2010年中国车市的火爆程度让世界为之侧目。作为今年国内最后一个重量级的大型车展，广州车展被视为汽车业年度的“压轴大戏”。相比于北京、上海车展的奢华与大气，广州车展更多地融入了灵气与精致。凭借在品质、安全、性能等方面的优势并成为当之无愧的标杆车型，此次速腾2011款向广州乃至南方的消费者展示了其时尚、动感、高品质的品牌形象。

　　为满足时下消费者对紧凑型轿车高品质的要求，速腾2011款在外观、内饰和舒适性装备方面进行了全面的优化和改进。外观方面，速腾2011款采用了全新造型的前后保险杠配合与车身同色的裙围，不仅视觉上更加时尚动感，也愈发饱满圆润；前大灯灯体内部增加了更具运动气息的黑色区域，再搭配多边形的菱形前雾灯更加犀利，照明范围和亮度也显著提高；尾部排气管的变化也不小，可视镀铬双尾管取代了原先被包裹在保险杠中的单尾管，更加高调和具有视觉冲击力，和速腾本身动感的整体感觉相得益彰。

　　在内饰设计上，速腾2011款借鉴了同门兄弟高尔夫的经典设计元素，整体采用黑色调，配以红色缝线和恰到好处的镀铬内饰件，营造出一种前卫、科技感十足的驾乘氛围。黑底白字数字显示的仪表盘方便读取，且不容易产生视觉疲劳。速腾2011款还增加了很多更符合时代和人性化的配置，比如音频输入输出Aux in接口、USB数据接口，更能满足时下年轻人欣赏音乐的习惯。中央扶手也增加了拉伸功能，充分利用空间并很好地体现了人性关怀。

　　除了时尚的外形、精致的内饰和丰富的配置，能够让速腾傲视众多竞争对手，长期位列A+级市场标杆地位的最重要的原因就是它搭载了大众领先全球的TSI+DSG动力总成技术。

　　1.4TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机尽管排量只有1.4L，但由于结合了燃油缸内直喷和涡轮增压技术，其动力性能、燃油经济性都得到显著提高。在5000转时，其输出功率即达到最大值96KW；在1750～3500转的宽转速范围内，输出扭矩达到最大值220N·m，这种在低转速下即能产生大扭矩的特性，让速腾在各种路况下都能从容不迫、游刃有余，并且更加节能环保，耐久性更强。

　　DSG?双离合自动变速器，是全球最先进的变速箱。它兼具自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势，换挡过程中没有动力间断从而保证了更高的传动效率。当这一先进的变速器技术结合同样高效节能的TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换档平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，速腾1.4TSI+DSG也因此成为同级别车中动力总成技术最先进的车型，堪称技术王者。

　　无论从产品本身还是从速腾所在的市场格局来看，它的竞争优势都相当明显。作为一款德国工艺与领先科技完美结合的高性能轿车，凭借突出的品牌、技术、性能等优势，速腾A+级标杆车型的霸主地位始终无人撼动。此番速腾2011款首度亮相广州车展，自然会博得那些注重精致细节及品质性能的南方消费者的喜爱，与之相配的，是速腾“印象分”的大幅攀升。