位于豪车馆N5馆的保时捷在本届车展上带来了一款全球首发的重量级车型——Panamera Turbo S，该车也是Panamera系列中性能最强悍的一款。

　　这款双涡轮增压的4.8升V8超级轿车的动力对比作为其设计基础的Turbo车型有了很大的提升，最大动力输出从493 bhp提升到了542 bhp，使其超越了奔驰S63 AMG（518 bhp）和宝马760Li（537 bhp）等竞争对手。这款Turbo S车型的最高时速为191英里/小时，比标准款的Turbo车型高了3英里/小时，同时该车型3.8秒的百公里提速过程也要快于911 GT3 RS车型（4.0秒）。

　　保时捷的工程师为涡轮增压器装备了钛铝涡轮机叶轮，同时还改进了这款Turbo S的发动机控制管理系统以提升动力和性能。此外，这款Turbo S车型的扭矩输出也获得了提升，在Sport和Sport Plus模式下行驶时，其峰值扭矩输出将从510磅-英尺提升到553磅-英尺，而在配备超增压功能时，扭矩输出甚至可以提升至590磅-英尺。

　　虽然动力输出和扭矩输出都获得了提升，但是这些并没有影响到其燃油经济性，这款Turbo S车型的组合燃油经济性依然为24.6 mpg，这是由于其更轻的重量以及涡轮增压器涡轮机和压缩机叶轮更低的惯性。

　　此外，这款Panamera Turbo S车型还将标配几款动力系统。保时捷的动态底盘控制系统提升了过弯时的稳定性，同时保时捷的Torque Vectoring Plus系统与一个电子控制的防滑差速器相结合，能够在后轮之间进行可变的扭矩分配，从而获得更高的牵引力和敏捷性。另外，一款Sport Chrono Package Turbo套装能够改进悬挂系统和发动机控制系统，从而能够提供在Sport Plus模式下更加“运动的”驾驶性能。

　　设计上的改动则包括新的20英寸Turbo II轮毂、运动式排气系统以及双色调的真皮内饰。这款Panamera Turbo S车型将于今年6月在英国上市销售，售价为122623英镑（约合人民币129万元）起，比标准款Turbo车型的售价高了将近2万英镑（约21万元）。