稳中求进”的方针，在新能源车导入、双品牌运营、产能布局、渠道拓展、服务体系提升等方面全面发力，企业体质得到进一步增强，为明年开始的“二次腾飞”奠定了坚实的根基。

　　FIT HYBRID、CR-Z联袂开启广汽本田新能源时代

　　“安全、环保、节能”一直是汽车发展的三大主题。近年来，伴随着油价的不断上涨和消费者环保意识的日益增强，新能源汽车也逐渐受到欢迎。在本次广州车展上，广汽本田正式发布了国内首款A0级混合动力车型FIT HYBRID，市场指导价为17.98万元，将从12月起以进口销售的方式在广汽本田全国特约销售服务店接受订购。

广汽本田FIT HYBRID

　　FIT HYBIRD和CR-Z一样，搭载了Honda独创的IMA（Integrated Motor Assist）混合动力系统，以i-VTEC发动机为主动力，以小型高效的电机辅助驱动，具有卓越的环保、节油性能，又具备流畅的行驶性能。作为Honda享誉全球的紧凑型混合动力车，FIT HYBRID实现了“时尚、实用、低碳”的完美统一，被称为“适用于城市使用的最佳小型汽车”。凭借优异的环保性能和便利性，以及成本与性能的高度平衡，FIT HYBRID曾获得“2010-2011日本汽车殿堂年度车型”大奖。

广汽本田飞度FIT

　　作为国内高端两厢车的标杆车型，飞度（FIT）品牌进入中国8年以来，凭借时尚动感的个性、节能环保的态度、安全可靠的品质赢得了广大消费者的信赖，成为都市年轻群体不可或缺的时尚“标签”与生活伙伴。FIT HYBRID的加入，无疑为飞度（FIT）品牌注入了全新的活力，将为青睐飞度品牌、追求绿色生活的消费者提供更多的选择。

广汽本田CR-Z

　　发展新能源汽车与地球的环境、人类的未来息息相关，是未来汽车发展的主流。围绕着“让孩子的天空更蔚蓝”的企业环保口号，广汽本田在不断提升现有汽油车产品节油环保性能的同时，今年先后导入CR-Z和FIT HYBRID——这是广汽本田积极响应国家发展新能源车政策，从企业发展战略出发，向新能源车时代迈出的一大步，为2014年实现混合动力车的国产奠定了基础。凭借卓越的环保性和行驶性，FIT HYBRID与CR-Z必将给中国消费者带来全新的生活方式和非凡的环保驾乘体验，再次引领汽车行业新能源时代的绿色风潮。

　　理念S1推出1.5MT运动版，双品牌战略稳健发展

　　广汽本田展台的又一亮点是合资企业首个自主品牌——理念（EVERUS）。本次广州车展，广汽本田推出2012款理念S1 1.5MT运动版，不仅是广汽本田对顾客的回馈，更彰显了广汽本田倾力打造理念（EVERUS）品牌的决心。

广汽本田理念S1

　　作为合资企业发展自主品牌的破题者和先行者，为了打造一款真正让中国消费者喜爱的理想家轿，广汽本田的本土研发团队在国内进行了长时间的大规模市场调研，“用自己的双脚走遍市场、用自己的眼睛观察市场、用自己的耳朵聆听市场”，并于2011年4月17日推出首款“由中国人开发，为中国人制造”的合资自主量产车型理念S1。理念S1凭借“技术同步、品质同源、服务同网”三同优势，一上市便取得了成功，销量稳步上升，在广东、江苏、湖南、东北等多地，赢得了不少消费者的信赖。

　　今年4月17日，理念S1又推出2012款，通过商品性的增加使竞争力获得进一步提升。在2012款上市后，广汽本田一直在追踪顾客的用车感受，根据市场的反馈，以最快速度对产品进行改进。此次，广汽本田在2012款基础上加推1.5MT运动版：新增黑色内饰，营造出动感时尚的车内空间；并根据消费者的反馈增加了天窗，极大的提升了性价比。理念S1 1.5MT运动版的市场指导价为8.68万元，将于12月1日起在广汽本田全国特约销售服务店正式销售。接下来，广汽本田将按照理念（EVERUS）的品牌规划，加快推进后续车型研发，朝着将理念（EVERUS）品牌打造成一流汽车品牌的梦想继续努力！

　　“歌雅组合”强势崛起，全车系均衡发展

　　即将过去的2012年，面对中国车市“微增长”的严峻局面，广汽本田各款精品车型抵抗住市场冲击，依然成为各个细分市场的中坚力量。

广汽本田2013款雅阁

　　作为中高级车市的常青树，雅阁品牌再度进化，2013款雅阁（Accord）继承雅阁品牌一贯的“敢为天下先”的王者风范，进一步强化了雅阁的新形象、高质感、驾驭感等优势，完美诠释了中高级车的价值典范。2013款雅阁配备全新前中网及车身新镀铬饰条，独树一帜，精致美观；为增添驾驶乐趣，2013款雅阁在2.4L全系车型上装备了换档拨片系统，只须弹指间便可畅享加速快感。同时，2013款雅阁上所率先应用的“遥控发动机启动技术”操作简便，车主通过遥控钥匙，便可远距离提前启动车辆，对引擎预热。遥控钥匙还能自动启动空调系统，提前开启暖气/冷气，为自己、家人或商务伙伴创造一个舒适惬意的驾乘空间。

　　尤为引人关注的是，此次上市的2013款雅阁新增了探戈红车身色，它既是对雅阁进入中国13年来销量红火的见证，同时也为中生代主流精英提供了更加丰富的选择。可以说，雅阁的魅力，早已超出一款产品的技术、品质范畴，更升华为一种具有深刻影响力和感召力、能与用户产生共鸣的内在价值。2013款雅阁的推出，将从每一个环节上满足消费者的需求，为广大消费者带来更震撼、更具价值感的驾乘体验。

广汽本田奥德赛

　　广汽本田今年的又一个亮点无疑是2012款歌诗图（Crosstour）的强势崛起。随着中国汽车市场迅速发展，传统的轿车、SUV等汽车形态已经无法满足人们日益增多的个性化需求，作为在国内投产的首款跨界车型，歌诗图（Crosstour）的出现颠覆了人们的用车观念，也在深刻影响着人们的生活。相比动辄好几十万、上百万元的豪华跨界车，起价仅25.98万元的2012款歌诗图（Crosstour）2.4L以高性价比的优势，让更多消费者轻松领略跨界车型的魅力。2012款歌诗图（Crosstour）自4月上市以来,市场反应热烈,今年全年销量有望突破3万台，再次掀起新一轮跨界风潮。随着2012款歌诗图的异军突起，歌诗图和雅阁形成强势的“歌雅组合”，成为广汽本田出击B级车市场的利器。

　　在歌诗图2.4L上市热销之际，广汽本田顺势推出“歌诗图跨界体验之旅”活动，使歌诗图的跨界魅力得到进一步扩散和深化。业内人士指出，近几年举办大型自驾游活动的汽车厂家并不鲜见，但广汽本田“歌诗图跨界体验之旅”却在众多活动中独树一帜，高度契合歌诗图“全领域跨界车”的产品定位，赢得了广泛车主的积极响应和参加。在壮美的山川前，歌诗图“自由、浪漫、探知”的品牌精神，激发了广大车主的深刻共鸣。这种“体验营销”的方式有利于提升品牌内涵，强化产品口碑，必将助力歌诗图销售再上新台阶。

　　2013款奥德赛（ODYSSEY）凭借产品魅力进一步升级，独特的产品价值也赢得了不少忠实消费者的青睐；2012款锋范（CITY）的热销进一步巩固了广汽本田在中级车市场的优势地位；飞度（FIT）在3月份重新定位进入市场后，重回高端两厢车的销量前列。全车系的均衡发展和“歌雅组合”的强势崛起，标志着广汽本田成功构建了一个强大而稳定的产品矩阵，增强了企业抗击市场风浪的能力。

广汽本田神子柴寿昭与姚一鸣合影　

　　全新中级车明年面世Concept C概念车首次亮相广州车展

　　广汽本田2013年即将导入由Honda专为中国市场开发的全新中级车，这款中级车的概念车Concept C首次亮相广州车展，成为不少媒体和消费者关注的焦点。

　　概念车Concept C的“C”，有“China、Cool、Challenge”三个含义。这款概念车以“龙”为设计理念，大气且富有个性的动感车身让人眼前一亮，同时实现超大的室内空间。Concept C以中国人为主体进行商品企划，由中国与日本的开发团队共同合作开发，旨在充分运用Honda的全球视野和世界领先技术，专注于中国顾客的需求进行开发，希望为中国汽车市场提供崭新价值。相信以Concept C为基础的量产车型将成为中国中级车市场的一款极具竞争力的车型。

　　全新中级车的概念车Concept C自北京车展首次亮相后，目前研发工作正在顺利推进，将于明年年中正式投产。广汽本田执行副总经理姚一鸣认为，中国的中级车市场容量还很大，不是几款车就能满足的，锋范（CITY）能够在短短时间里成功打入中级车市就是一个很好的证明。作为Honda专为中国开发、将于明年推出的广汽本田全新中级车，将更加贴近中国消费者的喜好与需求，它将与锋范成为“黄金组合”，共同争取更大的中级车市场份额。　　

　　全面夯实根基，广汽本田迎接“二次腾飞”

　　从2013年开始，以全新中级车的导入为起点，广汽本田将集中投放新车型，以实现产品线的迅速扩充和产品竞争力的急剧提升。为迎接明年开始的“二次腾飞”，广汽本田2012年全面夯实根基，在研发、采购、生产、销售、网络、人才等方面积极做好全方位准备。

　　作为第一个由合资公司自主投资建设的、以独立法人模式运作的汽车技术研发公司，广汽本田汽车研究开发有限公司的实验室等硬件设施正加紧建设，预计明年年内建成。

　　在生产能力方面，广汽本田第三生产线将于今年年末动工。第三生产线的建设，将进一步扩大广汽本田的生产能力，为“Honda”、“理念”双品牌的运营以及后续新车型的投产奠定坚实基础。

　　在售后服务领域，广汽本田在保持原先优秀服务水准的基础上，继续提升。在J.D.Power发布的2012年中国汽车售后服务满意度（CSI）报告中，广汽本田以905分蝉联CSI冠军，超出了行业平均分（832分）73分。广汽本田四年来三次夺得CSI冠军，充分证明了消费者对于广汽本田卓越服务的信赖和认可。作为国内首个导入以售后服务为中心的“四位一体”销售服务模式的汽车厂家，多年以来，广汽本田始终坚持围绕“提高客户满意度”来建设和完善售后服务管理体系，以“亲、速、确、安”为服务口号，以提供超出顾客期待的服务为目标，不断完善自身的服务体系。尤其是近年来，随着汽车市场的迅猛发展，消费者的消费观念及需求正在不断升级，再加上以北京、上海、广州为代表的一线城市陆续出台汽车限购政策，消费者的汽车消费需求不再只仅仅停留于产品购买的层面，而是更加看重在产品购买之后所能得到的服务，而这正与广汽本田在成立之初就确立了以售后服务为中心的运营方针不谋而合。

　　广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，2012年是广汽本田深耕细作、积攒能量、蓄势待发的一年。从2013年开始，随着广汽本田“二次腾飞”的到来，一个强大的广汽本田将再次出现在大家面前。为此，广汽本田将以广州车展参展为契机，打好年底收官之战，继续为“二次腾飞”夯实牢固的根基。