2011广州国际车展于今日正式拉开帷幕，网易汽车派出百人报道团队为您带来最精彩、及时的车展报道。位于5.2馆的雷克萨斯带来了数款新车，其中GS250为全球首次亮相。该车预计在明年中旬正式登陆国内市场，而本次首发的2.5L车型，也将是GS系列在国内的主推型号。

　　外观造型：全新一代雷克萨斯GS的纺锤形前格栅绝对称得上是亮点。并且这样的造型也会在雷克萨斯推出的后续车型上使用，成为全新的家族特征。全新的大灯组在整体造型上要比上一代的“四眼”简洁许多，但内部结构要较老款更具时尚性。

　　新一代雷克萨斯GS在侧面轮廓上的变化并不明显，尤其是车头至C柱的部分。只是到了尾部，角度更加犀利的后备箱上沿才与老款形成鲜明对比。尾部设计也同样比老车型更具动感时尚的气息，尤其是更加锐利的后备箱上沿设计。另外，全新的尾灯形状配合内部的LED光源更是将该设计风格进一步凸显出来。

　　内饰设计：虽然中控台上采用了大面积的黑色材质，但桃木装饰条以及浅色座椅的出现还是证明该车想给消费者带来的不仅仅是运动，豪华感也同样得到了很好的展示。全新GS在内饰设计上，让乘坐空间和豪华氛围同时得到扩展，真皮座椅、环绕式的照明系统等都将为消费者带来非常不粗的用车体验。此外，中控台上还装配了一块8英寸显示屏，通过它我们可以查看车辆的各种信息。

　　配置装备：安全装备方面，10个安全气囊已经成为GS全系标配。同时还提供了预碰撞系统以及一个用于监控驾车者的眼睛是否出现疏忽迹象的红外摄像机这样的选装套件。在驾驶方面，全新一代GS为驾驶员提供了三种驾驶模式：Eco、Sport S和Sport S+。通过调节中控台上的一个控制旋钮，驾驶员就可以轻松选择最适合自己的模式。同时，Snow模式是通过一个独立的按钮来控制的。

　　动力系统：GS将推出包括GS350、GS450h和GS250在内的多款车型，GS250将是国内的首推型号。目前尚未有官方发布的GS250的动力信息，不过这款车型很可能搭载与IS250相同的2.5L V6发动机。

　　新一代GS使用了全新的底盘，并且该车还将提供后轮驱动及全轮驱动系统供消费者选择。在选择了全轮驱动系统后，还可选配一个电子控制全轮驱动系统它可以将前后轮的动力分配成50/50或30/70。