众所周知，自从新一代一汽大众迈腾和上海大众新帕萨特上市之后，日系三强在中级车市场的主力车型纷纷退居后排，这一细分市场的头两位交椅基本被德系所把持。丰田新凯美瑞上市之后，并没有取得立竿见影的效果，看来仅有一家日系车企更新产品并不能起到决定性的作用。即将到来的北京车展，本田和日产都将会展出自己的中级车新产品，新一代雅阁概念车以及东风日产新一代天籁。预计在明年年末，日系车型将可能会迎来一个新的局面，那个时候，现款迈腾和帕萨特就成了老车了。废话少说，让我们一起来看看北京车展上，日系车企都将会有哪些值得关注的新车。

　　1.本田新雅阁/两厢思域

　　上周，本田发布了未来的中期发展战略，根据本田的规划，未来将会有多达10款车型会在中国市场问世。本田野心满满，希望尽快弥补自身产品线单一的缺陷，形成一条有竞争力的完整产品线。在这其中，新雅阁和两厢思域是最为重要的两款新车。  

　　北京车展上，本田要展出更加接近量产版本的新雅阁概念车。在此之前，本田已经北美车展上发布了一款两门版概念车，这款概念车也被业界看做是新一代雅阁的雏形。那么，在即将到来的北京车展上，我们就能够看到更加接近于量产版本的新雅阁了。

　　从之前的概念车来看，新一代雅阁相比现款的主要变化，在于进一步强化了车辆的运动侵略性格。这与当下中国消费者的审美情趣是保持一致的。不过，在稳重商务与运动侵略之间的平衡上，本田应该做出决定。尽管后一种设计被消费者所追捧，但是它是建立在稳重商务的基础之上的。要知道，大多数购买中级车的消费者，在日常工作中都要使用车辆，而不是仅仅是代表了生活情趣。

　　另外一款本田重磅车型，是本田所称的根据中国市场开发的一款两厢车型。不过从之前的相关谍照来看，这款车型实际上就是欧版的两厢思域而已，相信本田也不会做出太多改动。目前，这款车型已经基本确定是在广本生产。

　　两厢版本的紧凑级车型在国内虽然没有很大份额，但市场内也并不缺乏成功者。比如福特新福克斯、一汽大众高尔夫6、东风日产骐达等。因此，本田推出两厢版本的思域车型，从竞争对手的表现来看，还是具备相当的市场潜力的。只是，本田对于这款车型的外观设计和定位都要做出更加贴近市场的考量，不要让它像现款飞度一样，成为一款较好不叫座的产品。

　　2.日产新天籁/新轩逸/ESFLOW概念车

　　现款天籁上市之后，凭借流畅的造型，获得了不少认可。过去，天籁的销量只能是在本田雅阁和丰田凯美瑞之后，而新天籁则直接将日产中级车的市场地位提升到与竞争对手同级别的车型。但是，南北大众新中级车的登场，对天籁也形成了很大压力，推出新一代车型已经成为了最为紧要的工作。

　　今天，东风日产公布了即将展出的新一代天籁的部分角度效果图。单从效果图来看，新一代天籁将继续使用日产的标志性前格栅，大灯造型应该也非常流畅，不过前端并未使用类似于现款这样的尖角。大灯下沿似乎安装了日间行车灯，提升整车质感。

　　除了外观，日产还公布了新款车型的仪表盘。其中的最大亮点是在仪表中央镶嵌了一个名为“先进型驾驶员辅助显示屏”，据媒体报道，这一显示屏具有简易的导航功能。不过，这一功能似乎并不具备多少实用性，甚至带有一定的危险性，如果驾驶员花费过多的精力在仪表盘上的话。  

　　上个月，使用东风日产轩逸平台打造的东风风神A60正式上市，它的外观设计与轩逸差别不大，东风风神在宣传上，也丝毫不避讳它与轩逸的血缘关系。所以，尽管轩逸现在的销量还不错，但是推出新款也成为必须的工作，否则很快就会被A60所淹没。

　　到目前为止，新轩逸在北京车展上是否展出还是个疑问，网络上也没有看到这款车型的宣传资料。在已经有新一代天籁的情况下，推出新轩逸比较容易分散媒体注意力，东风日产也可能会雪藏它，到年底的广州车展上再来发布。

　　除了以上两款量产车型之外，日产还将会展出一款名为ESFLOW的纯电动概念跑车。这款跑车在去年的日内瓦车展上首发登场，北京车展并非它的首发地。不过作为一款百公里5秒内的纯电动跑车，还是值得我们前去观摩一下。

　　3.丰田新皇冠/三款新能源车

　　由于新丰田凯美瑞已经推出，本届北京车展上，丰田已经没有更新换代的新车型值得我们关注了，只有一款小改的皇冠还算是新车。不过，丰田即将展出的几款概念车还是值得大家前去一睹风采。

　　第一款就是名为Fun-Vii概念车的车型。它在去年年底的东京车展上全球首发。这款车型的最大特点，就是车身色彩可以改变。凭这一点，我们也应该前去观摩一下，看看丰田汽车对于未来的汽车是如何思考的。

　　第二款是丰田名为NS4的概念车。这款车型在今年年初的北美车展上首发，这次亮相北京应该是它在亚洲地区的首次公开展出。NS4看起来是一款四门轿跑车型，大溜背式设计颇有些跨界的味道。其前脸设计被媒体誉为新一代丰田汽车的家族设计雏形，尽管看起来很个性，但我并不认为这符合中国消费者的需要。当然，仅从图片观察并不能得出客观的结论，北京车展上看到实车会有更加正确的评价。

　　丰田要展出的第三款值得关注的概念车，是名为i-Real的单人概念车。它代表了丰田所认为的全新个人移动方式。是丰田从i-unit、i-Swing的基础上的升级版。

　　4.马自达CX-5

　　今年的北京车展上，马自达要展出的新车当中，即将国产的CX-5最为值得关注。这款车型不仅是马自达全新外观设计在国内亮相的首款量产车，同时它还是马自达国产的首款SUV车型。

　　从之前的照片来看，与以往的马自达车型一样，CX-5的外观设计无可挑剔，只是希望它的内饰不要像现在的马自达车型那样，设计古板而单调，而且应该更多的体现出质感来。

　　点评：从现有的信息来看，日系车企在本届车展上最大的亮点，是本田和日产推出的换代中级车型。尽管本田展出的可能还是概念版的新雅阁，但此举也昭示了日系即将在中级车市场打响翻身仗。至少，希望日系能够打压一下目前大众坚挺甚至加价的价格体系。说实话，现在的中级车市场依然还没有回到一个比较稳定的状况上来，以前是日系一家独大，现在是德系。这对于消费者来说都并非是最为有利的，因为很多消费者都是在没有优惠甚至加价的前提下提车。在此，我也呼吁更多消费者购车应该保持更加理性、更加多元化的选车方向，不要盲目跟风。